Retro Skoter Forum

Vad tror ni skulle vara det bästa chassiet att trycka ned en 318 alternativt en Sachs 340 i för att få en så bra och lätt maskin som möjligt?

De jag har funderat på är
Ockelbo 300/380 lång och kort
Sno tric sc11
Smala Raiden vad nu modellen heter.
Olympique avstår jag helst ifrån både 12/3 och 3/35
Elan kanske vore ett bra projekt?

Ge mig lite tips så jag kan börja fiffla ihop en skoter till vintern

Jesper

Ockelbo 300 är ju helt makalös i snön...

tapio skrev:Ockelbo 300 är ju helt makalös i snön...

Vad är att föredra då? Årsmod? Matt typ ex: Ripsaw eller dylikt?

Vet inte vad du ska ha för maskin men vill du ha en lätt maskin ska du nog inte stoppa in en Sachs 340

En Ockelbo 300s -79 kanske?
Men jag rekommenderar INTE ripsaw mattan..
Ta hellre en fullblocks matta..

Nu låter jag säkert jätte jobbig men kan du inte förklara lite mer?
Varför just 79an?
Och vad är en fullblocks matta?
Tack för att du är så hjälpsam.

Jag råkade placera tråden fel ser jag nu, moderatorer kan få flytta den till skotersnack om de så vilja.

Jesper

Hade en Ockelbo 300s -79a väldigt rolig i snön ( Fösta skotern jag ägde )
Den är lättkörd i snön också. Jag satte en rotax 447 i den och en boggie från sinus 440. Glidboggie med 375 matta. Gick som handen i handsken i snön

Yamaha br 250 , transport kanske den heter (?) Och en 480 från en phazer?

RajdLaser_ skrev:Yamaha br 250 , transport kanske den heter (?) Och en 480 från en phazer?

Finns väl bara tre att välja mellan Lynx GL 250, Lynx GL 3900 eller Lynx GLX 5900.

Bör vara möjligt att få ner en 800 Twin i alla dom.

Nu är väl inte dom skotrarna särskilt "retro" tycker jag men....

Men en BR 250..?

Räknas inte alla skotrar fram till 1985 som veteranare?

Jo men jag personligen tycker att dom är för ny..

Jag har en motor till övers och en begränsad budget så en "riktig". Veteranskotrar med hjulboggie är att föredra En skiidoo rv vore optimalt men det är ju allas våra dröm:-)

tapio skrev:Jo men jag personligen tycker att dom är för ny..

BR 250 är lika ny till årtal.

Sen kanske Lynxen är före sin tid med Hydraulbroms på en 80-tals arbetsskoter...
Nåväl nog om det.

Primulus:

Hjulboggieskotrar tycker jag ligger rätt högt i kurs nu för tiden.
En Lynx tillverkad före 1985 bör du hitta för mindre än 5 000kr. Speciellt om dom saknar motor.

En snabb sökning på blocket verkar visa att det finns fler 90-tals skotrar till salu än veteranare, om man söker på skotrar upp till 10 000:-

RannerKing skrev:

tapio skrev:Jo men jag personligen tycker att dom är för ny..

BR 250 är lika ny till årtal.

Sen kanske Lynxen är före sin tid med Hydraulbroms på en 80-tals arbetsskoter...
Nåväl nog om det.

Primulus:

Hjulboggieskotrar tycker jag ligger rätt högt i kurs nu för tiden.
En Lynx tillverkad före 1985 bör du hitta för mindre än 5 000kr. Speciellt om dom saknar motor.

En snabb sökning på blocket verkar visa att det finns fler 90-tals skotrar till salu än veteranare, om man söker på skotrar upp till 10 000:-

Du har helt rätt i det du skriver, alla bara sparar på de fina skotrarna man vill åt. Jag tror jag har en 300s på g men säljaren är tjurig. Funderar på att sätta glidboggi och högkamsmatta på den i sådana fall men det blir i sommar om det blir så. Även motorbyte givetvis. Men det känns så dumt att kapa och svetsa i så gamla fina grejer.

Högkams matta och sachs 340 kändes väll lite så där nog för att det finns ok vrid i dom motorerna men skulle nog ändå förespråka en matta runt 19 mm det skulle räcka mer än väll till dom 26 hästarna 340 ger.Krävs rätt mycke pulver att driva en hk matta helt enkelt...

vill du ha en lätt skoter ska du ju ha en john deere spitfire eller något liknande dom väger ju ingenting

125kg väger en sån

Säkert?