Nu var min boggi alldeles för hård, så hålet skulle ner en bit för att få den mjukare, och för att kompensera för det man tappar i sänkning så flyttade jag hålet lite framåt också. Gör om, gör rätt
Resultatet blev helt godkänt nu, den är hård men inte stum och höjden blev ganska lagom.Ja så blev det då.
Kom på att alla bilder är tagna från samma sida så här är en bild tagen från andra sidan så ni får se hur den ser ut också
Sen har jag vägt den också och som den är nu väger den nånstans mellan 105-115 kg (garagevågen är inte så pålitlig men stämmer på ett ungefär iaf..). Då är det mesta på plats, huven och skidor är väl dom tyngsta grejer som inte är där än. Fast det är mycket småplock som ska dit också som säkert blir en del kilon. Huven är då inte speciellt tung och dragraceskidorna jag har beställt väger ca 2 kg styck komplett med fjäder o allt. Till övriga tävlingar blir det att tillverka några egna skidor men jag behöver fjädern från dragrace skidorna innan jag kan börja med dom, det blir kortade/smalade Elan skidor och dom väger nästan ingenting från början.
Det ser iaf lovande ut med vikten, för målet var att den skulle bli lättare än Olympicen och det ser ut att kunna gå bra
känner på mig att detta bygge kommer att bli lite stabilare än olympicen 
all vikt på v-sida.
Men det är nog kanske skidorna som vibrerar i takt med motorn, fjädrarna på dom här är riktig hårda och skidorna sitter väl egentligen i princip stum om man inte studsar ordentlig.
