klart man var där och Drroog
Inte i år dock
Men söderås hill custom kom och visa upp Tripplarna

HA HA HAA
Det ska va veteran

Trasig membran
Renovera ska vara tätt både blås och sug
hålet ska vara öppet för ventilation

Orginal NR JLO L297 0,5 Överdim
http://img185.imageshack.us/img185/4048/img1890r.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
http://retroskoter.com/viewtopic.php?f= ... 8&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;

Bra tips

Luftskruven ska vara ställd så att du har det högsta tomgångs varvet Skruva lite och vänta och lyssna när den börjar sjunka i varv vänder du håll och räknar varven tills den sjunker i varv igen, sedan ställer du skruven mitt i mellan = högsta varvtal sedan ställer du lagom tomgång på tomgångs skruve...

Tips var man kan kroma om lycktinsatsen? någon som har nå känningar??

Läs reglerna först innan du postar inlägg
Gör en pressentation, sen kommer svaren

Oj! ett annat lång skott, kolla så att veven ej har vridigt sig
Har du ställt brytarna efter kolvarnas läge så borde du märkt om veven har vridigt sig

Välkommen Jocke

Hadde du koll på kolvringsspelet??
Kladdade kolven? och var?
Drar till Kina på ett snabb jobb (fin jobb)
Byte av en hydraul cylinder ca 4 tim jobb borta 4-5dar
låter inte så jobbigt va!!!
// Kim

Attans! Var det Kolv guden som van!!!
Vad hände? du hadde ju låg avgas temp??
Bara att komma igen Gunnar // Kim

Äntligen Värsta flytet :D Har letat kolvar i staterna, bjudit på ebay,mm....., Önska mej 0.5mm överdim. Ringer till Hugo på Kalix maskiner........... OCH :!: Vad har inte han NOS på hyllan :shock: ILO orginal 0,5mm överdim. HI HI HIII :mrgreen: http://img185.imageshack.us/img185/4048/img1890r.jpg

Det är krom och krom som ej går att köra
krom och gjutjärn är ok
stål och gjutjärn går ochså bra

Kolla packboxarna runt veven även insugs packningar om dom är av gummi typ o-ring
låter som kyvluft
Gummit sväller av etanolen som finns i macksoppan och det har hänt att den återgår
vid alkylat soppa
mitt tips alltid Alkylat mumms....

förgasare! fel på flotör/nålventil

Primären ej sekundären när den driver på tomgång

Kul att det funkade! Efter säsongen så ska du tömma tanken på bensin och fylla på med några liter alkylatbensin t,ex Aspen 2T och köra motorn varm på den innan du stänger av för säsongen. Det gör man för att det är så taskig kvalitet på mackbensinen att det bildas kristaller i tank och förgasare nä...

Bestycka gärna upp munstyckerna om du ska ha med oljan i samma hål

Typ ca 2%

Du sa mas va!!! Välkommen