SRX 440 ismaskin

[Katanan]

Tunnelskydd för arga tänder.

Tanken är att montera en 19mm Kimpexmatta med kammar även på klammren. Dessa skydd är 20mm och jag monterar sedan dubb som är ca 10mm över kammarna. Frågan är om det räcker till?

[Southern Hill Custom]

Trevligt bygge.
Och roligt med mera ismaskiner. och med så många byggen på g så kanske vi kan få igång några fler tävlingar här nere....

Det kan vara ett bra tips. Det ser ut i spåren som om det är någon form av bronslegering. Gissar att det inte går med vilket material som helst.

Vilken misshandlad variator.

Jag skulle köpa en helt ny variator som jag vet inte är misshandlad.

Det är inte hälsosamt om variation skulle sprängas vid 9000 varv och man samtidigt hänger med överkroppen på utsidan skotern, det kan göra riktigt ont.

Ang dubb och matta

Vi är helt gröna på att köra ovalbana. Så vi vet ingenting i egentligen (som i allt annan också)

Jocke ringde till Whal bros och frågade vad de rekommenderade till Alouetten.

De tyckte 3/4 tum dubb 144 st men då använder vi "cleated track".

Dessa rekommendationer är fick vi.
Du har en motor starkare motor, en annan matta, och troligen tyngre maskin.

//Lars

[Katanan]

Det skulle vara kanon!

Ang cleated track. Finns dessa att få tag på i detta land? Måste ju vara ett bra alternativ ist för dubbad matta. Speciellt om det är ont om plats i tunneln.

[Southern Hill Custom]

Whal bros har Cleated track mattor. (dubba får man göra själv)
(Du måste ha andra drivhjul för dessa mattor)


jag tror att drazzilB på detta forum kan få fram Cleated track mattor.

För isoval gäller Dubb och 60 gradiga styrstål inget annat.



//Lars

[spider66]

Jag har en dubbad 121" Whal bros Cleated track med kickers jag kan sälja.
Mattan är inte använd många minuter

[Katanan]

Håller på med ihopsättningen av chassiet igen. Har en fundering ang främre motorfästet. Är det någon som har ersatt original gummibussningar med något annat? Det som satt där var helt slut och hålen i järnet har blivit något ovala. Skulle jag beställa original så blir det nog till att fräsa upp hålen i plåten och svarva hylsor till bussningarna.
Kollade med Momentum och dom hade gummibussningar som var 30mm utv. Tyvärr så var dom för höga.

[Katanan]

Nu gäller det att börja skruva om det ska bli något kört nästa säsong!
Lackering..eller snarare målning av bananframvanen. Efter lite justering så är den jämnkrokig iaf. Det blir att köra med aningens negativ camber.
Bakpartiet var intryckt så den byttes mot sin 400g lättare ersättare.
Skidor är under tillverkning..om det någonsin kommer att bli något körbart av dessa alu bitar ska bli spännande att se. Absolut inget vetenskapligt bakom mina ritningar. Det enda jag vet är att skotern kommer att bli 12kg lättare i fronten med dessa.

[Reimond]

Nice ski's! Maybe bottom is too wide for ice?

[Katanan]

Nice ski's! Maybe bottom is too wide for ice?

:)I have no idea! Parhaps you're right. The width in the bottom is 40 mm. The plan in the beginning was to weld them on the inside, that's why they got so wide. Changed my mind in the process about the welding. I will give it a try and if it doesn't work I can maybe use them to dragrace.

[ojelun]

Kul projekt Johan

Jävlarrr vad stryk den fått

[Katanan]

Halloj!
Jo den har använts flitigt. Det tar tyvärr lite längre tid än tänkt då allt är skuret, krokigt, eller glappt. Planen är iaf att få ihop något vettigt av detta i slutändan.

[Katanan]

Blev lite nyfiken på motorns skick så jag plockade ut veven för inspektion. Inte helt förvånande så kommer den behöva en översyn.
Däremot så blev jag lite förbryllad när jag kollade på vad som ser ut smörjkanaler till lagren. På utgående sidan ser det fabriksgjort ut men motsatt sida och i mitten ser ut som om det är gjort i efterhand. Hur ser det ut original?

[Reimond]

Some lube holes drilled?

[Katanan]

Maybe you know. I wonder if these holes are original. They sure not look original. By your answer I guess not. But why? Is it common that the bearings get to little lubrication?

[spider66]

Jag tycker dina lagerlägen ser dåliga ut men det kanske är smuts.
Är det så att dom är nötta så får du skaffa nytt block

[Katanan]

Då skall tilläggas att överdelen är vacker i förhållande till underdelen.. Nä, det är nog inte mycket att hänga i granen tyvärr. Kommer att skicka iväg veven för kontroll för att se om det är något att rädda.
Det blåser en jämn och fin motvind i garaget.

[Katanan]

[spider66]

Motorn är körd med krokig vev och då är nog lagerlägena i veven dåliga
Ett vanligt fel på 70-tals yammor och det brukar gå åt några vevaxlar för att få en fin

[Katanan]

Motorn är körd med krokig vev och då är nog lagerlägena i veven dåliga
Ett vanligt fel på 70-tals yammor och det brukar gå åt några vevaxlar för att få en fin

Ska bli spännande att se. Det kan vara så att botten är bytt då jag har en motorplatta som någon gång varit i 2 bitar..hamnar på samma hög.
Jag skjuter lite på motorproblemet och ska försöka få chassiet klart.

[Katanan]

Strippning av dekaler..