Hej på dig, du får börja med en presentation så ska du se att vi löser ditt problem

Välkommen!

Välkommen!

Välkommen!

Det är väl bara ringarna egentligen men det som rekommenderas är lite extra olja första tanken och
undvik långa fullgasrepor, sen finns det en tjomme som tycker man ska ge han vad han tål direkt
men det vete tusan.

Ja men så kan man inte skriva heller, berätta

EDIT
Såg dina bilder say no more

Välkommen!

Välkommen!

Välkommen!

Det är väl stålfoder på dom där äldre, men vrida sig låter
inte troligt snarare slarv från fabrik då.
Trefot har jag aldrig lyckats med utan använd en sån som
man skruvar fast, du har ju ett antal bultar till snörstarten.

Brukar ha mer att göra med förarens midjemått
Sätt dig på och hoppa slår det igenom på en gång byt
fjädrar mattas av körning inte ålder så mycket

Kolla min och max mått, och titta hos rinab lättare att söka där
har för mig att jag har en dämpare från arctic i min trailfire

Duells har väl tror jag eller någon av alla deras återförsäljare, glöm inte packboxarna
när du ändå håller på, synd att behöva riva igen så att säga

Låter ju som den får för mycket bränsle, har du kollat så inte primern släpper igenom bränsle? Det är i princip en liten pump som man ger motorn en sup med innan kallstart, vet inte om det kan bli så? jo jag har en sådan monterad men du menar att den skall flöda lite om den är trasig då eller? kan ...

Låter ju som den får för mycket bränsle, har du kollat så inte primern släpper igenom bränsle?
Det är i princip en liten pump som man ger motorn en sup med innan kallstart, vet inte om det kan bli så?

Hur är det med bränslepumpen?
Om den har stått länge kan den vara dålig, vilket kan innebära att
han suger in bränsle direkt i vevhuset å det är lite för modernt för
dom här gamlingarna

Välkommen!

Välkommen!

Välkommen!

Välkommen!