Ockelbo 300s retro kraftlednings/trädkryssare + mer

[karl sundstedt]

Hej!
Här kommer lite bilder och beskrivning på vinterns nöjesmaskin!

Började med att jag provkörde en 300s som en kompis har och insåg vilken KUNGskoter det är

Så i sen vintern 2013 hämtade jag detta objekt!

Efter lite rivning insåg jag att jag inte orkade fixa chassit just nu



Det visade sig att mattan var skrot så jakt på en matta och chassi inleddes och den här dök upp på blocket

Chassi med skidor matta och div Köptes!

[karl sundstedt]

Lite mer bilder

Här är 300 huven och motorn ditlagd, blir nog bra...


Chassit uppsatt i två motorstativ för bättre arbetshöjd och möjlighet att rotera


Här har det börjats kapa för att bygga om för 300 grejor och motorfästen

Nästan ren kapat

Börjat svetsa och passa in drivning från 300:an

Sekundär variator på plats med fästen

Nya motorfästen gjorda


Motor på plats och bågen till styrstången

Utblås


Mer kommer!

[karl sundstedt]

Drivaxel mek...

300:ans axel visade sig sakna ett lager läge

Så jag byggde om axeln som följde med 4000 chassit. Samma delning på splinsen bara korta och flytta drivhjul.

Här kapas det port splins var det i båda ändar behöver bara lagerläge


Fila bort svetsen till tallrikarna


Så här ser en 4000 axel ut rensad från drivjul och tallrikar


Tio millimeter behövdes kortas på själva axeln


Färdig


Tyvärr visade det sig att axel kastar någon millimeter vilket jag trodde skulle gå bra men det verkar inte så efter provkörning

[karl sundstedt]

Är detta original? platjärnsförstärkningen till boggiaxlarna och plåtarna som höjer? Samt att det verkar vara ett rundstål på svetsat på fotstegskanten???


Nån som vet hur 4000 ska vara?

[Dellhem]

Täta uppdates med mycket bilder, det gillar vi! Hur tänkte du göra med axeln? Går den att rikta eller blir det att kapa och göra om?

Följer med spänning!

[karl sundstedt]

Lite färg är alltid trevligt

Chassit målat med hammarlack silver eftersom de gamla Ockelboarna är tuffast!


Lite små mixter målat


Variatorskyddet breddat och målat


Saker och ting börjar hamna där de ska


Lite mer grejor på plats


Provade lite orang färg från Hagmans ral 2004 får bli den trots att det inte stämmer riktigt Fan skotern kommer inte vara rädd för anfallande buskar och andra vilda djur i skogen


Sen så behöver man ju en nätgrill som alla tuffa pojkar

Får se hur man löser det med lyse men det lär väl bli någon liten ledlampa.

Sen så ska skidorna få lite färg har inte bestämt mig om det blir svarta eller röda än.
Eftersom det här är en skoter som ska användas har jag ingen jätte finish på grejorna utan det är mer bruksmålning

[karl sundstedt]

Täta uppdates med mycket bilder, det gillar vi! Hur tänkte du göra med axeln? Går den att rikta eller blir det att kapa och göra om?

Följer med spänning!

Det blir att prova med en rak axel för att se om det är där det spökar känns nästan som det är midja på remmen fast den är ny. Man känner inget av det när man kör i lite snö men på väg känns det.

[tjomme]

Fotstegs förstärkningar och boggie höjningen är original på 4000 modellerna och det är väl ett sånt chassi....

Blir bra de där

[Evervärst 444]

Blir bra de där! Kör samma orange på skidorna oxå.

[karl sundstedt]

Kanske blir orange på skidorna

Saknade avgasröret till ljuddämparen blev svetsat av tubrör och någon böj 42,nånting och 38 i inner diameter.


Jag kapade inte 4000 drivaxeln på drevsidan så kedjeskydet fick smaka på svetsen.

Förgasare monterad, Blev lite stök med den eftersom nålen hade fastnat.
Kommer från en Yamaha et 250 och är helt ny! Men hur det kommer funka får vi se... De flesta man pratat med verkar HATA den! Men jag ska ge den ett ärligt försök.

Ett litet bevis på att den lever iaf Klicka på bilden får ni höra den smattra

Tyvärr dog stiftet efter en 5min på tomgång haha!

Det som är kvar i dagsläget är klä om dynan, fixa lite el, Måla huven, drivaxel byte, Förgasar mixter, Variator fix,

[karl sundstedt]

Bytte drivaxel efter jobbet i dag och kunde konstatera att ryckningarna inte är borta Jag tror att det kan vara mattan som spökar då chassi och matta ståt stil väldigt länge. Det känns pressies som man har midja på remen fast det har jag inte och när man kör i lite snö märks det inte. Tänkte köra lite mer och se om det avtar.

Har iaf en bild på bränsle tillförseln, blåsa och primer i dynlådan


Man kanske skulle höja den lite för ett modernare utseende haha!


Förgasaren verkar iaf fungera hyfsat. Men tror den går fett på lågvarv och lite magert på högvarv. Får se om det går att lösa. Sen så skulle jag behöva en något hårdare variatorfjäder då den börjar driva lite väl tidigt. Men det blir till helgen.

[lynx30jokke]

kul projekt men jag tror att ryckningarna du känner kan komma från drivhjulen det fins nämligen 2 olika 1.97 hjul en skidoo verson och en ockelbo verson jag har nämligen haft samma problem ta ett drivhjul eller vändhjul och prova lägga mattan runt hela hjulet går inte det så är det fel hjul

[karl sundstedt]

Tack för tipset
Ska kolla orginaldrivhjulen fins kvar så det är bara att jämföra.

[lynx30jokke]

jo gör det men du ser ingen skilnad utan man måste rulla mattan runt hjulet.

[Golf4life]

Tänkte höra hur de gjorde med sekundären ?
Antar den inte är gjord för så bred rem som den nyare polaris primären ?

håller själv på och bygger lite men på min sekundär blir remmen och ligga ovanför
ej gjord för 35mm rem.

[karl sundstedt]

Kör med originalrem till Ockelbon. Primärvariatorn är en P90 alltså inte en P85 som sitter på nästan alla Polaris skotrar. P90 kommer från en fyrhjuling, fins även på några skotrar och har ungefär samma diameter som gamvariatorerna. Ska du köra med en P85 måste du nog begränsa slaglängden och kanske ta bort några schims så den blir smalare.

Du ser på bilderna hur högt orginalremen ligger i sekundären, 5mm upp kanske.

[Golf4life]

Okej du har alltså en från en fyrhjuling så de passar ?

min primär är från en arctic cat 600 så om den går och göra smalare vet ja inte. provar nog med 35mm rem i original sekundär först.

[karl sundstedt]

Japp kommer från en fyrhjuling vet ej model men det är 30mm kona på dem. Tror P90 även sitter på de minsta polaris motorena typ 340 och liknande.

[karl sundstedt]

kul projekt men jag tror att ryckningarna du känner kan komma från drivhjulen det fins nämligen 2 olika 1.97 hjul en skidoo verson och en ockelbo verson jag har nämligen haft samma problem ta ett drivhjul eller vändhjul och prova lägga mattan runt hela hjulet går inte det så är det fel hjul

Har provat lägga mattan runt lite olika drivhjul, gamla orginal och nya som ska va till Ockelbo. Det funkade att lägga mattan runt båda men det var lite bökigare med de nya hjulen sen ser man att det skiljer lite.

Främre hjulet är använt original och bakre ny handlade.


Det man ser är att diametern skiljer några mm och att det är längre tänder på de nya. Tror det kan vara så att tänderna hakar i lite. Ska hissa skotern och köra runt mattan så kanske man ser hur det beter sig runt drivaxeln.

Och en bonus bild råkade köpa ett husvagnschassi i helgen. Blir ca 2x4meter i flakmått

[Åmotar´n]

Tänkte höra hur de gjorde med sekundären ?
Antar den inte är gjord för så bred rem som den nyare polaris primären ?

håller själv på och bygger lite men på min sekundär blir remmen och ligga ovanför
ej gjord för 35mm rem.

Jag har gjort om en Ockelbo-sekundär till 35mm rem.Plocka itu variatorn,svarva en stoppring så den kan gå ihop till lagom bredd,alltså ca 5mm tjock.Borra ett nytt hål för skruven som håller helixen 5mm längre ut eller lika mycket ut som stoppringen är tjock.