Retro Skoter Forum

Här är en bild från banan i dagsläget. Konstant under vanliga snön och pistad hela vintern.
Borde bli en kanonbana. Hoppas att ni kommer å kör 9 mars!

Säjtan Kan bli fina tider på den banan

Mycket bra bana


Arctic Thundercat-94
Arctic Cat El-Tigre 6000-79
Arctic Cat Pantera 5000-77
Ski-doo Scandic 277-83

Ja förhoppningen är väl att vi ska ha optimala förhållanden så ni får skylla på skiftnyckeln istället för banan Ser bra ut nu men vi vet ju att det sliter massivt på banan med så många skotrar som brukar vara med å köra dragrace.

I första inlägget ska det stå konstsnö under vanliga snön å inte konstant.. Iphone stavningshjälp..

Upplägget blir nog fria kval mot fritt motstånd under utsatta tider. Bara å ställa sig sist i ledet för den som vill köra mycket och för den som vill köra en gång i kvalet gör de.

Sen hoppas jag givet att man kommer redan fredagkväll och deltar i Backtävlingen och stannar sen för lördagens bataljer och bankett på kvällen

Fria kval mot fritt motstånd är nåt som jag en gång tänkt föreslå, det låter skitkul
// Tomas

Allt beror ju på tidtagningssystemet och Haradsgrabbarnas system stödjer denna typ av körning så då är det ju allra bäst. Även för arrangören som slipper stå å leta förare etc.. Alla vet att mellan 10-12 samt 12.45-14 är det kval och är man intresserad av att köra så är det bara å lina upp. Inga klistermärken på skotrar etc..

Eftersom det ligger så centralt så borde det gå få rätt bra med publik också vilket är roligt.

Rent teknisk så går det att köra blandat under kvalen, det är så vi har kört i somras på mopperacen och Umeå open test o tune, men det hänger lite på sekretariatpersonalen.
Men jag tror tyvärr inte det kommer funka så bra i det här fallet, eftersom man kan ha samma startnr i flera klasser och det är så många maskiner. Det blir nog lite för svettigt att leta fram rätt maskin i listan när listan är kanske 150-200 maskiner lång och samma startnr kan finnas med 7 ggr. Av erfarenhet kan jag säga att det kan bli nog så stressigt att hitta rätt maskin när man bara har en klass framför sig (startnr som går dålig att läsa, nån som står i vägen så man inte ser startnumret, osv) så jag tror inte det är en bra idé i praktiken, det kommer ta för lång tid att hitta rätt maskiner i listerna helt enkelt och folk kommer få stå vänta på startmattan tills man har hittat rätt.
Men om du vet nån som vill ta på sig att hantera tidtagningsprogrammet så är det grönt för min del, bara jag inte är ansvarig Det är inte svår annars, den svåraste biten är just att läsa startnumrena

Finns inte listorna enligt klasser i systemet? Läsa startnummer kan man ha en funktionär till som via kommunicken talar om för sekretareatet`? Fundera om vi som arrangör kan göra något för att underlätta för denna funktion vilket skulle vara bra för jag tror på körsystemet i övrigt. På så vis behöver inte Mr X möte Mr Z i kvalen och man har som sparat lite av spänningen för publiken vem som är snabbast..

Vi kan ju ta det här via telefon så får vi se vad vi kommer fram till

Absolut. Tror mig ha hört de här önskemålen tidigare år också.