Den mjukare delen av dynan är nu redo för att nitas fast.

Rören blev lite för korta för att ha rakt bakåt. Sedan gör det ju inget att man slipper bli spottad på vid uppstart..

Stingerrören fick leta sig ut på sidan.

Det gör absolut inget då det ser så bra ut!!

Någon som vet med vilket moment topparna skall dras på en Yamaha SW440 -74?

Med vänlig hälsning,
Johan

Ser jag fram emot! Jag får ta med den stora verktygslådan..

Hej! lördagen den 14 feb är det blir det lite isoval på Runns is, fick frågan av arrangören om jag trodde de skulle komma någon, ingen tävling bara åka för att de e skoj och testa lite. Hade varit perfa för mej att prova maskinen innan Rättvik men hinner inte klart. Skriv gärna en rad om ni fundera...

Piller lurade ut mig en stund idag. Piporna behövde nya muffar och då fick det bli Biltemas stegmuff som pressades ner till 45mm. Med lite ändrad vinkel så lade sig pipan fint i originalsätet. Sedan blir det invändig avfettning och en omgång med citronsyran.

SS440-80 skrev:Smal dörr o brett fordon....du kör en Henry Ford alltså

Precis. Att en komplett maskin skulle kunna ta sig ut kändes som ett senare problem när chassiet bars in i delar. Nu kanske det blir av att få in en lite bredare dörr.

Något frustrerande.. tydligen har man dragit på sig en inflammerad ryggmuskel. Detta har lett till den sämsta slutspurten någonsin. Jag har dock svårt att hålla mig helt från garaget. Kvar är att piporna ska passas in. Dynöverdraget blev helt i linje med mina sykunskaper. Dvs inte helt acceptabelt s...

skulle behöva tipps på rengöringsmedel avfettning eller liknande till aluminium föra att rengöra förgasare cyllar toppar å block sådana saker. tacksam för svar Med vänlig hälsning Elias En balja med fotogen och en pensel brukar fungera fint. Speciellt om det är feta avlagringar. Har även en testat ...

Grattis!!! Känns nog bra att offra några kallingar o sockar för att få ner den i resväskan!

Snyggt bygge!

RetroR skrev:Intressant....var hittar man en sådan slipskiva

Den hittade jag på EBay. Jag sökte på: grinding carbide. Fanns i lite olika storlekar och denna är 125mm.

Slipskiva för cormant monterad. Fungerade bara bra.

Byter ut alla muttrar till stål. Alumuttrarna är begagnade och en del blev gänglösa. Viktskillnaden är inte mycket 0,17g/mutter.
Om någon vill ha aluminiummuttrarna så är det bara att tjoa till! Byter dom gärna mot 5st dubb av modellen Eliminator för 1/4" mutter.

Kul! Grattis till uppstarten! Nu är det bara lite snö som fattas då..

Igår kom det lite extra styrning på Posten. Med dessa fastlödda så får jag ca 24cm i isen. Såna har jag letat! Vart grävde du upp dessa? Mvh Roger Jag skrotade runt på Ebay och hittade detta paket med 4st. Tyvärr så var det bara en förpackning. Det kanske går att få fram på Arctic Cats original nr?

Igår kom det lite extra styrning på Posten. Med dessa fastlödda så får jag ca 24cm i isen.

Bucket skrev:Tack för senast
Imponerande bygge!
Hur mycket kommer motorn varva på ett ungefär?
Henke

Det är bara bra att gamla prylar kommer till bättre behövande..
Att ha balans på prylarna känns viktigt då den kommer att varvas cirkus 10000v.