Projekt: Exciter 440 -81

[superpalten]

Köpte en EX -81 i våras men har bara stått under pressening sedan dess i väntan på att tid ska finnas att fixa upp den, och plats.

Den har gått i Jokkmokk sen den var ny, endast 4st ägare och den har rullat 1700mil så man får väl säga att skicket är godkänt.

Hämtade den i Jokkmokkspolisens garage

Hur ovanlig är EX -81? Är ju inte direkt så man ser en sån varje dag.

Separatsmörjningen fungerar och även varvräknaren. Chassiet fint, huven är målad med elementfärg...

Det som ska göras till att börja med:

Styret är från en cykel så ska bytas
Lacka huven svart
Kolla varför inte elen fungerar
Laga huvgångjärnen (byta ut den övre delen som är trasig.)
Hitta en lyftbåge fram och bak eller försöka tillverka...
Nytt dynöverdrag
Lacka skidorna
Vindrutan är gulblekt så ny ruta eller försöka blanka upp den med autosol (Ja det fungerar)
Ev. öppna motorn och byta kolvar
Se över boggien
Dekaler ser inte ut att finnas till -81 tyvärr så vet inte hur jag ska göra...

[lilleman]

Har ruta,mätarhus med vajrar, å lådan för verktygen

[Linka]

Hur går det med det här projektet då? Jag har oxå snubblat över en 81:as Ex men inte i lika bra skick som din. Men det gör inte så mycket då det är tänkt att bli en burkarräser. Jag ska naturligtvis fixa till vissa saker och snygga till den.

[superpalten]

Står rätt still tyvärr, tiden räcker inte till. Håller på att modifiera Lynxen och SRXn är inte riktigt klar än.

Härligt att du fick tag i en -81a. Tråkigt att skicket inte var det bästa skicket men starta en tråd med lite bilder så vi får se.

[KawaÅge]

81 hadde meget pene dekaler. Kanskje man finner dekal kit i USA.

[superpalten]

81 hadde meget pene dekaler. Kanskje man finner dekal kit i USA.

Har försökt leta och finns till nästan alla veteran förutom -81

[superpalten]

Blev en sväng idag.

Separatsmörjningen sitter kvar och skotern var helt rökfri nästan även vid kallstart med full choke... Så misstänker att smörjningen ev. inte fungerar så fyllde på olja i bensintanken.

Varvräknaren fungerar så vill inte plocka bort smörjningen.

Bör det inte gå att koppla ur oljewiren så den bara pumpar i den mängd olja som den gör på tomgång och sen blanda i tanken olja och varvräknaren ändå fungerar?

[KawaÅge]

Du kan sjekke om smøringen funker ved å koble fra oljeslangen inn til manifolden. Kommer det olje ut der mens motoren går, da funker det. Har aldri opplevd at auto smøringen slutter å funke.

[superpalten]

Startade skotern för säsongen förra veckan och den gick igång, sen skulle jag starta den igen och då gick den inte. Kollade kompen och den var inte allt för bra i vänstra cylindern...

Knastret har lossnat och gjorde ett par fina repor i cylindern.



Ser ni att knastret har svarva sig ut på något sätt, spåret är dubbelt så stort som
andra sidan, vad beror det på?



Märkte att den är lite låg på ena sidan, den har sjunkit ihop mer nu än bilden visar.
någon som har vart med om att bladet gått av sådär det översta?






[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xH9fArj2 ... e=youtu.be[/youtube]

[superpalten]

Lite skoterskruvande har det varit i sommar i alla fall, har plasta och laga huven och lackat den.

Biltema spruta till kompressorn och båtfärgen biltemas 2K ger ett helt ok resultat.

[wiktorin]

Ser bra ut! Vilken spruta använde du och vilket munstycke körde du med.
//Roger

[superpalten]

Ser bra ut! Vilken spruta använde du och vilket munstycke körde du med.
//Roger

Använde Biltema Proffs. Det är inte den med koppen under om du scrollar ner så ser du en blå pistol med koppen ovanför.

http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Tryckl ... ffs-15452/" onclick="window.open(this.href);return false;

Munstycke 1.4 använde jag.