Retro Skoter Forum

Hej! Startar en tråd om denna renovering som fn. pågått några månader. Maskinen inköptes i början av september efter att den annonserats ut i lokaltidningen "Annonsbladet". Första gången jag sett en skoterannons i den för övrigt. Då jag var förste spekulant och priset överkomligt så slog jag till över tfn. Vid hämtningen kunde konstateras att den var allt annat än komplett och dessutom lackad i en illuster lila färg. Föreg. ägare hade haft den i ca 15år och gjort några försök att renovera men sen blev den stående, lyckligtvis inomhus så chassit var praktiskt taget rostfritt. Det som fanns vid köpet var:Chassi i bra skick, komplett boggi utom fram o bakaxel. Gammal matta i bra skick, Huv något söndersågad, Motor med förgasare o luftburk JLO440, avgasflänsar till motor, Tank som inte passade.Dessutom ett par bladfjädrade skidor i bra skick(Visade sig vara till yamaha). Här är ett par bilder på Liket. Då jag tycker det är roligast med originalrenoveringar så insåg jag att här finns det problem att lösa. Delar till Rusch är inte lätt att hitta så efter lite grubblerier och telsamtal fanns bara en tänkbar lösning och det var att skaffa en "donator maskin". Testade radioprogrammet "Sök o Finn", vilket gav resultat. En komplett R11 inhandlades och plockades ner. Nu hade jag allt som behövdes utom rätt tank och projektet kunde starta. Ja det är så långt jag hunnit!
MVH:StefanO

Jisses vilken lila färg! Någon tidigare ägare måste ha älskat färgsättningen på Lynx 3500....

Ska bli kul att följa projektet. Kör hårt.

WOW!!!!

Snygg.

//Lars

WOW !! det här blir roligt att följa

Riktig snygg!

Snyggt jobbat Stefan
Mvh Per

Tack för dom uppskattande kommentarerna. Just nu är det lite stiltje på skoteraktiviteterna pga. först en vecka i fjällen och sedan 2 veckor mer eller mindre däckad av nån elak influensa.

Mvh:StefanO

Det där gillas Stefan, blir snyggt när det blir ny färg och ett bra underarbete på
grejorna, mera bilder // Thomas

Hejsan1
Det var ett tag sen det hände nåt här men i helgen har jag i alla fall lyckats få på lite färg och monterat ljuddämparen. MVH:StefanO

Är det sista dämparen på ett saab v4 avgassystem ?

Ja det var ju en bra fråga. Svaret är: Vet ej! Denna satt på den R11 som jag slaktade för att få delar och om det är original Rusch eller nåt annat kan inte jag svara på då jag inte tittat under huven på särskilt många sådana. Nån här på forumet kanske kan bidra med bild på Ruschljuddämpare.

MVH:StefanO

Komplett styrning är nu monterad. Styret med reglage och nya röda handtag! Mvh:StefanO

ser precis ut osm en v4 ljuddämpare. . hade en sån till en mag 340 en gång. . ingen bra kombo..

Det verkar som det är en toppen skoter.

Arctic Thundercat 1050-94
Arctic Cat El-Tigre 6000-79
Arctic Cat Pantera 5000-77
Ski-doo Scandic 277-83

Dags för en uppdatering på detta projekt. Har kommit igång så smått i garaget igen efter sommaren. Började med att ta tag i huven. Den var i skapligt skick så det blev mest finspackling, våtslip o lackering. Dekalerna var nog det som var jobbigast att få bort, de vägrade släppa trots varmluftpistol o rakblad. Nya (gamla) dekaler följde med vid köpet, men de kom troligen från 70-talet så jag lämnade in dem för att göra nya, litar inte riktigt på klister som är 40 år gammalt.
Här är en bild på huven! Sen blev dags för motorn. Plockade isär, rengjorde och kollade skicket. Bytte båda vevlagren samt tätningarna. Båda kolvarna felvända. Riktade upp lite luftkåpor som blivit buckliga.
Bild på spisen! Primären rengjordes och fick lite färg. Även denna kändes att vara i ett bra skick, väldigt lite glapp. Förövrigt verkar det som Rusch hade ett litet samarbete med Ockelbo då det gällde primärvariatorer. Den kan ju blivit bytt nån gång men även min R22:a med JLO 440 har denna typ av primärvariator.
Bild! Med vänlig hälsning:StefanO

De där blir riktigt snyggt Stefan.bra jobbat!
Mvh Per

Fiiifaan va fint

Lägg gärna ut sen hur variator kombinationen är att åka med.

/Jocke

Grymt seriöst,snyggt jobbat !

Helgens övningar i garaget resulterade i en genomgången och fungerande startapparat. Efter isärplockning och rengöring försågs den med nya fjädrar och kapslar på klona samt ny plaststyrning och gummibussning vid handtaget! Tändspolar med nya kablar och hattar monterat samt nödstopp och skyddskåpa över detta.Förgasaren rengjord och försedd med nya membran. Variatorskydd på plats. Huven monterad! MVH:StefanO