Yamaha ET250 - Grabbens Racer

[Phazer-85]

Härligt att du hittat arbetsivern.
Det lutar inte mot sr 250 tema? den är så jädrans läcker

[marino carlsson]

Jo de gör väl de men kanske inte hela vägen.. Vi ser eftersom.. Har just grundlackat så nu ska de på nå vitfärg att börja med iaf..

[marino carlsson]

Å här var då en bild på vars vi hade tagit oss.. Som vanligt då det inte är putsen man kör med och de kan oturas att slå runt i första startkroken så får finishen komma i andra hand efter tidsåtgången. Kommer ändå se fränt ut på bild i 75

[marino carlsson]

Ikväll har de svarta fältet över ljusbulan och de tillkommit. Har även lackat upp galler etc och monterat tillbaka allt som satt på huven standard. Har putsat ena tunnelsidan litegran men kommer lämna fotstegen då de ser så jäkligt ut med alla repor osv.

Blir väl att beställa lite dekaler nu snart och börja påta på med lite mekaniska justeringar

[marino carlsson]

Ja å så en bild då.. Blir att bygga ett nytt retro racestyre inom kort..

[Phazer-85]

Ser riktigt bra ut de där.

[marino carlsson]

Ja de blir inte så pjåkigt..

[marino carlsson]

Så då var bågen bak kortat till lite mer avstämda proportioner, ett styre bockat och svetsat samt har jag fått på en del av en dekal på huven.. Blir att invänta dekalerna som jag beställt nu å kanske putsa lite på den här sidan banntunneln också.

Sen väntar motorlyft och rengöring samt justeringar.

[Evervärst 444]

Tänk vad lite färg kan göra blir skoj att se resultatet.

[marino carlsson]

Jo utgångsobjektet var ju bra sånär som på lite sprickor och bortfall av bitar ur huven. Så lite puts så kommer den se bra ut i vintersnön. Detaljer gör sitt. Att man tex inte gjorde bågen så här från början istället för att man nästan kan gå å styra skotern som en kundvagn på ICA.. Eller varför fick man inte vara med å färgsätta skotrarna på en gång

[Evervärst 444]

Japp dom är GRYMT höga orginal, man får nog erkäna att yamha var före sin tid där Har själv en jätte fin ET 250 79a som jag har ägt sen jag var 7 år gammal, vilket är skit länge sedan Har en lite dröm om att köpa en såndär Et 250 snopro huv till den och bygga lite skoj å grabben min, men han är ju bara strax under 2år nu så det kan nog dröja ett tag Måste var jätte roligt att kunna dela intresset med grabben.

[Evervärst 444]

Föresten, styr hooksen har du tilverkat dom själv eller är det Köpes ?

[marino carlsson]

Jo att få dela intresset på allvar i vinter kommer bli roligt och viktigt för mig för ibland tar det här livet man lever lite för hårt på familjelivet. Grabben är laddad över öronen för att köra så det ska bli kul att åka runt med honom.

Jag har bockat hela styret själv med en rörbock. Underdelen är gjort i ett stycke och själva styret i ett stycke sen har jag svetsat ihop det. Har gjort några styren till lite olika maskiner och det är inte ett problem med hållbarheten mot original. Vet ju folk som knäckt originalstyren också så jag säger inte de är omöjligt att de ska kunna gå av men det är riktigt stadigt. Använder mig av 21,3mm blått vattenrör som kan köpas hos en vvs firma eller åtminstånde kan dem ta hem för det är inte så många som använder sig av stålrör i branschen längre. Ett originalstyre är ju drygt 22mm så man får lägga på lite svets i anslutningen där man fäster styret och lite påbyggnad där bromshandtag etc ska sitta. Handtagen gör jag av dubbelhäftande tejp som lindas omlott. Dem är mjuka och sköna och kostar typ 10kr på dollarstore för 2 rullar. Sen lindar jag 2 varv isoleringstejp (sån som smälter ihop till ett gummi, kom int på vad de heter just nu) å så har man perfekta handtag som är sköna och med bra grepp i för en väldigt billig penning.

[spider66]

Firmor som tillverkar hydraul slang brukar ha 22mm rör. Jag tillverkar mina styren av sånt rör.
Är det vulktejp du menar?

[marino carlsson]

Vulktejp är exakt det jag menar

Hydralslangstillverkare säger du.. Perfekt och tack för tipset!

[marino carlsson]

Ikväll har jag lyft ur motorn och börjat på rengöra. Ljuger inte om det är över 1kg remdam/avgasgegg som under åren samlats i baljan. Nu är det grövsta iaf borta så nu är det avfettning å högtrycken som gäller.

Har även borrat nya hål i motorplattan och flyttat motorn så nu är variatorproblemet löst. Nu kan jag köra med vilken powerblock som helst och en sån låg ju på hyllan Bara att fnula på en bestyckning som blir bra. Fick kapa ur lite i motorplattan också för att kunna flytta motorn för de ville ta i. Problem solved.

Lyfte även cyllen för att se lite på skicket på grejorna. Såg riktigt bra ut sånär som på 2 packningar som låg och bromsade flödet onödigt mycket men det är nu åtgärdat. Inga repor i cyllen och inge glapp i vevstaken. Bådar ju gott. Ska bara rengöra motorn riktigt så åker den tillbaka efter rengöringen av baljan. Blir lite trevligare å byta tändstift när de är rent. Nå mer hade jag hoppats slippa.

Nu när man börjat gorma igen och kommit in i skoterskruvningen så är ju problemet bara att man blir sugen på nya projekt hela tiden. Har ju 1 1/2 ET250 motor till på hyllan som skulle vara kul å testa trimma. Har ju börjat med den för länge sedan med att schimsa cyllen och svarva av motsvarande på ovansidan. Kanske fila ur lite skrot ur cyllen, ta av lite på toppen och sen på med en pipa som jag har å tror skulle kunna fungera så kan man ju kanske va med å boxas på någon tävling Nä nu slutar vi fundera på det å gör de vi ska göra.. Ut i garaget igen å ta en sista duvning innan man måste hem å väcka grabben å skjutsa iväg han på fotbollscup.

godnatt!

[Evervärst 444]

Du/ni man får tacka för tipsen då ska jag åka in på hydroscand här i stan och inhandla lite rör Vad kör du med för rörbock tips mottages ? funderar på inhandla den dom säljer på verktygsboden, verkar ju vara vettig och man har ju andvändning för dom oxå, styren stingers ja allt !!
Jag ska bygge en stånka i vinter jag oxå, nu när jag beslutet att det inte vart att åka BC med Eltigren den här vintern på grund av boggin så var jag ju tvungen att inhandla en stånka för det ända målet istället, kanske är ett smart drag att börja kariären med en sån, slipper man slå ihjäl sej, Nu söker jag dock en Rotax puffra typ 277 eller dylikt för inte tusan är det roligt att trimma en sachs 280 eller ??

[marino carlsson]

Jag använder en sån man sätter i skruvstädet å storleken måste du anpassa efter röret.

[marino carlsson]

Nu står maskinen helt fungerande förutom dekalerna. Återstår gör att montera dessa när dem kommer samt gå igenom skidor, styrning och styrstål för att se att det är ok och i fungerande skick. Känns skönt att vara redo för tuning i början på september.

[Evervärst 444]

Härligt