Numret slutar på 2AX och då drar jag slutsatsen att det skall vara 10x625 som Rinab säger.

...och det finns det faktiskt nu. Rev bort styrstång och styrleder idag. Var köper man bromsvajer som ser ut som de gamla, dvs med gråa höljen, inte svarta? Magura style. Var får man tag i nya bromsbackar? Rörsprintar till variatoraxeln, finns de på Laitis eller liknande tro? Och det kanske viktigas...

Fläktremmarna till Kohler och MAG har ju tydligen ställt till en del huvudbry. Därför har jag sammanställt lite av den info som jag funnit i andra trådar och på andra ställen. Det mesta hittade jag i denna tråd http://retroskoter.com/viewtopic.php?f=17&t=7310&hilit=fl%C3%A4ktrem" onclick="window.op...

Rajd here, Rajd now! (Vårt officiella motto)

Jo, det är verkligen en fin maskin det här. Sympatisk och lagom i de flesta avseenden.

Återkommer när det finns något att uppdatera.

Vad rekommenderar ni för grundfärg till chassit? Huven polerar vi nog bara, det blev himla fint med Autosolmetoden och lite patina skall den ju absolut ha.

Vi kör nog pensel för chassit, det går att få bra enligt halvproffset Anders.


(och tack för lyckönskningen förstås!)

Ikväll tog vi faktiskt tag i saken och gjorde ett ryck och strippade skotern. http://i453.photobucket.com/albums/qq251/millgard/b84244f3.jpg Målet var att få bort så mycket att vi kunde slipa bort ytrost och sedan måla chassit. Grymt enkelt också att jobba med dessa förkrigsmaskiner. http://i453.pho...

Ja antingen hänger sig flottören i stängt läge eller så har du dåligt membran i bränslepumpen eller en spricka i någon vacuumslang till bränslepumpen. Eller stopp i något munstycke.

På din beskrivning verkar det som om den inte får tillräckligt med bensin.

Välkommen!

Snyggt jobbat!

Måste erkänna att jag trodde att du skulle ge upp när jag såg de första bilderna. Men inte!

Skrotiz skrev:Jag kommer med all säkerhet på en Ockelbo 380 -74, ska se om frugan hänger med också

Då är det läge för lite benchmarking på isen härnere först... 380 är ju motsvarigheten till Rajd R46L, hehe.

Det låter som om flottörhuset töms på bensin tycker jag...

Jag visade bara en bild på några skäggiga karlar med "stadig kroppsbyggnad" drickandes pilsner i en bastu...

Jahapp, medan ni sitter och slöar framför dumburken så idkas det skoterhobby i ett garage nära dig! Ikväll företog vi en första närmare besiktning av Rajden. En tidigare ägare, och den verkar helt komplett när det gäller smådetaljer, gummipluppar osv. (Ursäkta dokumentationen med mobiltelefonkamera ...

Grejen är ju att allt uppräknat ovan går in i en liten låda som ryms under huven om det nu skulle saknas ett fack någon annanstans. Typ GB-låda eller liknande. Finessen är att det alltid skall finnas på skotern.

Något jag alltid tycker att man skall ha med sig är tändstickor i dubbla plastpåsar. Pratar vi skoterkörning i ödemark är snöskor eller helst skidor nödvändigt, men jag misstänker att vi håller oss till det som ryms i en liten reservlåda... membran till förgasaren om man har en sådan förgasare kan j...

Ha ha, ja vi får väl se hur vi löser den saken.

Vi lägger till tre deltagare från "Brooklyn Snöskoter- och Eternitklubb" i Luleå.
Vi kommer på klubbfordonet, en Rajd R-46L från 1974.

Ska bli kul.

Ahaaa, utmärkt!

Jag märkte att det ändrats...

Lägg till en länk för "visa nya inlägg" i mobilversionen också så slipper man hoppa runt i underforum för att kolla nya inlägg. Annars klockrent!

Tändstift
Variatorrem
Extra startsnöre
Verktyg till tändstift och magnapull.
Lite bränsleslang
Tejp
Kniv
Första förband