Gjorde ett ryck igen ikväll.. Handtaget som satt på vänster sida skulle flyttas till baksidan så man får nåt att lyfta i. Original så satt det vänster men det gör ingen som helst nytta där för skotern är för tung för att man ska orka lyfta där . Och handtaget har suttit längst bak på tunneln tidigar...

Va har hänt? inte likt dig att hålla på me såna här små pill... :shock: Du brukar ju knappt måla de du bygger. haha ;) Snyggt blir det och en frän maskin, blir intressant och se vad den orkar me på strippen... vet man va dom har för effekt? Det ska vara vit text original :) Är ju lite roligare än e...

Jensar skrev:Sjukt frän skoter!

Tack

Efter all bråk med boggin igår så tar jag det lite lugnare idag.. Resultatet blev helt okej

Tompa skrev:Härligt jobbat nico, skall bli kul att se den in "action" i vinter nu när du skall köra i "big bore" klasserna....

Ja nu är det inte mycket kvar innan den faktiskt är körbar. känns som att den svåraste biten är gjort nu iaf.
När kommer tråden om ditt projekt då?

Boggin är på plats igen! IMG_20161112_33132.jpg IMG_20161112_43927.jpg Skidtryck trixet (en justerbar balatarem till främre armen) funkar också :) IMG_20161112_18747.jpg Tyvärr blev det inte helt perfekt. Stöden på mattan tar i både framtill och i vändhjulen. Framtill är det bara precis dom tar i så...

Händig kille som ägt skotern innan dig :lol: :lol: :lol: Det måste ha varit jävligt bråttom när den där axeln skulle dit :) Man vet ju av erfarenhet att det kan bli en o annan genväg när det är kl 22 fredagkväll och skotern ska vara på banan kl 9 lördagmorgon :) Den har då suttit där i över 40 år. ...

Det blev ett till delmoment i mattprojektet.. Det visade sig att drivaxeln var tillverkad av nån som förmodligen inte ägde en svarv ;) den kastade flera mm och såg allmänt konstigt ut i splinesen. Efter närmare inspektion visade det sig att splinesen var gjorda med rondellen :shock: och lagerläget v...

Härligt Nico! Roligt att det rör på sig! Men som jag sa tidigare, den där boggin blir nog svår justerad för oval, mistänker att den vill rakt fram i krokarna he he. Du får köra med lite dubb och ställ så kanske det funkar. Vi hörs Roger Jag håller på bygga justering till främre axeln (utan att kapa...

Jag skulle testa låna en annan CDI med rätt antal trådar som du vet fungerar och se om du får nån gnista då, funkar även med en från en 2 cyl. Om du inte hittar nån i närheten så har jag nog en att låna ut

Kul att filmerna uppskattas

Jag har kameran med mig när jag gör nåt vettigt i garaget så det kommer mer film Har beställt lite grejer som jag hoppas kommer imorgon, då kanske det går att få ihop boggin igen till helgen.

Förberedningar inför vinterns äventyr pågår.. Det står en hel del på todo listan men inget jätte allvarligt. Hoppas bara att inte allt ska behöva spåra ur ;) En av dom viktigare fixen var nog att få dit en bättre matta. När jag lika hade lös den så kändes det lämpligt att kolla över boggin också. Sl...

Tackar för en trevlig dag, kul att träffa så många man aldrig hade träffat tidigare eller som man inte hade sett på länge! :) nästa gång ska jag försöka planera bättre.. Och träna upp nån som kan ta över i sekretariatet så jag får köra också.. Hemresan gick bra, tog 3 timmar mindre än resan ner för ...

Fy f.n va coolt! Grattis till släden. Henke Tackar! Idag blev det en ny rem och några till provkörningar. Sticker iväg bra nu men variatoravståndet är inte riktig rätt än, väntar på nya glidklackar innan jag börjar justera det där. Har även fixat tunggas-problemet, släppte alla fjädrar på spjällen ...

Variatorproblemen är delvis lösta nu. Svarvade ur innerskivan lite så det gick att få dit en powerbloc fjäder. Nu är inslagsvarvtalet lagom och den sticker iväg direkt
Bara vänta på nya remmen osv nu då.

Snabb provsväng :) [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=Q3jGticRYvU[/youtube] Variatorerna behöver som sagt lite jobb men när den väl kommer upp i varv så rör den på sig :) Ett annat problem är att den är tunggasat som bara den, ska forska i vad det kan tänkas bero på för på det här viset kommer...

Hirth skrev:Men grattis!!!!!, jääääädrigt läcker!!!
Mvh Per

Tackar!

Southern Hill Custom skrev: Trevligt trevlig!!! 1782 som start nr?

//Lars

Tror vi kör på 71 tills vidare, det lär ta ett tag innan jag har fixat texten. Blir mycket mäta, titta på bilder osv för att få det hela att se ut så nära "original" som möjligt.

SS440-80 skrev:Imponerande läcker

Tackar, håller såklart helt med dig


Här är en till bild jag har fått, det är andra ägaren Buvy som poserar vid maskinen efter all ladugårdsdamm hade tvättats bort.

Vilket fynd!! Riktigt roligt med ännu en "bigblock" skoter i sverige!!! //Lars Tackar! Hoppas att den är körduglig när vi kommer ner till Rättvik, fast den följer nog med iaf även om den skulle gå dålig :) Har alldeles nyss beställt en ny rem, glidklackar och bromsklossar. Och så grafitslides som s...

Har även den här bilden från "back in the day", den hamnade visst på en affisch.
Jag råkar ha samma overall som chauffören har på sig