Jag har spacklat insug och i vevhus. Funkar perfekt.
Svetsa i cylindrar eller block avråder jag för de vblir krokigt

Japp jag körde me vattenskoterkolvar i min men var inte spisen på 740cc ??

jo jag kör med en 044 pump idag (den var över från nått turbobygge) men jag tänkte sätta dit en pump från nån EFI skoter eller MC.
Vi får se vad jag ramlar över...

Det står stilla iår, fick tag i ett lustgas system billigt som jag tänkte montera så jag får igång turbo i starten. Den är ganska död i starten nu. Blir ny bränslepump, den jag har idag tar för mycke ström. Större batteri blir det också. Men vi får se när det blir, har lite för många projekt just nu.

hur gick det då?, pokal ser jag.. Grattis!
Du kanske skulle sätta dit powerjets, för att kunna mata den med soppa.

Hur långt ut på banan, börjar den bygga laddtryck?

Grattis! skönt att du tillslut fick en tid på pärlan
vad körde du med för utväxling?

FunnyCar skrev:Fränt ! undrar vart den är idag =) om den lever
Körde dom ofta med Polar topp ? Motorn jag hade runt -05 hade polar topp (dock motorn från skotern).

Skotern blev skrot och motorn såldes till boden sen vet jag inge mer

den här bygge jag i början av 2000 talet, indychassi med Edge plast.
Motorn var bromsad till160+ på vp, ett monster

tråkit att det inte lirar, va tror du tjuvluft?
vad har du räkna på för utväxling till 200m? jag körde me 19/33, den drog jag i botten efter 150m

jag har haft en total tec för en massa år sen...

De är ju lite som att komma med vinterdäck i stället för slicks på en dragracetävling... nä dit me dubb du också.

Jag kommer att dubba min matta till nästa år men jag kör inte i BC utan jag kommer köra mer "byatävlingar" och där är det ofta lite isigt.
Har i helgen sett hur storpojkarna gör

Kommer även köra dubb på gräs

Har den hållit uppe varvet på startmattan och hela vägen till mål?
Hur ser det ut på loggen?

Min orkar inte hålla uppe varvet på startmattan, kanske dax att kolla upp det för att bli lite mer stsrtsnabb.

coolt med en egen Zamboni

Fränt!

Kan ju inte vara motorn som är problemet att ingen kommer och kör??? Är det inte för att just en person är överlägsen och folk orkar inte lägga den tiden på motorn som krävs för att vinna. Istället kanske man byter klass eller cup. Jag tror att ni håller på och döda sporten me alla nya regler varje ...

finns en halv dålig lista på facebook. men jag mailade in anmälan i veckan och då frågade jag hur statusen var på veteranklassen.
jag kör bara för att man har fixat en tävling här i norr, om ingen kommer så lägger dom ju ner och det vill vi ju inte.

Kul att du kommer, jag är också anmäld.. i veckan så var jag ensam i klassen men nu är vi i allefall två stycken. Jag har inte gjort nått förutom rengjort förgasarna och ny soppa i tanken. Kommer köra utväxlingen i botten efter 150-160m så det kommer bli intressant med 201m... hahaaa vi syns på Lörd...

Ska en polaris eller et250 inte gå klassa in i bc, är det så du har tänkt?
Men visst, ska det vara retro så ska det vara som det var på 60-70talet. Hjulboggi och spjällförgasare.

jag håller me, det går nog fort på 150m och vi har sett att det går att få iväg en turbomaskin i starten, går inte det har man fel prylar för dragracing. ;) En sak jag är rädd för är när nån idiot har spunnit en stor hög efter mål och man träffar den med en skida. spelar ingen roll om det är 150 ell...