Fxr Racing finger handskar, tror det blir sånna igen fast svarta då det e dags byta ut dom

Så det blir till att kapa ner en 6-kants axel till, tror jag skrev måttet i min Project tråd annars e det ju bara hojta till

Blir den byggd Tapio kan jag lova jag vill se den in real life

jo det hade varit kul se nån mer som bökar med en yamma 340, blev då ruskigt bra på min

Jag har 7kugg i sm:en å 23mm, nå mer får inte plats i min tunnel, måst ändå lös med kjedje huset varje gång då sm tunneln är bara 39 bred, et:ns tunnel e nån cm bredare så det kan gå bättre, men jag undrar om 32 mm alls rymms, du får ha så små drivhjul då

345x38x23 fullblock, fungerar nästan som en paddelmatta då den är så lätt he he, bara gasa så länge det inte tar slut snö

Motor med tilbehör, kjedjan(drev), dubbel 340, enkel 300 dock samma hus

Prova dra med brytarfilen(eller med slipduk) nå drag i brytarspetsen, har varit med om detta ett par ggr, nog kan det ju också vara spolen men börja med brytaren

Då var det nog färdig kört för i år, tror jag hittade felet, insugnings röret har farit igen och samma sida(svänghjulssidan), nu är halva ringen lös från plattan samt att jag har ett snitt på ca: 2cm snett ut på undersidan, får nog ta och göra mig en egen fläns, slutade varva ur och gick lite skumt,...

Det verkar funka fint, det är bara första gången som sagt, men den brukar som göra samma sak om man ligger på lite drygt halv gas också och ska dra på då sackar den första osså tar man om då funkar det, då är det då inte lågfarten eller?

Det är en rund mikuni dubbelpump med vaccumet på baksidan(fyrkantig mässing klump), var ny då jag satte den på skotern, vaccumslangen är den som satt original på motorn, kanske skulle kolla den.

Men om den får för mycket första gången borde den väl få det andra gången också

Attack vinkeln blir som fäna då man stoppar glidboggie i en hjulboggie maskin

Härligt nån mer med lite klövar så det bettar, fortsätt så Nico

Har lite skumma bekymmer på 340in sedan konvertering till dubbla gasare(vm28or) Går hur bra som helst tills jag trycker full gas då är det som att nått inte hinner med och den sackar men tar jag om en gång så skjuter det från och han varvar ur, är det pumpen som ger för lite eller kan det va nått an...

Ni måste ju få lite luffar turbo på den främre motorn då ni kör utan huv, kom i håg att vissa safari e 41,9(16 1/2tum) bred och 315lång, är inte dom där 38x290 som en elan eller har jag fel nu

Har du en vm28 ska den vara 1,1/2 enligt ski-doo

Byt då lågfarten ialf, men högfarten är inviduell så du kan hamna på 200 eller mer då du är klar, bara ut och gasa lite och kolla färgen på stiftet

Men räknaren från Everesten är modern teknik ;) Behöver inte vara samma innehål som i 73ans räknare. ok Plockade fram everesten inför ljusvattnets dragrace. och när jag kör utan batteriet så är varvräknaren orolig, nålen kan hoppa lite hit och dit, lamporna går sönder. När jag inte har något bra ba...

Det kan vi ta på telen sen, men det lustiga är ju då jag sätter dit varvräknaren från everesten så funkar det fint med samma grejer men som sagt inte med silver kulans räknare

Var det ingen som vet antalet pulser på denna räknare, den vill inte gå över 5500r/min med min ljudfil skapad för inställning av 2-pulsers räknare, och det är ca 7st hopp mellan 1-2000r/min, men det verkar ju som det funkar ganska bra i skotern

jag tror ingen av de korta överskrider ca:220kg

Det här kanske funkar http://search.eim.ebay.se/?elc=&kw=yama ... iston&ect=" onclick="window.open(this.href);return false;, nya men vad gör man, då det inte finns på denna sida klotet