Det finns distanser att pressa in i konan för att flytta ut variatorn ,kommer bara inte ihåg vilka som säljer dom

Har sätt MYCKET enklare och billigare sätt att få upp skotern på en pickup. Vet att det finns då skenor som man kör upp på vet inte riktigt hur det funkar men. 0440021964.jpeg ---------------------------------------- ja kolla faktiskt på dom där igår...tyvärr e dom ju INTE så billiga..=) går i pick...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=j96KmcgOTBg[/youtube]

Henke skrev:Jag gjorde samma sak på srx från 293 till 307 och jag flyttade vändhjulen 7cm bakåt.

Har samma problem på en Ex440,så en bild vore vore bra.känns onödigt att klura på nåt som någon annan redan har utprovat (funkar det på en SRX funkar det nog till allt)

Jag tror du har druckit ur plasdunken och ser inte tangentbordet
Nä skämt o sido .en nordlig och en sydlig cup med final,det vore häftigt!

Jag förstår ditt resonemang, tänkte bara att det blir lite drygt för oss sörlänningar( umeå med omnejd) att åka 30 mil enkel väg till Arvidsjaur,inte för sträckan kanske utan mer att man måste starta så tidigt för att hinna besikta in sig

Hur går det Marino är det spikat vart och vilka tävlingar som blir av?
Jag ser längre upp på tråden att Junsele och Arvidsjaur ev. kan komma att stå som arrangör
för div.tävlingar.Fungerade det inte bra i Åsele och Rusksele

Är reglementet och alla klasser klara nu eller blir det någon ändring?
Kan vara bra att veta innan det drar igång

Nu var det ju inte vätskekylt eller inte och häskrafter hit och dit jag tänkte på utan hurvida man skulle blanda in framvagnsmaskiner eller inte i dom olika klasserna ?? " Det råder ingen tvekan för mig att vätskekylda ska köra i vätskekyld klass. Jag tycker även att fläktkylda ska köra i fläktkyld...

Varför skulle en SRV på 55hk köra bland 90-100hk vätskekylda skotrar? SRV´n borde ju hitta ett bättre motstånd i Lilla L/C där TXL340 mfl kommer åka. Dess effekter är ju ganska samma lika.. De SRV/Phazer som har bladfjädrar får åka Stora fläkt Modern. Jo men se det går ju sämre då SRV´n har 540 cc ...

Släpp inte lös jävulen i stora fläkt
Det går nog hårt i den klassen ändå.
Begränsningen har varit just bladfjädringen.

Det blir samma som i år Stora Fläkt Modern Xlv 540.
Skall försöka inviga Älsta grabben i denna motorsport
men tänkte att han skulle köra i Stora Fläkt veteran på en EX 440
Ev kör jag dubbla klasser själv ifall han bangar ur

Självklart är det oftas han bakom styret som avgör utgången av en tävling. Och man blir nog inte långlivad om man inte håller sig till "orginal" delar. Förr eller senare måste man öppna huven i depån med risk att grannen tittar över axeln. Eller att någon lägger in en protest på en maskin som sticke...

Hur skall "Besiktning" av standard klasserna utföras ? Är "blue printning" av motor tillåten, tänkte på ett inlägg Hotpiston gjorde i en annan tråd citat: Sen började jag undra... kommer motorer att öppnas på dom i otrimmade klassen? För skulle man göra iordning en sådan så skulle jag självklart kol...

Vilken årsmodell på Xlv är det? Hittade en bild i arkivet :eek:

Xlv på bilden är från -85 Pipan från SRV-84
Noteringen är inget att bry sig i, den kom dit
vi ett annat tillfälle

Tjena! Lika bra att presentera sig.Man har svävat runt på detta forum som ett spöke,lika bra att kliva ur garderoben :lol: :lol: 42 år bor i Hörnefors (söder om Umeå) Gillar det mesta med motorer och av någon anledning verkar alla nuvarande inköp av div prylar gå bakåt i tiden Mopeder,skotrar,v8or b...