Ede-Draget - 24 Mars 2012, Harads

[El Presidente]

tack för en superdag

kul att träffa gamla och nya vänner

[L-Å]

Hej Alla Glada!
Då var vi hemma igen, Tack för en fin helg i Harads.
Vi ses nästa År!................ Då jäv..r Sören ska du få åka
mvh L-Å

[johnf]

Ja det är väl bara för mig att säga att vi syns nästa år och då ska jag ha en maskin som fungerar.
Tack ska ni ha alla ändå för det super jobbet ni har gort.

Arctic Thundercat 1050-94
Arctic Cat El-Tigre 6000-79
Arctic Cat Pantera 5000-77
Ski-doo Scandic 277-83

[Holländaren]

Haggla, vi har ju faktiskt bra luft här uppe också När vi far ner till Västerbotten så får vi oftast bestycka ner 2-3 storlekar. Det gör nog av sig på tiden också gissar jag att ha mera syra i luften.
Jag har testat tidtagningens klocka mot en massa andra klockor och den stämmer perfekt.

Nu är jag lite för full för att skriva nå mer, det var en riktig bra fest Godnatt!

[Haggla]

Jag har testat tidtagningens klocka mot en massa andra klockor och den stämmer perfekt.

Nu är jag lite för full för att skriva nå mer, det var en riktig bra fest Godnatt!

Som sagt det är inte eran jag betvivlar utan den som används i skellefteå och ljusvattnet
enligt mina uträkningar ska bra maskiner kunna gå ner mot 6s-6,3s vid optimala förhållanden men då måste 60f sitta klockrent.
tänkte att något måste göra att utrustningen ger ett annat resultat ex fredrik skulle vart chanslös om vi ställde banorna bredvid varandra på hans snabbaste tid iår mot flertalet av era resultat även mitt ifjol då min gick ruskigt bra med bra fäste hela vägen utan att det gick tungt skulle inte haft en chans........ det är det jag är fundersam emot dvs något skiljer tids mässigt på deras utrustning.
en bra bana och en dålig bana kan skilja max 3-5 tiondelar på 201m på samma skoter om ens det på en typ lc eller fc/fa mod, däremot svagare masiner typ 1 stånk eller mindre std maskiner skuljer det nog en hel del på en tung bana mot lätt.

Ja bra jobbat iaf och nog om detta nu måste planera i detta race nästa år!!!

[L-Å]

God förmiddag alla!
Jag anar att i Harads så är det ganska lugnt idag . Festen var säkert fin och racet pågick långt in på småtimmarna
För min egen del så tycker jag att det fantastiskt att Edefors skoterförening/Underdogs har en så bred och samlad kompetens. Tekniken runt arrangemanget är i toppklass. och banan är som vanligt i en klass för sig..... .
Du Nico - Det är ju häftigt att man kan med hjälp av vikt på maskin & förare mot sluttid kan räkna ut din-effekt direkt på mattan, det blir ju som en Dyno-bromsning varje repa - Ska vi "väga in" nästa År?

[Forsnäsmopar]

Vill tacka alla tävlande för att ni ville komma och köra å bidra till en mycke trevlig och spännande dag ute på älven + att alla skötte sig exemplariskt bra .
Vill även rikta ett stort tack till L-Å som ställer upp som speaker å med sitt kunnande, guld värt.

Ser att det har åkts mycke fort i de flesta klasser (även min) å det är ju skitkul .
Vi hoppas givetvis på att vi kan fortsätta genomföra denna tävling även nästa år.
Som en del såg så var TV4 Norrbotten där å filmade å det skulle visst sändas på måndag (man får väl skämmas ).

[Holländaren]

Nu ligger alla tider och hastigheter uppe på hemsidan!
http://www.underdogsracing.com/ededraget/tider2012.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Ett frågetecken ser jag och det är Lars slutfart i finalen, dels så stämmer den inte med hans andra hastigheter och så stämmer den inte mot hur han och Fredrik upplevde skillnaden i fart heller, för dom sa att dom höll så gott som samma fart. Men vi ska forska i hur det där kunde bli så. Annars har jag inte sett några konstigheter förutom att Kurre på nåt vis fick en reaktionstid på 45 sek en repa

[Kurre]

Tack för en trevlig dag. Om man ser på bilden som finns på Facebook i finalen mellan Markus ock jag så har jag nog en sån reaktionstid

[Holländaren]

Det var nog så att det ibland kanske blev lite mycket springande framför startfotocellerna. Efter det där hände så var jag noga med att "resetta" allt precis innan jag satte igång stagelamporna så att funktionärerna som var där vid starten hann flytta undan.

[spider66]

Jag tror inte alla hastigheter stämmer När jag körde mot Marcus i finalen så körde jag om han just före mål och han har högre hastighet än mig.

[Forsnäsmopar]

Jag tror inte alla hastigheter stämmer När jag körde mot Marcus i finalen så körde jag om han just före mål och han har högre hastighet än mig.

Var det höger eller vänster bana som visade högre slutfart?

[Holländaren]

Alla grejer vi använder klarar av att mäta saker med hög upplösning så så länge fotocellerna och reflexerna står rätt och allt går som det var tänkt så ska hastigheterna stämma.
Men vi har lite olika teorier varför det kanske kan fela ibland.
Sluthastigheten är egentligen snitthastigheten över dom sista 5 meter på banan så den är ju inte helt exakt, inte för att man nu kanske accelererar så mycket dom sista metrerna men om man släpper gasen för tidig så påverkas nog hastigheten mer.
Sen så är det ju det där med att det är riktig besvärlig att hitta en bra mäthöjd på en skoter, eftersom alla skotrar ser olika ut. T.ex så kan kanske den första givaren ha triggats på bågen på skidan, och den andra råkade hamna en cm högre och såg aldrig bågen utan den triggades nånstans på buken istället. Säg att det är 25 cm mellan buken och bågen då kan hastigheten alltså fela 5% på 5 meter.
Tanken är ju att alla givare ska triggas på samma ställe på samma skoter, men det behöver inte alltid vara så bara för det

Vi kanske måste börja sätta fast plattor på skidorna för att få det hela att fungera perfekt?

[spider66]

Jag tror inte alla hastigheter stämmer När jag körde mot Marcus i finalen så körde jag om han just före mål och han har högre hastighet än mig.

Var det höger eller vänster bana som visade högre slutfart?

Höger
Alla race jag körde på höger bana har högre hastighet än vänster bana.

[Invader]

Är det inte så att reaktionstiden startar på "grönt" men tidtagningen startar när man lämnar fotocellen?
Det skulle förklara varför tiderna är så mycket bättre, men även varför Kurre hade 45sec i reaktionstid, men ändå körde på 8sec.

[Holländaren]

Är det inte så att reaktionstiden startar på "grönt" men tidtagningen startar när man lämnar fotocellen?
Det skulle förklara varför tiderna är så mycket bättre, men även varför Kurre hade 45sec i reaktionstid, men ändå körde på 8sec.

Tiderna var inte så mycket snabbare motför Skelleftes utrustning så jag tror inte det ligger i det iaf. Hur som helst så börjar klockan ticka när det blir grönt och inget annat.
Vi körde som sagt med Skelleftes utrustning ifjol, och i år alltså med våra egna prylar. Ungefär samma kvalite på banan och tävlingen hölls på exakt samma ställe, så det borde gå bra att jämföra tiderna mellan ifjol och i år.
Jag kollade en ET250 som jag vet att det inte är rört en skruv på sen ifjol, han var några tiondelar snabbare i år och det kan ju bero på mycket annat (väder, reaktionstid, föraren kanske har gått ner 5 kg sen ifjol, jag vet inte). Marcus Indy 600 var några tiondelar snabbare också. Själv var jag som bäst 6 tiondelar snabbare med samma skoter, och det ligger nog i lättning och portning. Jag tror inte det ligger i tidtagningsutrustningen iaf.
Ang Kurres reaktionstid så tror jag att nån måste ha stått framför fotocellen och att den inte triggades förens långt efter han hade farit iväg, nåt sånt iaf.

[parbring]

Marcus Indy 600 var några tiondelar snabbare också. .

Då väger jag en gnutta mindre än Marcus också...

[snowsun]

Hej Alla Glada!
Då var vi hemma igen, Tack för en fin helg i Harads.
Vi ses nästa År!................ Då jäv..r Sören ska du få åka
mvh L-Å

Då får jag nog träna upp gummitummen.
måste nog haft dagens längsta reaktionstid

[FunnyCar]

Ja vart ska man börja!
Ni gör det igen, ni är helt fantastiska ,en kanonbana igen ,och vilket jobb ni lagt ned att bygga en tidtagning, helt fantastiskt duktiga! Fungera kanon!
Ulf som kom med ett kanonförslag att spara 2 mattor till elimineringarna, mkt bra förslag
Alla härliga och glada racers, speaker L-Å .
Bra flyt rakt igenom! Egen hamburgarkö .
Smidig besiktning
Personligen tyckte jag inte att det gick så mkt fortare i år men banan var ,
ska man börja jämföra banor så ska man nog ta med fler parametrar än bara själva banorna,
men det finns några racers som verkligen gått från klarhet till klarhet i år och det är bara lyfta av Hatten för Jörgen Wikberg med sin duktiga Crew Chef Bjarne Hägglund !
Gunnar, jag lider verkligen med dig, fan vad trist!
Ni kan ju kolla top speed oxå säger väl en del vem som har pulver hela vägen. Otroligt kul att se potenta 433:or !

Sen får jag tacka både Sören och Nico för garagebesöket och museum besöket och att inte förglömma den kanon roliga festen !!!
Forsnäsmopar för trevlig sällskap och lån av verktyg och B-O för skjutsen!
Ps tackar även B. Hägglund racing för lån av verktyg.

Summerar en kanonhelg!
Stort tack alla racers och funktionärer , klart roligaste racet för året!!!!
/Marcus

[Hasse1]

Jag var där Fast utan Kawasaki Åkte med bara för att se erat fina arrangemang igen
En enda liten sak på minussidan upptäcktes i depån. Volymen på speakerhögtalarna var för låg, helt omöjligt att höra vad som sas så fort en maskin startades (även små standardmaskiner) så om det går att fixa till nästa år så finns det inget alls att påpeka
Ett helt suveränt arrangemang som vanligt och en stor eloge till er som orkar dra det tunga lasset med att ordna allt så fint
Skvallret i depån gick om att banan var helt perfekt och hamburgarna goda
Nästa år står det även en Kawasaki på startmattorna