prova att koppla den på instrumentbelysningen, det funkade på min jag

snopro78 skrev:Låter riktigt elakt det där! Men visst låter det som att den bara går på en cylinder

jag fick för mig det också..

Om du har en mach 1 sekundär justerar du rembredden på 2 eller 3 insexskruvarna i sekundären

kan du sätta in en rotax? då räcker det med halvgas.................

tegs bildemontering i umeå har en 79 jag som ser komplett ut 090138700

troligen är skivorna rostiga eller ett motorfäste av

Jag hade en sådan framvagn på min plus 93:a och fjädringen vart mycket bättre,men bumpstereffekten var vidrig på det blir en fruktansvärd spårvidsförändring under fjädringsrörelsen och det är väldigt viktigt att ha styrarmarna "felvända" annars får man toe in-toe ut förändringar också

det är många som har gått i den här fällan

har du 2 eller 3 trådars tändning? 2 trådars tappar effekt över 7000rpm 3 trådars orkar med 9000 utan problem Kan du förklara varför det är som du säger? Har du någon tändkurva till den? Går det göra något åt de typ justera tändningen annorlunda? vad får de isf för effekter? 3trådars har separata l...

kolla krysskilen på svänghjulet

http://www.teolehtimaki.fi/files/Trapper_se.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

har du 2 eller 3 trådars tändning?
2 trådars tappar effekt över 7000rpm
3 trådars orkar med 9000 utan problem

vm 32 är standard i din motor 503 skandinavia (alphine) det finns flera versioner av denna motor + vanliga 503 i grizzly med 32 mm ger den 35 hk i lynx 650 med 30mm ger den 30 hk i alphine med 34mm ger den 38 hk sedan finns det ett trimkit med dubbla 36 mm till alaska men det ger ingenting eftersom ...

POWERBLOCK TYPE B
är original funkar bra använd rem 414-6338-00 kolla klackar i sek och bussning

mrTDI skrev:Kan inte svara på din fråga men skulle gärna veta jag åxå då ja skulle behöva renovera en växelläda som ser likadan ut men har hög och låg samt back. Sitter på en aktiv teddy.

jag har en fräsch låda till en aktiv 600 spirit för 1500:- om det är intressant pm:a

Det fanns en sån där tiger f/a 76 i Norrbyn (3,5 mil söder om Umeå) i början på 80 talet som ägaren satte in en alphine motor i efter att det hade nypit en gång för mycket

1986 när vi for till fjälls hade jag en cougar och min kompis en pantera fa 77, som är i stort sett samma skoter som el tigren din och den började spika ca 15-20 ggr under den påsken men det var bara att starta den igen när den kallnat.Min jag 76:a kan man inte ta på topparna när man kört en stund s...

den är ännu mera släkt med 467:an använd förgasarbestyckning pipa och slidskiva 205 så har du ca 70 hk

montera en primer så är problemet löst

tror att du kan använda tändningen rakt av från en tiding mach z/f3