Retro Skoter Forum

Eftersom reglerna ändras än hit änn dit. Så får jag också lov, att bygga en Enstonka hjulboggi dräpare. Jag som väger 140kg och inte orkar eller ids banta, nja, hamburgare är gott,,,, alltså, måste jag bygga en lättskoter. Det blir att bygga på en
MINI RAJD. Denna skoter hitta jag, i samband med att jag va med en kompis, när en Lynx 3500 gls skulle hämtas. Rajden stod brevid lynxen i skogen, och båda va fastfrusna. Jag fick sjåa, med spettet ett tag, för att få lös den. Priset va godtagbart, eventuel prutning, va svår att genomföra, då ägaren sa. -Om du tar med dig skrotet, så får du den,,

Rajd, va en riktig föregångare. Kolla in dessa fotplatter för ståuppkörning.

Rajd, använde RMK dyna, redan på 70 talet. Här kanske, vi måste bygga om, då RMK dynor ser ut att FÖRBJUDAS. Enligt dom nya, Enstonka reglerna.

Jag misstänker, att Rajden, gått på Ovalbanan, då dynan, går att flytta offsett, för bättre burkning.

Rajden är utrustad, med Skegas, superduper racing matta i plast. Bästa sättet att få fäste. ska visst, vara att valla den, med sånt klister valla, som skidåkarna använder. Ps, tips på gummimatta, emottages med stor tacksamhet.

Mäktigt!!
Nu börjar man längta till nästa tävling

Är inte det där en ganska ovanlig modell av Rajd?

trioman75 skrev:Är inte det där en ganska ovanlig modell av Rajd?

Ovanlig är ju ett relativt begrepp, men det är endast 16 st tillverkade av den modellen iaf!
(Jag har gett kronjocke en "köpesförfrågan", men han vill inte sälja!)

/K-G

Härligt jocke! De här blir stenhårt!

Sonofsnowman skrev:

trioman75 skrev:Är inte det där en ganska ovanlig modell av Rajd?

Ovanlig är ju ett relativt begrepp, men det är endast 16 st tillverkade av den modellen iaf!
(Jag har gett kronjocke en "köpesförfrågan", men han vill inte sälja!)

/K-G

Ojsan, bara 16st, hm kanske man ska, försöka köpa, den där andra jag vet av då,,,,,
Det är inte bara du, Sonofsnowman som kommer, med köpes frågan.
Nån gummimatta, fanns ej till denna, utan Skega mattan, va det som fanns, har jag fått veta.
Är det nån, som kan hjälpa mig, med den blåa och oranga kulören. Vill köpa färg, innan jag blästrar grejjerna.
Är det nån, som har en Sachs 340R. Så får ni gärna, höra av er. Ja eller annan potent Enstonka.
Vore det inte FRÄNT, om en 140kg kluns, som jag, kom och körde ifrån, alla spinkiga enstonka fegisar
Eller kanske man ska bygga en bredbands dräpare,,,
Mattan är 46cm bred så,, Då kan man trycka dit en två cylindrig. Fränt vaa

Jag ringde, den andra ägaren, av en Minirajd i Skell. Han kunde, tipsa om vart jag, behövde leta, för att hitta rätt färg kulör.
Jag ska få komma, och fota den skotern, så man kan hitta åt, rätt Kedjehus, tank, och div annant.
Ja om man nu ska bygga original. Men,,,,,

Ett stycke unik svensk industri och företagar historia är kanske värd ett bättre öde än att hamna på tävlingsbanan. Men du kanske bara driver med oss om raceplanerna? Om inte så bygg försiktigt så det går att återställa till originalskick.(Eller sälj till nån som har ett stort Rajd-hjärta)!
Ledsen men jag bara fick lov att skriva dessa rader, inget illa ment.
Med vänlig hälsning:StefanO

Klart den ska köras med, vore synd om de hamnade på någon hylla men inte kapa så mycket då jocke!
Finns,nog många klenoder som står samla damm!

Haggla skrev:Klart den ska köras med, vore synd om de hamnade på någon hylla men inte kapa så mycket då jocke!
Finns,nog många klenoder som står samla damm!

Helt rätt. Nån hyllvärmare, ska det inte bli. Har förstått, att många av, glasfiber dyn underdelen, är ovanliga. Min är intakt, och ska således, gjutas av, tillsammans med huven till sommaren.

Klart den ska köras Bygga om till räser,mja,du gör naturligtvis som du vill.
Men vårda det svenska industriarvet och ha en frän udda modell är ju inte fel det heller

Glömde tillägga att jag vill åxå ha en

Kronjocke skrev:Jag misstänker, att Rajden, gått på Ovalbanan, då dynan, går att flytta offsett, för bättre burkning.

Njaa, jag är inte helt 100:a, på att Rajden, gått på ovalbanan. Kolla in lustgasflaskan,,,,,
Den, passar som en smeck,,, Rajden, måste ha gått i Snöcuppen. Eller ??

Jag har köpt en arctic, transmission, så man kan ha, Willwood broms. Axeln får jag korta, samt göra nytt kilspår, så sekundärn hamnar på original plats. Det va nån, som föreslog, att, om jag tar sek/axel från en Thundercat som är länge, så kan jag ha kedjehuset på höger sida,,,, Vilka DUMMHETER. Det satt original på vänster sida. Som ni ser, har jag kapat upp, plåtbuken rejält, så man kommer åt med fingrarna att skruva.

Nja. Efter moget övervägande, såå, har jag bestämt mig, för att bygga original
Men, då Rajd ägare, verkar va ett hemligt sällskap. Så,,, får jag inte hjälp och support. Såå,,
Från en vanlig rajd 46:a så har jag tagit transmissonen, variator, samt, broms med bromshandtag.