Srx 440 -81 8k6

[Linka]

81:ans SRX har två typer av tändplatta och CDI. Den som blev originalt monterad hade samma spolar och CDI som SS440 1980. Det är bara dessa två Yamaha-modeller som har den här typen av tändning.
En del SRX:er fick sedan en uppdaterad version av tändning.
Här är en länk där de diskuterar SRX-modeller. Om du scrollar ned till inlägg #85 och läser därifrån så får du lite info om tändningen. http://vintagesleds.com/bs/index.php/to ... 74.75.html

Skulle du behöva en SS440 -80 CDI så har jag en extra. Har även en extra tändplatta, men jag måste kolla upp så att spolarna är hela på den.

Ok men då ska jag ta och kolla upp vad det är jag har för tändning så kanske jag kan köpa ditt om det nu är rätt vill säga.

[Linka]

Här är en till bra länk med en lista på de olika CDI som Yamaha använt. Det står även lite om tändkurvor m.m
http://www.totallyamaha.net/forums/prin ... 2582&pp=40

Tack för infon SS.

[spider66]

Europa modellen av -81 SRX har samma tändning som -80 SRX
Den -81 SRX som jänkarna skriver om är den som ser ut som V-MAX

[SS440-80]

Europa modellen av -81 SRX har samma tändning som -80 SRX
Den -81 SRX som jänkarna skriver om är den som ser ut som V-MAX

Okej, då har man lärt sig något nytt idag också

Det är lite taskigt att det mesta av Yamahas skoterinfo är baserat på USA:s försäljningar.
Ett annat exempel som skiljer sig från USA och resten av skotervärlden är Excel-V 540. Enligt historiken och Yamahas sprängskisser/delar så såldes den bara 1979 och 1980, men i Kanada och Europa fanns den t.o.m 1982. Men med annan dyna och med ett annat tändsystem (samma som t.ex SRV)
Finns säkert massa flera exempel.

Då så Linka, då vet du att du får söka efter tänddelar till SRX-80, vilket verkar vara ännu värre.

[spider66]

Då så Linka, då vet du att du får söka efter tänddelar till SRX-80, vilket verkar vara ännu värre.[/quote]
Spolarna går att linda om och cdi går också att fixa

[Linka]

Jag har tätningar,lager och rem till vattenpumpen. Har även en hel del tändplatter och svänghjul.
Hõr av dig /Henrik

Ok, tack för det Henke, bra att veta om nåt skulle vara dåligt, fick lite info av en polare att kablarna såg inte alls så bra ut så det blir att byta ut alla kablar och sen kolla om gnistan finns där. Annars hör jag av mig.

[hojen]

Welcome to the dark side

[Linka]

Welcome to the dark side

... we got cookies! Tackar!

[yamagoat]

Angående registrerad som en -80 årsmodell är väl pga. den sk.60 hk gränsen som kom till för 1981 års maskiner. denna är väl tillverkad hösten -80 och kunde därmed tas in i sverige som en sån årsmodell. Köpte en -81 srx 1985 från en skoterfirma och fick den förklaringen. Var förövrigt "omöjlig" att helförsäkra tack vare den enorma effekten
PS! Finns nog inte många -81:or kvar och troligen inte många tillverkade!!!! orginal är väl fint. (Har själv en -79 som är clonad till -78 us modell)

[Linka]

Angående registrerad som en -80 årsmodell är väl pga. den sk.60 hk gränsen som kom till för 1981 års maskiner. denna är väl tillverkad hösten -80 och kunde därmed tas in i sverige som en sån årsmodell. Köpte en -81 srx 1985 från en skoterfirma och fick den förklaringen. Var förövrigt "omöjlig" att helförsäkra tack vare den enorma effekten
PS! Finns nog inte många -81:or kvar och troligen inte många tillverkade!!!! orginal är väl fint. (Har själv en -79 som är clonad till -78 us modell)

Nä och som jag oxå har förstått det så finns det inte så många 81:or så det blir att behålla den som orginal. Är det likadana dekaler 79 som 81:an? Ser ju snarlikt ut iaf. Ja 78 tycker jag nästan är den snyggaste modellen. Men jag skulle ha fått trimma upp den några snäpp tills cupen börjar, men det blir att vänta med det antar jag, finns annat som måste fixas först.

[Linka]

Då har man ryckt ut den gamla elhärvan som var skarvad precis överallt och hängt in en bättre beggad från Ebay och fortfarande ingen gnista. Hade iofs inte trott att den skulle dyka upp heller bara genom att byta kabelhärva men men, det skulle ändå göras för den var inte snygg. Nu tror jag att det kan vara spolen på tändplattan som har gett upp. Och helt 100 kan jag inte vara på att cdi boxen är hel heller och den yttre tändspolen ser ny ut men inget är ju säkert att det är helt. Så då undrar jag om det finns nån vänlig själ som kanske kan tänkas låna ut eller sälja ett komplett elsystem med platta osv? Jag passade även på att rycka bort spjällförgasarna och har införskaffat ett par vm 38 :or, vad tror ni att man kan börja på för bestyckning?

[Linka]

Härligt att du skaffat dig en yamma igen
Står en likadan här i närheten som är till salu.

Är det den som stod hos Mackan du tänkte på här? För det är den som jag har nu iaf.

[Linka]

Ja då har man börjat lite lugnt med att försöka få ordning på grejorna. Det är alltid lika roligt att man börjar i tid med såna här projekt. Men men, bättre sent än aldrig brukar väl en del säga.


Dynan är ju inte i det bästa skicket så här blir det att tillverka en plywoodskiva för den som satt där finns som sagt inte kvar där längre. Sen blir det att försöka sig på att hitta åt en klädsel eller om man kan få nån vänlig själ att sy upp en ny åt mig.



Draget försvann oxå.


Såna här snygga belly pan boots sitter det på min kärra.


Och här är det kablarna som kommer ut från tändplattan... inte så lätt att kolla så att alla kablar sitter rätt då alla kablar har samma färg. Men nu blir det mest troligt att byta tändplatta, som en annan snubbe frågade, går det att mäta upp tändplattan och kolla om den är hel genom dessa kablar och vad ska det isf vara för värden? Väldigt tacksam för svar här.

[RetroR]

Tror du skulle beställt Dynklädsel och Belly boots av Leon Koch.

[Linka]

Tror du skulle beställt Dynklädsel och Belly boots av Leon Koch.

Jo jag har skickat ett mail åt Mr Leon och jag fick svar att dom håller på att ta fram en ny form till "bootsen" som skulle ta 4-6 veckor tror jag det var innan dom hade några att kränga iväg till mig. Men jag tror att det blir ett dynöverdrag från Leon oxå, dom är ju riktigt snygga så nu blir det att jobba lite mer övertid så att man har råd att köpa dom här grejorna. Ja sen måste jag väl försöka att hitta åt en tändplatta oxå, måste ju börja nånstans för att se om jag kan återfinna gnistan.

[RetroR]

Kanske vi skulle kolla om jag har nån du kan låna.......?

[spider66]

Här finns uppgifter på hur du mäter plattan
http://www.vintagesleds.com/library/man ... 0_80_5.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[Linka]

Kanske vi skulle kolla om jag har nån du kan låna.......?

Ja det hade ju varit så underbart om du kunde kolla upp det? Eller ska jag komma förbi och hjälpa dig att leta?

[Linka]

Här finns uppgifter på hur du mäter plattan
http://www.vintagesleds.com/library/man ... 0_80_5.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Tusen tack för infon.

[superpalten]

Ser ut som att jag har samma typ av kablar på min maskin?

Är det här originalkablarna eller är det bara en tillfällighet att det är likadana kablar.

T Skinz har dynöverdrag. Har köpt till min men inte monterat det än men överdraget till EXn passade bra.

http://tskinz.net/" onclick="window.open(this.href);return false;

Annars bra jobbat och tackar Spider66 för länken.