Det ska vara en 1106.

Det kan säkert vara samma c-c mått på boggiefästena, men det betyder inte att ss-boggien hamnar rätt i chassiet, det räcker med att tex. främre svingen är längre så skiter sig geometrin.

Ibc/Powerbloc:http://www.stenmarksmaskin.se/?gclid=CP ... 3god5GQrmQ

En gång hände det precis när jag skulle korsa ett vattenstråk på isen - jag tog fart och precis tre meter innan flôvattnet lät det BÖÖÖÖÖÖÖ och Lasern parkerade snyggt i 3dm sörja. Eftersom vi var två tog det oss bara två timmar att förflytta pjäsen de trettio meter som krävdes för att få fast pack...

Nöjer man sig med den typen av variator som duster(94c), då rekommenderar jag heller powerblock/ibc, då slipper man köpa en massa vikter, den viktar man med enkronor(3gram) och femkronor(7gram). Hade 17 spänn i varje kloss(3st) och röd polarisfjäder på en maskin jag åkte med, dock inte nån räser.

Det finns risk att du får linda om den gamla. Timrå elbyggnads har vi här nere som gör bra jobb, jag vet inte hur det är uppe i ske-å.

Kona 1:10, dia 30mm. Rembredden är inga bekymmer, det finns det schims för. Jag vet ingen min.bredd på cometerna, men 30mm är inget problem, sen kan du ta ut dom till 35-36mm. En stor fördel med en "normal" variator är att då kan du testa fram maxade bestyckningar till olika tävlingar, en för dragra...

Du måste mäta mot drivaxeln också, så bitarna kommer rätt med tanke på mattspänning mm.

Du kan ju kolla efter en kort indyboggie, ganska simpel och funkar hyfsat. Då kan jag fixa måtten åt dig.

Huven säger mig Puma. men skidhistorien vete fan...

precis :arrow774:

Tänk dig dom tre punkterna som hörnen på en triangel. Sen jämför du triangeln mellan et:n och ss:en

Centrum drivaxel-bakre fästpunkt, sedan främre fästpunkt i höjd- och längdförhållande till en linje mellan bakre och drivaxel. Lite svårt att förklara, men jag hoppas du fattar.

Mät och jämför, tror inte att det skiljer så mycket. Har du en ss i närheten så förenklar det saken en del iof

Vilka underbart vrickade byggen! Tom. en gammal partner som fått nytt liv som trehjulingsmotor

Gör dig besväret att böka dit ss-boggien istället, tror du tjänar en del komfort på det.

Som den här då kanske....http://www.mvreader.com/multiview/dayco ... g=snow&l=n, som finns på den här sidan http://www.daycoproducts.com/daycoweb.n ... d400455360 som är länkad ifrån ovannämnda tråd.

Allt går, det är bara frågan om hur mycket man får jävlas....

Det ser inte alls lika ut om man kollar sprängskisserna, men den går säkert att få dit om du mäter upp fästhålen från ss:en och passar in på ditt chassie. Det väsentliga är att främre fästet hamnar rätt i höjd i förhållande till linjen mellan bakre och drivaxeln, samt att mattspänningen räcker till....

Är nog enklare att kolla här......


http://skoter.egetforum.se/forum/viewtopic.php?t=2927

Då har man tagit ungsfolie.