Arctic cat wankel

[evin-rude]

Nu har intercoolern fått sin plats, och insuget byggts om. Blev ju lite som en pipa! Men vill ha högt flöde, o lite extra volym i det. Blir kul att prova.

[Hirth]

jädrar va du pysslar , skitfränt!!
Mvh Per

[Gunnar]

Fränt.. men satan va du jobbar.

[evin-rude]

Byggt lite på wankeln... Vill ha varmluftutsläpp och kalluftintag. Tyvärr kommer varmluften värma variatorerna lite. Men svårt att komma ifrån när varmluften kommer ut runt hela primärvariatorn.

[evin-rude]

Luftintag oxå.

[Forsnäsmopar]

Fränt bygge, har följt tråden å har en fråga.
Hur mycke väger ekipaget nu när dom sista ombyggnationerna är gjorda, har du nån koll på det?

[evin-rude]

Nu har jag vägt wankel racern. Klart positivt med tanke på nya tunga insuget i rostfritt
Nytt större batteri. Mkt delar i stål . O dubb. Dynan väger oxå för mkt.

[Forsnäsmopar]

Nu har jag vägt wankel racern. Klart positivt med tanke på nya tunga insuget i rostfritt
Nytt större batteri. Mkt delar i stål . O dubb. Dynan väger oxå för mkt.

Trodde åxå att den skulle väga mera. Har du testkört nått med den nya setupen?

[Katanan]

Snyggt bygge!

[Fox Trac]

Ja JÄVLAR Va Frän
Mycke inspiration får man

//Dan

[evin-rude]

Jo, oj va fint wankeln går med turbo:) som byggd för det. Ladda du oxå!

[evin-rude]

Blev lite wankelmek idag. Klamrade slangar , o koppla in olika grejer. Nån slags hållare för bensinpumpen. Och en för bränsletrycksregulatorn. Inte så mkt kvar nu...

[evin-rude]

Några bränder o många oljeläckage senare går wankeln... Både fett o snålt! Men
Är iaf igång.

[Gunnar]

Härligt. ..

[Southern Hill Custom]

Riktigt FRÄNT!!

[evin-rude]

Nu vet jag varför den går fett på lågfart/tomgång. Choken var endast plomberad uppifrån. Alltså soppan öppen från flottörhuset. Nu är den blindad. Med lödtenn. Går mkt bättre. Men nu är det sån sjuk värmeutveckling i grenröret och turbon. Lyser orange genom bandaget. Blixtrar från turbons avgashus. Utsidan alltså. Blev inte så här med gamla turbon. Vet inte varför?? Lättare genomströmning i nya avgashuset kanske. Från kall turbo till glödande tar väl ca 5 sek fullgas. Måste man nu bygga vatteninsprutning i grenröret som på en skee boat eller va ska man göra??

[Gunnar]

Går den snålt?

[Holländaren]

Jag har läst om röd glödande avgassystem på original wanklar men på 5 sek från kall var kanske lite väl snabb. Gissar också att den kanske går snål.

[evin-rude]

Jag tror inte den får för lite bränsle iaf. Har kört upp ca 15 liter bränsle på några provturer på jobbet.
Drar ca 1 liter/ minut körning.
Ställt trycket på 7 psi och gått ner tills den börja svara ordentligt. Ligger på 5 psi nu i grundtryck, och 15 på Max ladd. Har tyvärr 1bars laddtrycksmätare , svårt o se exakt tryck på den. Plus att laddtrycket varierar lite från en fullgasrepa till nästa. Vet ej varför. Kanske lite hur den får grepp. Måste ha mer dubb iaf. Har 2 per mellanrum nu. Typ 100 dubb nånting. Greppar inget på väg . Dom har nog gjort sitt.

[Forsnäsmopar]

Nu vill vi ha film...