Retro Skoter Forum

Längesen man haft nått veteran projekt så tänkte att jag skulle bygga en el tigre med inriktning till dragrace. skotern är verkligen ingen pärla så det blir ingen original restaurering.

En liten lista på grejjer som behöver göras
-knacka nita buk.
-bygga en dyna.
-bygga ihop en motor blir en rotax slid pga att original motor saknar delar.
-blästra chassie.
-lacka chassie.
-fixa huven (ev gjuta en ny)
-bygga egna alu skidor.
-svetsa om armarna i boggien.
-bredda boggien för ny matta.
-bygga ofset axel för 8" vändhul
-bygga dubbla pipor.
-ny motor platta för rotaxen.

Så nu har man fullt upp till sommaren kommer bli många garage öl:)

Det är för lite, fräna El tigres. Så, vi ser med spänning, hur den kommer växa fram till en räcer. Ps, har du spanat in Evervärs eltigre ?

Blir en rotax 643 i min eltigre nu nästa sesong ! Kul att fler satsar på arctic

Nej har inte sett evervärsts el tigre finns det projekt tråd eller?
643 men vad hade du tänkt köra för klass på burkacupen då ?

Arctic caten är ju väldigt lätt/bra att bygga på eftersom kedjehus drivaxel variatorer går ju bara att beställa nytt eftersom nästan alla 90 tals maskiner ser likadana ut som el tigren. Kommer en uppdate på bygget denna vecka

falken91 skrev:Nej har inte sett evervärsts el tigre finns det projekt tråd eller?
643 men vad hade du tänkt köra för klass på burkacupen då ?

Jo, den har han på projekt och garage bilder. Va in där så sent som igår, måste jag erkänna
Bläddra till sid 5. Jo, nyare kedjehus med willwood hydral brom, är att rekomendera. Det, hade jag på min gamla el tigre. Blir nog samma concept, på min 77a pantera F/a.

Jag kör inte i bc med eltigren harads har en open mod klass ljusvattnet har eventuellt en open mod klass på gång! Och sen är det ju ganska många byatävlingar man kan åka och köra med en sån motor och jag som väger in som fullvuxen karl finner ingen anledning att trimma små motorer, eller köpa dyr storkubiks retro motor som kan vara svår att hitta grejer till när man har tagit i för mycket, för att att åka lite fort rakt fram

Jo hittade tråden vart mycket fin:) en eloge till dig evervärst! Jag kommer behålla original kedjehuset och bygga en aluminium kloss att dra fast oket i har fortsatt plocka isar skotern idag och insett att chassiet är i ganska dåligt skick blir lite kap och svets i det... bara boggien som sitter kvar försökte skruva lös den men alla bultar satt tvär fast och då gav jag upp för idag ska försöka få ut den imorgon kommer även några bilder imorgon.

Jo nog är jag oxå fullvuxen 120 pannor men med höga tillslag och pipor som drar till 10000 ska det väl gå ?

Vad kör du för motor 354 ? 454? Jo visst går det få duktig fart även med små motorer

Tyvärr ingen av dera utan kör 464 fick den gratis och den är i bra skick:) kommer portas tills det inte finns nått block kvar och sen cementa på nå plåtar så man kan porta mer!har ett kort insug för dubbla gasare kommer köra mikuni 44er. har inte riktigt läst bc reglerna men hade tänkt köra med en separat tank nitromethan som pumpas in till ett flöttörhus och sen skicka det till gasarna med powerjettar:) givetvis ska det byggas dubbla pipor oxå har ett par richmond performance liggandes som kan tänkas passa ganska bra med lite ombyggnation hade tänkt dra till 9200rpm. Kollade lite på nått program som man kan räkna ut pipor på hur brukar dom funka bra eller ans.? Är det så att jag förstår mig på programmet så kanske jag bygger helt nya har lite funderingar på en herrejösses motor men ska iallafall testa 464an först.

Du kan sätta 454 cyllar direkt på 464 an även 467 cyllar passar och båda nämda är roligare än 464ans cyllar

Jo jag vet att det passar men tror inte budgeten räcker till det just nu... nya kolvar och cylindrar är ju ändå nån tusenlapp och somsagt när pengarna finns ska det byggas nån herrejösses motor:) är ju ganska stort motorrum så en trippel får ju lätt plats!

Okej nu är allt rivet har vart och tvättat chassiet ska nu börja riktas och svetsas är sprucket på några ställen och ena fotholken är lite risig. Måste även nita om alla nitar typ alla är lösa...