Skotern hämtades hem och en snabbgenomgång gjordes. Några ryck i snöret så gick den. Så har syster kört 1 1/2 vinter med den i fjälls och varit nöjd. I våras så ville den vara bråkig å gå endast på choken å vara motvillig när den blev varm så jag bad dem lämna den vid närmaste resa till Lycksele.
Nu har den kommit in i garaget och en genomgång har påbörjats. Förgasaren som då kom från 340 är inte direkt tillräcklig för 500 motorn. Allra helst inte med ett slut insugsgummi och förgasaren lite på sne
Att den inte skurit är ett under men dem hörs ju vara slitstarka dessa spiritmotorer. Båda cyllarna var vita till färgen. Gängpajj på ena toppen till tändstiftet men de löste sig då farbror brylle var förbi idag med en topp. Förgasaren har jag bytt ut till en vanlig mikuni 32 å satte i 35 lågfart, 250 högfart och nu går den som en dröm på tomgång med ett bra gassvar. Får väl se till vintern om det behövs bestyckas men de låter lovande iaf. Tidigare rusade den så där hysteriskt å hade riktigt svårt att svara på gas då den fick för lite sås från början. De kosmetiska är väl vad man kan förvänta sig av en sargad lappmoppe där mätaren slutade fungera på 1600 mil. När det var vet endast han där uppe. Inga lysen å elsystemet katastrofartat. Endast en strömbrytare för att ha av eller på. Har rensat ut allt så det blir väl någon fråga om färg framöver för att få lite lyse iaf..
Syster vet inget om mina planer att göra den lite "roligare" till formen så det får bli en liten suprise. Dock tänker jag inte kosta på något utan de blir det som finns i hyllan. Mer är den inte värd heller
Rensade bort packbågen där bak och ser att bakdelen måste popnitas om. Har kapat om formen för lite modernare stuk. Dock är upphöjnaden som syns standard. En hel del chassielagningar måste göras som att få fast fotsteget igen som gått av etc. Baljan är trasig men lagad med plåt sedan tidigare. Som sagt lite risig men helt klart värd att få lite ny look och funktion ett par år till. Dynan trasig och vägde väl 20kg. Blir dynan från en citation 300 som jag skrotat tidigare.
Ikväll rensade jag huven på dekaler och polaren jag jobbar med hjälpte till med att penselmåla den med en orange färg från hyllan. Inte arctic orange men de får duga. Alla hålen i huven kommer från ett snönät som tidigare ägare monterat dit. Får se om det blir något nytt nät där sedan för att få bort alla hål. Klart de fyller en funktion också vid djupsnökörning
Sjöberg hade en båge liggandes så det blir bra lyftbåge dit bak. Chassiet ska rensas på dekaler och tvättas upp. Baljan ska få lite ny svartfärg och så ska jag sätta på kompositskidorna jag byggt bladfjädring på. Nå mer kommer väl inte göras förutom att kanske höja upp styret en bit då det är alldeles för lågt för att stå/knästå å köra med bra arbetsställning men de blir ingen jättehöjning. Jag har en vision om slutprodukten och vi får väl se om det blir som tänkt trots budget 0kr.. Sånär som på en primerpump..
