Skiroule RT300-72

[Forsnäsmopar]

Bromsningarna drog ut på tiden i dag å när det likväl satte igång så kom kolvhäxan flygandes förbi å tog ännu ett offer ,men för en halvtimme sedan är vi med i matchen igen med nya grejor.
Problemet är till 99,5% säkert lös, men det måste testa lite teorier om var man kan hitta fler vilsna pållar.
En trasig kolv kunde ha varit otur men två, då får man nog inse att det inte går.
Ett litet setback hör väl till när man driver utvecklingen framåt, "learning by doing".

Forsnäs-Kolvhäxan 0-2

[Bennet]

Problemet är till 99,5% säkert lös, men det måste testa lite teorier om var man kan hitta fler vilsna pållar.

ta och skriv SACHS på motor så ska nog dom sista pållarna komma.

sen den där kolvhäxan är inte rolig, ligger också under i den matchen

[Forsnäsmopar]

Problemet är till 99,5% säkert lös, men det måste testa lite teorier om var man kan hitta fler vilsna pållar.

ta och skriv SACHS på motor så ska nog dom sista pållarna komma.

sen den där kolvhäxan är inte rolig, ligger också under i den matchen

Fördelen med 277:an är att man faktiskt har råd att offra en kolv eller två ,men annat är det med SA340C å R. Det vet alla som har kört dessa guld klimpar.
Oddsen kommer att förbättras i matchen mot kolvhäxan då det ska beställas ett parti kolvar från staterna .
Men hon har säkert kvar ett trumfkort eller två....

[Bennet]

Problemet är till 99,5% säkert lös, men det måste testa lite teorier om var man kan hitta fler vilsna pållar.

ta och skriv SACHS på motor så ska nog dom sista pållarna komma.

sen den där kolvhäxan är inte rolig, ligger också under i den matchen

Fördelen med 277:an är att man faktiskt har råd att offra en kolv eller två ,men annat är det med SA340C å R. Det vet alla som har kört dessa guld klimpar.
Oddsen kommer att förbättras i matchen mot kolvhäxan då det ska beställas ett parti kolvar från staterna .
Men hon har säkert kvar ett trumfkort eller två....

nää hon brukar inte köra efter samma regelbok som vi andra. men det låter bra att det är rätt pris på 277 kolvar iaf, själv får man hoppas att man klara sig på 1 kolv i år så man slipper jaga nya.

[Forsnäsmopar]

Forsnäs-Kolvhäxan 0-3

[marino carlsson]

En fundering.. Hur länge ska en kolv hålla innan det blir en poäng åt andra hållet?

[Holländaren]

Tror att det hade suttit rätt bra just nu för Lars om dom höll längre än några minuter iaf Men nu tror vi faktiskt att vi har kommit fram till sanningen och det är ett lätt åtgärdat fel. Bara hålla tummarna att det verkligen är det som orsakar allt det här då också...

Det har blivit många offer till hästkraftsguden för han nu.. Det är inte bra. Man kanske skulle köra sönder lite grejer själv också för å vara säker att han inte kör ifrån mig.

[Forsnäsmopar]

Man blir rätt snabbt utan idéer å står å kliar sig i skallen när sånt här drabbar en motor, man tror sig ha fixat till det å sätter in nya grejor å det händer samma dj**la sak iaf .
Kolvarna spricker på samma sätt fast på olika sidor, första kolven på avgassidan å dom två sista på insugssidan.
Det har funderats FLERA timmar på test å tune avdelningen idag, hade jag den pipan på med den kolven, å vad stod tändningen på, vilken topp.....
Det ska då tilläggas att det är inte portat nått sen motorn byggdes (så det kan/bör inte vara fel i cyllen) å att den gått klockrent en hel tävling (Ededraget) + att vi hade en test å tune dag före tävlingen + att den bänkades ifjol å allt detta med samma kolv.
Bara att starta från scratch igen, man ska inte ta något för givet å tro att det ska funka bara för att det gjorde det för en stund sedan.

[marino carlsson]

Åter till frågan.. När får man poäng mot Kolvhäxan?

[Forsnäsmopar]

En fundering.. Hur länge ska en kolv hålla innan det blir en poäng åt andra hållet?

Kolvhäxan är en elak varelse som få har sett å än mindre vet vilka spelregler hon följer, att jämna ut poängställningen är mycket svårt å är inget man pratar högt om, man måste ta hon när hon minst anar det, tex när hon sitter å skiter.....eller nåt.

[marino carlsson]

Men jag vill veta om man räknar i tävlingar eller säsonger eller hur det fungerar.. Jag vill veta hur jag ligger till

[Forsnäsmopar]

Men jag vill veta om man räknar i tävlingar eller säsonger eller hur det fungerar.. Jag vill veta hur jag ligger till

Tror att det blir per säsong, då hon har inget att göra på sommaren.

[Gunnar]

varför blev det kolvmos tror ni? Högt cylindertryck eller?

[marino carlsson]

Då leder jag än så länge med 3-1 mot Kolvhäxan.. Hoppas hon inte hörde mig nu

[Forsnäsmopar]

varför blev det kolvmos tror ni? Högt cylindertryck eller?

Det troligaste är att pipan bygger lite för mycke tryck i kombination med hög grundkomp, å det i sin tur får kolven att spika sönder/spricka mellan ringarna. Hade det funnits en kolv som endast har singelring, så ringen har ett riktigt kraftigt stöd, då hade den hållit betydligt bättre när det börjar att spika. Den första misstanken till haverierna var att kolven blev för hårt moddad, men det tror vi inte mera på i och med att en helt std. kolv havererade på stört.
Det är ju iof mycke bra om det skulle vara så, för det gav ca 4-5hp att modda kolven med våra teorier.
Om nu detta är problemet (högt cylindertryck) så är det inga som helst problem att åtgärda men problemet kommer att vara aktuellt igen då gasen ska kopplas på. Det innebär att man måste ta det lite lugnt å inte ladda på för fullt då det verkar va farligt med för mycke cylindertryck.
Det är ju inte kul att behöva backa på trimningsgraden, men håller det inte så är man tvungen .

[Gunnar]

Nä de är inte roligt att backa.
Vad är det för märke på kolven, Det finns ingen "bättre" kolv som går att få dit? kanske från nån annan motor som har en ring?

Annars så petar du bort den undre ringen och svetsar igen spåret. sen svarvar du bara av kolven.

[Forsnäsmopar]

Nä de är inte roligt att backa.
Vad är det för märke på kolven, Det finns ingen "bättre" kolv som går att få dit? kanske från nån annan motor som har en ring?

Annars så petar du bort den undre ringen och svetsar igen spåret. sen svarvar du bara av kolven.

Det har funderats på båda alternativen du nämner, men undra om det kommer att bli olika expansioner på det gjutna materialet kolven å tillsatsmaterialet?
Man kan ju iaf försöka hitta en alt.kolv med singelring som ersättning.
Det finns en tredje, lite hemligare lösning på detta problem.....men den går vi inte in på ännu....det kommer säkert en ny projekttråd om detta senare om vi lyckas.

[Holländaren]

Motorn ska ju inte spika.. Så försvinner bara spikningarna så är inte kolven ett problem längre

[Gunnar]

Har ni "loggat" nått mottryck? Är det omgjort i förbrän.rummet?

[Gunnar]

hur går de?