Ja vars är alla veteranskotrar.?
Kan det vara så att ingen vågar komma när du tomas åker så fort.

De är ok

Tyvärr kör dom inte 150m

De är inte samma motor br250 och et250.
Inget passar.
Et250 motorn är en bättre motor än br250. 1980 kom cdi motorn på et250.

Fungerar bra med motorn back och fram jag och kompisen körde på 90 talet med en 4 cylindrig rotax (2 st 537 ihop) bak och fram p.g.a att det skulle bli så trångt med fyra pipor under huven. Jag byggde en vändväxel för det är svårt att vända på rotationsriktningen på en slidmatad motor. Hittar ingen...

Grattis, den riktigt bra.
Men Låter som den missar på filmen.

race rapport?

När blir det räjs?

läckert!

De har inget med 30år att göra.
Vi vill hålla bort alla indy500 eller lynx 59 från forumet som annars kommer dyka upp här.
Varför det blev upp till 85 var att vi ville ha me typ indy600 och vmax540 osv.
Men när dom lyser me sin frånvaro så kommer nog gränsen att flyttas till 80 eller nått sånt.

Nej... jag tror mer att vi kommer sänka gränsen i framtiden

Men fy va tråkit
Ska det bli en vinter igen utan nån strippkörning..?
När tar beslutet om det blir någon körning. Orkar inte skruva ihop motorn om det bara blir ededraget...

http://irocu20.tripod.com/omc/id6.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Härligt.
Finns ett bygge me dubbla snurror. Även en film på den. Ljudet är helt underbart i den.

Inga problem att spola igenom 1liter på fullgas i en minut.
Jag drar i nästan en halvliter på en repa i yamahan.

Går den snålt?

Härligt. ..

Kan du inte borra in lysdioder i lyftbågen..?

Är det med bränsle? Jag måste väga om min. Tror jag vägde in på just under 150kg med bränsle och då har jag borrat och kapat.

Vad är planen. ? Ska du kapa den på mitten och göra den smalare osv?