Retro Skoter Forum

Eftersom man måste lossa variatoraxellagret för att kränga runt remmen så är det bra om reservremmen redan s.a.s finns där... vi skall klura ut en bra lösning bara, så den inte smälter mot avgasröret eller gnider mot axeln. Tidigare satt reservremmen najad mot styrramen och nåt ställe till.

Ett problem med att ha remmen där är att den blir väldigt smetig i olja/rem rester med tiden.

Men, det kanske går att vira in den i nåt för att slippa det.

Vi klurar väl på om vi ens behöver ha remmen där. Hellre tar man med sig två 14mm nycklar för att lossa stödlagret för variatoraxeln...

Eftersom Anders sitter bänkad framför symaskinen får jag och Göran masa oss iväg till ett kortpass i klubblokalen.

Lite nya och gråa reglagevajrar börjar komma på plats (och en svart på p-bromsen):



Lyftbågen bak:




Sedan funderar vi på stänklappen. Självklart borde det ju vara text på den, gärna rajdloggan i vitt, men hur får man tag på sådant?

Senaste nytt från Brooklyn:

Först en stämningsbild:



Man börjar se att det är en skoter nu. Tyvärr har inte gummibanden kommit, så vi har inte kunnat sätta på skidorna (där försvann den provturen).



Anders handsyr dynan - symaskin är för sådana som håller på med moderniteter.



Ena sidan klar - visst blir det rätt hyfsat ändå? Bättre än original iaf.







Just det, vi har ETT helt ventilationsgaller. Söker minst två till alltså.

vet en gube som klädde in "reservremmen" med flera lager ugnsfolie och hade den färdigt där vid axeln på en Rackelbo 600 och tja det kanske funkar?

Vi plockar bort remmen och kör med 2st 14mm nycklar istället...

Nu har Anders jobbat på som f-n och nu börjar skapandet.

Först Rajdlogga på den nysydda dynan:


Sedan Rajdlogga avsedd att vulkas på ny stänklapp (det enda ni hinner se i Lövånger innan era ansikten täcks av snö, då 24 hk släpps lösa):


I morgon kommer förhoppningsvis de beställda gummiremmarna, då kommer det sista på plats och kanske kanske blir det en provkörning!

Nu ser den ut såhär:


Tanken på plats, och isolerunderlag i lådan.

Kalas!!

ser riktigt bra ut, ska bli intressant att se hur stänklapp kommer att bli. men är det så bra att ha ett skydd i lådan? nog för att isolerunderlag kanske är ett bra val men man har sett lite mindre trevliga följder efter olika skydd i lådan

Om du tänker att det skulle stå vatten där så är underlaget inte vattensugande, dessutom blir det dränerat. Och dessutom skall skotern stå under tak eller inne.

Eller var det annat du tänkte på?

Ser bra ut! angående galler kan man hitta sånna i gamla kök från 70 talet brukar sitta i skåpet ovanför spisfläkten, är antagligen ett köksgaller dom använt i tillverkningen?

pzn skrev:Ser bra ut! angående galler kan man hitta sånna i gamla kök från 70 talet brukar sitta i skåpet ovanför spisfläkten, är antagligen ett köksgaller dom använt i tillverkningen?

Hehe, visste att jag sett ett liknande nånstans...

Trevligt med lite pyssel Paddan där i garaget är ju cool

Idag kom det sista paketet i lådan, nämligen nya gummiremmar. Passade på att fara på Jula och köpa lite annat nödvändigt på samma gång.



Här ser vi skidorna på väg att bli ihopsatta med fräscht gummi (som Citroënist är man ju bortskämd med bra fjädring):



Ni som gjort detta vet ju att det inte är helt enkelt att få ihop det, men med lite list så.



Sedan drog jag ett nytt elsystem medan de andre gossarna förlustade sig med diverse annat plock som nya bränsleslangar etc.
Men sedan var den klar!




Drog några gånger för att dra fram bensin och jag höll tummarna för att jag gjort rätt vid elsystemsdragningen... Vips, den gick igång och gick som kulor och krut! (klicka för film!)




Ja, då återstår bara några små justeringar och framförallt en åtspänning av bromsen samt montering av nödstopp. Fråga inte varför men en något hög tomgång resulterade i en något överdriven toe-in...

Brooklyn Snöskoter- och Eternitklubb vill därmed önska alla som följt tråden en riktigt God Jul och vi konstaterar att vi höll målet - körklar innan jul!

Anders, Göran och Stefan i sina vackra Rajdmössor. (Fullt tillåtet att dra ut och hänga upp som idolporträtt på kylskåpet)

Ja va ska man säga.......hatten av för Er som gjort ett kanonjobb med Rajd:n

Om den kunde prata hade den nog tackat er flera gånger för den omsorgen!

Gissa att ni haft trevliga kvällar socialt också däri garaget tillsammans,imponerande och jättekul att följa denna tråd

Mvh Janne.

millgard skrev:Om du tänker att det skulle stå vatten där så är underlaget inte vattensugande, dessutom blir det dränerat. Och dessutom skall skotern stå under tak eller inne.

Eller var det annat du tänkte på?

var vatten och skit som kan komma under underlaget jag tänkte på, men tar man hand om maskinen och har den inne/under tak så borde det inte vara något problem, hoppas ni får många fel fria mil i vinter

När vi fick den så var det med orden "-Drick öl och ha trevligt!". Det har inte blivit så mycket öl, men trevligt har vi haft och projektet syftade ju till rent nöje.

Dessutom är det roligt att dokumentera och det kan ju bli kul för någon annan att följa projektet också - vi vet ju själva hur intressant det är att följa andras projekt och man behöver ju lite inspiration ibland.

Nu skall vi köra lite och göra de sista justeringarna, sedan får vi se. Kanske ett till projekt trillar in?


EDIT: Lådan under sitsen är nu dränerad, så risken för elände är minimerad.

Kul projekt Dessutom kul att se en "orginal" renovering.

Självklart har vi kunnat pulverlacka chassi osv, men det är alltid en avvägning mellan kostnad, tid och ambition. Nya dekaler är dock beställda så vi får se när de dyker upp.

Köpesannonsen är fortfarande aktuell, och det skall sättas chokereglage på styret, nödstopp och lite annat. En viss modernisering måste kombineras med diskret utseende och återställbarhet så det blir kanske något dolt i lådan under dynan.

Strålande jobbat gubbs, trevlig tråd !!!!!!

Tomas

Grattis till en FinFIN skoter! och vad roligt att ni är flera och har kul tillsammans!

jag ska själv precis till å Renovera en Rajd, och jag skulle bli jätteglad om ni ville berätta vart ni fick tag på nya dekaler samt gummi banden till skidorna? och självklart är även jag på jakt efter hela "ventilationsgaller" till huven, som för de mesta verkar vara trasiga


Hoppas på svar! Mvh! Martin