Bilderna som inte kom med..

Dagen insamling av snöskoter fragment… :mrgreen: En Sno-tric sc 20 Och en Sno-Trick Tysc 20-2 Fråga mej inte om beteckningen… Ena Chassiet är sop slut men har 2 ok mattor, Den andra har slipat och grundmålat chassie men mattorna är Sop-slut. Båda har Sachs motorer som går runt och har komp, en 277cc...

Lite bidrag från mej då.

swampen skrev: ↑

15 mar 2023, 21:37

De fanns inga rajd 38 1969. Dom kom mycket senare 1973 -74 ca.
Fram tills dess fanns s141 och s200
Motor är dock rätt, de ska vara MAG 338 i R38. Samma som i R52 och många R60. R60 hade även Mag/kholer 440 som alternativ.

Och naturligtvis s149 och s209* Edit:

Här har du en länk —-> https://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Aktiv ... mm-197.htm

Rinab har nya mattor. 1.97 ”eller 20” delning funkar lika bra, man byter ju ändå ut dom 50 år gamla drivhjulen och vändhjulen när man ändå köper en ny matta, de handlar om Några hundringar extra. Samma matta som Ockelbo 300 kort och snotric och alla äldre SKIDOO m.f
Mvh martin

Grattis! Hur ligger dom i pris jamfort med Snotric, Ockelbo och Rajd? Priset varierar nog väldigt mycke vart i landet man är och beroende på skick. En fin Ockelbo 300, en fin snotric sc1 eller en fin Rajd s200 tex ligger nog i precis samma prisklass är min erfarenhet.. men de verkar ju finnas betyd...

swampen skrev: ↑

19 dec 2021, 18:37

Haha ja, den obefintliga rutan immar alldrig igen har köpt ruta.. men tummen har fastnat!.
Den står alltid parkerad inomhus utom just när jag använder den, så de är inte ett stort problem

CATten fick en ruta till sist i allafall

KUL :thumbright: Den där luftburksvarianten har jag aldrig sett förut. Var det bara Rusch som hade den, eller var det något som satt på andra skotrar eller Sachs stationärmotorer? Tack! Ja verkligen kul! Har letat en som inte behöver renoveras i många år! Vad gäller luftburken så är jag inte insatt...

Kawasaki drifter 440 skrev: ↑

16 mar 2023, 20:05

Lägger lite list

Vart fick du tag i listen? Va den lik originalet? Såndkullebjag behöva många meter!.

En bättre bild

Nyförvärvet :-) tack för affären Marcus! Blev en Rusch då tillslut efter ett stort VillHöver sug i 20 år i år… Som alltid behövs några grejjer… Jag söker nu: ett helt bladfjäder paket (ev hela skidor) En vindruta. (Även gula rutor köpes) Ett variatorskydd , Original tank lock. Och gärna litteratur ,...

Ja, och framför allt Hur och vart man kör är väll avgörande,jag kör kanske bara 50 mil
Om året på Rajdarna jag med, men jag behöver ofta korsa vägar och ibland även följa npn grusväg x antal metrar,för mej är de de som sliter stålen. På ren snö hade dom klarar sej Nästan obegränsat länge

Har hört att några letat sej tebax till några mils radie runt Söderhamn där dom tillverkades en gång i tiden back to back.

De fanns inga rajd 38 1969. Dom kom mycket senare 1973 -74 ca.
Fram tills dess fanns s141 och s200
Motor är dock rätt, de ska vara MAG 338 i R38. Samma som i R52 och många R60. R60 hade även Mag/kholer 440 som alternativ.

Nej absolut inte. Jag har kört rostfritt senaste 10 åren och dom får bättras på, svetsas upp varje säsong ändå, så overkill är de absolut inte.

Ja de beror på vart du läser.

Alla vill sälja ”sin rem” som Ockelbos korta rem

Både 2015, 2018 och 2021 säljs som ”Ockelbos korta rem”
Alla 3 funkar. Men 2015 har fungerat bäst för mej, men alla gör som man vill

[quote=swampen post_id=106829 time=<a href="tel:1676755419">1676755419</a> user_id=2386] [quote="Kawasaki drifter 440" post_id=106828 time=<a href="tel:1676754970">1676754970</a> user_id=1571] [quote=swampen post_id=106827 time=<a href="tel:1676753416">1676753416</a> user_id=2386] Du har inte glömt...

Ja GTS 718 eller dayco 2015 ska du ha.