Retro Skoter Forum

Tider för Lördagen.

Besikning av tävlingsmaskiner från 9:30
Träning mellan 10:00 och 11:00
Kval mellan 12:00 och 13:00
finaler 14:00



Efteranmälan sker till ccw kansli
0248-10904 eller 0248-20795

Se till att ni även säger till i vilken klass ni ska köra i.
Kansliets personal är inte insatt i regelverket för de olika klasserna, så inga regel frågor till kansliet.
(OBS!! Dubbkrav i alla klasser)
ccw kansliet är däremot mycket duktig på annat...som boende, hitta dit eller andra praktiska saker som ni vill ha svar på.

Boende finns till bra priser på Turisthotellet (vid järnvägsstationen. ) Var ute i tid (pga) vasaloppsveckan.

På kvällen blir det supé med underhållning (för tävlingsförare är det gratis) Sista Anmälan 12:00 onsdag

Prata med CCW kansli om ni behöver boende och om du vill gå på supén på kvällen. ( säkrast att ringa före lunch)



anmälda hittills


Retro Veteran -75
Per Persson Ockelbo 380 1974
Lennart Forsell Blizzard 340 F/A 1972
Anders Forsell Ockelbo 380 1972
Hans Emerén Ski-doo Blizzard 1972 797
Hans Jonsson Ski-Doo Blizzard 1972 645
Björn Friström Mora Ski-doo Blizzard 1972 645
Bosse Nilsson Ockebo 380 – 73

Stora Racer #1 -85
Jocke Börjes Mercury Sno-Twister 440 1976
Mika Alaraasakka Kawasaki Invader 440 SS 1980
Tobias Ahlström Yamaha 433 F/A
Mikael Lindqvist Yamaha SRX 440 1981
Hans Hermansson SS 440 1981
Johan Hermansson A/C Eltigre 6000 1980
Bo Jones Artic- Cat Z 1975
Pether Lundin 1 Mercury Sno-twister 340 1976
Patrik Molin Mercury sno-twister 1976 440
Stefan Jönsson Artic-cat Sno-Pro 1976 440


Stora Racer #2 -85
Bosse Nilsson – Polaris – 81 LC
Lars Ingvarsson Artic Cat 340 Snowpro 1980
Mattias Andersson Ski-doo Sno Pro 1978
Linus Burén Ski-doo Sno-Pro 1979
Leif Ärlebrand Ski-Doo snopro – 79

Om ni är i fel klass kontakta Skicka ett pm så får vi fixa till det.



Dessutom kommer det med mycket stor sannolikhet att köra gräsdragracing motsvarande koncept det vi gjorde under CCW i år. En Förändring är att det kommer troligen att ligga på tisdag V31 i stället


//Lars

Suveränt Lars!!!
Mvh Per

Kalas kul...

Detta får man inte missa

Låter ju kanon att det blir en till isoval
Nån som vet hur lång ovalbanan kommer att bli?
Om allt klaffar så dyker då jag och några fler från Skellefteå upp på tävlingen förutsatt att nån av maskinerna är hela efter Lycksele ovalen
Nån fler från norr som har tänkt dit?

drazzilB skrev:Låter ju kanon att det blir en till isoval
Nån som vet hur lång ovalbanan kommer att bli?
Om allt klaffar så dyker då jag och några fler från Skellefteå upp på tävlingen förutsatt att nån av maskinerna är hela efter Lycksele ovalen
Nån fler från norr som har tänkt dit?

Ja sugen är men ju helt klart........får se om V-maxen sitter ihop tills dess.. =)

jag tror att isovalen är tänkt att bli 400 meter i omkrets och ganska bred

underlaget är sjöis (Siljan)

//Lars

Det här kanske kan vara något?

yamaton skrev:Det här kanske kan vara något?

jag tror att det är tänkt att banan ska byggas enl 400 m versionen ovan, men jag är inte riktigt säker.

Är det någon på forumet som har kört på banor som är byggda enl dessa mått, och hur fungerade dessa banor att åka på?

//Lars

Southern Hill Custom skrev: jag tror att det är tänkt att banan ska byggas enl 400 m versionen ovan, men jag är inte riktigt säker.

Är det någon på forumet som har kört på banor som är byggda enl dessa mått, och hur fungerade dessa banor att åka på?

//Lars

Nej inte precis, banan man hade i Korpilombolo var på 600 meter om jag minns rätt.

Ritningen ovan är utförd av Kjell Engström enligt de banor man körde på 'back in the day'.

I Korpis så var en kurva tvär å en lång. Hade inte riktigt fått till kurvradien. Inte för att det gjorde något

Blir nog kanonbra, synd man inte kan delta

Southern Hill Custom skrev:jag tror att isovalen är tänkt att bli 400 meter i omkrets och ganska bred

underlaget är sjöis (Siljan)

//Lars

föreslår i stället 550-600meter bana, då en 400 meter e egentligen gjord för speedwayreglementet som var,, , när de blir fler än 4 maksiner , blir de onödigt trångt!

550-600 meter bana gör att de finns mer "tid" på rakorna att särskilja maskiner åt, o per automatik mer plats!..
mitt förslag e o göra en 550-600meter bana!..

twich skrev:

Southern Hill Custom skrev:jag tror att isovalen är tänkt att bli 400 meter i omkrets och ganska bred

underlaget är sjöis (Siljan)

//Lars

föreslår i stället 550-600meter bana, då en 400 meter e egentligen gjord för speedwayreglementet som var,, , när de blir fler än 4 maksiner , blir de onödigt trångt!

550-600 meter bana gör att de finns mer "tid" på rakorna att särskilja maskiner åt, o per automatik mer plats!..
mitt förslag e o göra en 550-600meter bana!..

Instämmer!

twich skrev:

Southern Hill Custom skrev:jag tror att isovalen är tänkt att bli 400 meter i omkrets och ganska bred

underlaget är sjöis (Siljan)

//Lars

föreslår i stället 550-600meter bana, då en 400 meter e egentligen gjord för speedwayreglementet som var,, , när de blir fler än 4 maksiner , blir de onödigt trångt!

550-600 meter bana gör att de finns mer "tid" på rakorna att särskilja maskiner åt, o per automatik mer plats!..
mitt förslag e o göra en 550-600meter bana!..

600 meters bana skulle bli det bästa..

Igår var det ett möte till.

Vi bestämde att banan blir 600m lång.

Startgrind kommer att användas vid start. (samma som det finns på Speedway banorna.)

Prel. så kommer banan för snöskoter att ligga på den högra sidan av långbryggan (sidan mot kyrkan)

På den andra sidan kommer det att plogas upp två banor för Isracingcyklar (mc)

Det är tänkt att publiken ska stå på långbryggan.


//Lars

Blir det burkarcupens reglemente och klassindelning?

Det blir burkarcupens regler med några förändringar.

Det blir varken ungdoms- eller damracer, de klasserna är strukna.

Dessutom är det dubbkrav i samtliga klasser. ( tänk på de speciella regler som gäller dubbklasser och personlig skyddsutrustning.)

Se mera på

http://www.classiccarweek.com" onclick="window.open(this.href);return false;

//Lars

Hi!
Who is contact person regarding this race? Try to send PM to SHC but have not receive any feedback yet,

Ville

sorry

best is to contact ccw

+46 248 207 95
+46 248 109 04

http://www.classiccarweek.com/veckorprogram/" onclick="window.open(this.href);return false;

//Lars

Isoval om 600 meter finns nu att tjyvträna på i Vikarbyn vid båt klubben
Ni kan ringa Hans Emerén på 0248-20795 dagtid om ni har frågor