Retro Skoter Forum

Nå blev det någon timma på den där också Blir kul å se hur den ligger i skotran. Kämpa på å som sagt väntar jag på dig fortfarande

Haha ja ikväll dyker jag upp!

Tjusigt blir dock inte riktig klok på hur pipan ska sitta ingång och ljuddämpare på samma ställe

Kommer en bild sen när den är monterad!

Det är rätt lite plats över på en BR under huven när man har tanken där så jag förstod de skulle bli en lite annorlunda vinkling av pipan.. Vi är å skottar upp knuffarcupsbanan men du vet ju vars garaget bor, hör gärna av dig då du åker dit isf

Här har vi pipan på plats! Tog slut på värmebandage, därför inte hela är lindad


Sen tog sig Marino en titt på skotern igår och det visade sig att varken primär- eller sekundärvariatorn dög, så ikväll blir det en nya primär och en (förhoppningsvis) renoverad sekundär, beror på om vi får lös den eller ej.

Efter det återstår tuning och småfix, sedan blir det en kamp om sistaplatsen på lördag!

Ser helt klart godkänt ut

Hoppas du får ihop någon avdragare så vi får lös sekundären..

Jo jag har just tillverkat en avdragare, får se om den fungera. Om inte får jag helt enkelt bygga en annan

Ok. Ja då är det bara vi hoppas med andra ord.

kanske inte rör projektet men ska lös med sekundären på min br oxå, men men får inte lös den. du råkar inte ha nån bild på avdragaren? förstår att krysskilen som sitter på axeln måste bort men hur?

avdragaren han har gjort ser ut som en vanlig avdragare för svänghjul tex. En rund platta med en bult i mitten. Tre hål som matchar hålen på sekundären och sen tre bultar igenom där skallarna går in i sekundären. Sen dra loss den. Enkel men bra. Det är dock lite lirk å du måste ha rätt bult.

Kan säga att pontus han mekar för fullt, har varit i garaget tidigare och nu svarvar han om min 2:a variator för att se om vi kan få det att fungera å få upp nå varv. Det har portats å testats och bytts å testats. Han har ivern uppe och det är roligt med lite ny energi i garaget!

Bra jobbat Ponuts!!

Ang avdragaren är det som Marino säger. Använd M8 bultar men med 12mm skalle (eller slipa ner en vanlig M8) så passar de i hålen på sekundären


Ja nu har jag moddat dit en P85'a (tror jag den hette?), schimsat isär sekundären och hängt på en bredare rem. Har dock fortfarande lite bekymmer, men de hoppas jag löser sig ikväll!

Säg den lycka som varar...

Efter en del pysslande sista veckorna har jag monterat en SRV540 cylinder på BR blocket, ny pipa, nytt insug, (pytte)lite filande i cylindern och igår fick jag äntligen igång den! Ovalen hägrade!

...men tyvärr fick jag också lära mig att tomvarva en motor inte alltid är så bra, de resulterade i att vevhalvorna vred sig i förhållande till varandra, de vred sig så pass mycket att de kilade fast nere i vevhuset och motorn blev stum. Jippi, verkligen.

Så nu måste jag skyndsamt lära mig hur man svetsar och riktar en vevaxel, borde inte vara så svårt, får bli kvällens projekt! (för till Ovalen ska den banne mig fungera igen!)

Sådärja, svetsat och riktad. Nu kastar den 0.005mm, hoppas det är tillräckligt bra


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sK2_Pj6JAZU[/youtube]

Så jäkla kul att du får snurr på hybriden

Otur med veven, men det verkar inte vara något problem för en händig karl som du

Ser fram emot lite motorbilder framöver!

Bilder bilder bilder vi vill se bilder ,,, nu nu nu

var ju tur att det hände nu och inte på fredagkväll, sen fick du en anledning att lära dig något nytt också.

0,005 borde va inom toleranserna
Har du indikerat på båda sidor om veven? Brukar ju kunna svänga en del i chucken, iallafall på våran svarv...

SS440-80, Haha ja snurr har jag fått på den, men hur fort den snurrar återstår att se! Låter väl någorlunda okej när man bara tomvarvar den i chassit. Har dock inte provkört på riktigt än, brukar kunna bli en helt annan sak då


tede, Är definitivt ingen fotograf, men jag har lyckats ta några bilder under byggets gång åtminstone, kommer i nästa inlägg!

Bennet, så sant, nu hade jag faktiskt chansen att hinna åtgärda problemet, får bara hoppas att det inte dyker upp fler innan helgen. Har tappat nog med tid på detta, har inte ens hunnit börja fundera på variator, drevning, bestyckning etc.

Variatorn är fortfarande min orginalare med hemmalättade vikter +någon distansring mot fjädern. Kanske inte helt optimalt... När det gäller drevningen ska jag nog i smyg kopiera Marinos setup och hoppas att min motor varvar mer än hans


Invader, jepp, i stort sett samma resultat på andra sidan också!