Projekt: Skiroule RTX 654 SnoPro -71

[Noe]

Härligt att den levererar, sen ser den jäkligt bra ut också

[Patrik E]

Skiroule det är grejor det, och tänk när den blir tunad också DÅ JÄVLAR!!!!!!!

[Tompa]

Då var det vinter igen då Tyvärr så visade det sig här under hösten att den gröne hade inte riktigt gillat att
bli dragen runt med gamla grejor, den uppvisade konstigheter när jag var i Rättvik samt när jag var uppe i Älvsbyn
i sommar, slö och likgiltig ..Före underhållsarbetet började gjorde jag
ett komp-prov som visade att jag bara hade kvar 1,5 cylindrar.
Så har såg 1 kolv ut kolv nr 2 var en hårsmån ifrån att helt krackelera.


Den största orsaken för den ena cylinderns död, berodde nog på att material från en trottel hade velat i
varma grottan


Så sammanfattningsvis så gick det 2 cylindrar 2 kolvar och 2 toppar 2013.
Men som tur var så, skred Kohler-vännerna, Pryt & Laser 88 in med varsin cylinder Stort tack till dessa 2 herrar
så nu var det bara full fart in i 2014.

[Gunnar]

hehe, den hade fått lite stryk kan man lugnt säga...
Kul att du är på gång också, kör så det ryker

[Forsnäsmopar]

Fy vad det såg ut det där, inte undra på att den kändes orkeslös men "thats racing". Det är bara att ta nya tag å komma igen ännu värre...

[Laser 88]

Nu förstår jag varför du behövde en cylinder

[Forsnäsmopar]

Hinner du få ihop den till Jokkmokk??

[Tompa]

Hinner du få ihop den till Jokkmokk??

Jepp är anmäld såklart

[Tompa]

Efter konstaterandet av haveriet, och att jag fått tag i "nya " cylindrar, så kontrollerade Stoffe upp veven i höstas. När vi mätte upp den
var den enbart 3-4 hundringar ifrån "orginal". efter lite knackade här och där så var den tillbaka till acceptabelt resultat. Därefter var det
dags att ta Scan-backen med grejor till livlinan Patrik i Bjurholm. Efter lite velade fram och tillbaka vad som skulle göras inför 2014, så
blev resultatet att, nu är det väl lika bra att gå "all in". Han påpekade att INGEN minns en fegis flertalet gånger !!!!!!!.
Detta innebar att nu var jag tvingades öppna börsen mer än jag är van .
I och med att grejor till dessa motorer börjar sina i Sverige, så var ordern: skaffa riktiga grejor nu på en gång". Hurevida han har rätt gällande
detta kommer nog att visa i vinter De är nog på sin plats att skaffa riktiga grejor i ett för försöka eliminera ev problem som kan komma.
De första som införskaffades var en riktig tändning.
Här är tändplattan med de tre triggrarna på plats. Kan säga att det tar betydligt längre tid att ställa tändningen på varje cylinder än på 1

Här är svänghjulet klart, och de är mycket lättare än de som satt där tidigare. En av fördelarna är att man enkelt kan muttra lös tändplattan
,utan att behöva skruva lös svänghjulet för att ändra tändningen , hurevida det är ekonomiskt riktigt vill jag inte prata om

Så blev placeringen av spolarna.

Här hur det blev med Boxen på plats. Anledningen till varför jag inte satt den under dynan "retro", är att den är programmerbar och vill man
göra en "justering " så är det bara att muttra lös den. Enklare än att börja ta bort dynan mm. Men såklart då man hittat rätt då vore det ju
bättre om den var dold.

[Forsnäsmopar]

ååå så fränt...

[mRetro]

Bra jobbat Tomas
Är det bara bolt on eller krävdes det modifieringar?

[Holländaren]

Fina prylar Hoppas dom fungerar bra!
Men är inte tanken med programmerbar tändning att man ska slippa vrida på några tändplatter? Fast iofs är det nu kris på tävling kan det ju vara smidig att snabbt flytta hela kurvan lite genom att vrida på plattan.

[Southern Hill Custom]

Snyggt.

Den där tändningen kommer att fungera kanon.

Har du kommit fram till varför trotteln gått sönder?




//Lars

[Tompa]

Fina prylar Hoppas dom fungerar bra!
Men är inte tanken med programmerbar tändning att man ska slippa vrida på några tändplatter? Fast iofs är det nu kris på tävling kan det ju vara smidig att snabbt flytta hela kurvan lite genom att vrida på plattan.

Jo såklart finns funktionen att ändra tändningen på boxen, det jag menade var att svänghjulet nu är så litet att man kan lossa tändplattan enkelt utanför svänghjulet än som normalt innanför. Och man kan flytta hela kurvan med på boxen

[Tompa]

Snyggt.

Den där tändningen kommer att fungera kanon.

Har du kommit fram till varför trotteln gått sönder?




//Lars

Hoppas du har rätt, och än så länge gnistrar det !!!!!! Dessa trottlar går sönder för att de är helt enkelt utnötta, Det är tydligen inget nytt fenomen för dessa.

[isberg]

Frän maskin, snyggt byggt!

[Tompa]

Då var man äntligen klar för att ta sig an branten i Bygdsiljumsbacken.


Och ett nytt baklyse för hedervärda 65 riksdaler har dragits på

[ElanDude]

Den se jävligt läcker ut tompa!!!

[Hasse1]

Du var ju med på någon film där du körde mot bland annat turbomaskiner, tror det var lite uppvisningsrace eller så. Vart hittar man den filmen? Hade gärna sett den igen

[StefanAndersson]

Sök på skotercafe tannbäck på youtube