Härlig uppställning!

Verkar som om Kelly Oium och Cameron Zdroik var de två som gick vidare från hans kvart till semifinalen... men men, att ta sig till kvartsfinal första gången på ER är en bra fjäder i hatten.

Fasen vad skoj att det blev av!

Se till att njuta av äventyret...och ge oss en utförlig rapport efteråt!

Härligt bygge!

Sweet! Måste komma förbi å titta!

Ramlade över ett par filmklipp till från denna tävling.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Gal-DpS8beg[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=C3fYlCSLAvk[/youtube]

Snyggt jobbat!

Originalvariatorer är det som gäller!

SRX 1976-1977 och 1978 (mod 8H1) har järnmatta längd 2.95 med delning 3.29.

SSR:ens matta är kortare -2.85, osäker på delningen.

Snyggt jobbat Andreas!

Helt klart ett bra initiativ. Avståndet är i längsta laget för egen del men för den som åker dit har Speedweekend mycket annat att erbjuda för beskådan.

Förstår att du inte kunde hålla dig från att torrköra en sådan best!

Diametern är samma då den tar samma tätningsring som till srx 440 och stämmer det i övrigt så hänger det på att öppningstempen är samma. Måhända att srx 440 med sitt mindre kylsystem kräver en termostat som öppnar tidigare än på nyare Yamaha. Sen är det olika termostater på tävlingsmodellerna av srx...

Trevligt initiativ!

RetroR skrev:Jo du, samma här!

Ja, fast man får trösta sig med andra planer-idéer-affärer.

RetroR skrev:
Bild på den V-max4 -92 jag ägde för nått år sedan.

The one that got away... ibland ångrar man att man sålde den.

Ser bra ut Gunnar!

Hi and welcome Mr Preston!

Det var en finurlig lösning det där! Tillverkning av specialverktyg gillas.