Ja för fan, kul tävling Lite isigt att köra utan dubb men det kanske var lika bra det, jag menar hur många dubb orkar en 18 hästare dra runt

Motorteknik 063-104860 Dom kanske har en ännu större kolv. Har för mej att det ryms 76 mm.i en 290.

Ja precis, välkommen. Då kan ju jag passa på att tacka för Rotax piporna. Funkade riktigt bra

Fortsätter på den här tråden. Är nu i tagen att borra och fräsa ner cylindern på min muskelmaskin men är lite fundersam på toleranser. På kolven står det 76.00 men cylindern bör ju vara lite större. Hur mycket? Nån som vet?

Klart ball, vart finns den? Lite OK med tanke på "våra "maskiner

Tumvantar?

Tar upp ämnet varvräknare igen. Har hört talas om "olika pulser"? Vad menas med detta? Nån påstog att tex.Rotax rör med 3 andra med 2. Vill fortfafande ha en på min sa 290

Risig, fel motor (sa 290) mm.mm. Ja , fick tag i den i Havsnäs en par mil ovanför Strömsund. 1000:- Överkomligt

Välkommen välkommen ska du vara

Såg på en bild att det satt ett tanklock från bla. sno tric , snyggt

Klart det är reeds, men är det nån som ser vad det är för variator?

Jag kör på en 1034 och det funkar bra

Tack Laser. Trodde ingen kom ihåg mej

Hade en likadan för ett par år sen och det va en 63a.

Mittdrift=1 hjul som driver. Aktiv 600 har också 1 men på varje sida

"längre stake sa kärringen" Skämt åsido har en del 290 cyll det går prova sig fram på till slut kanske en funkar Tack så länge återkommer säkert med fler frågor.

290 kolven år ca 82mm och det fattas "bara" 6mm. Törs man ta så mycket av cylinderfoten utan att det blir för svagt?

Helt rätt så var kolven kortare/lägre an 290 kolven. Fick tag på en 583/643 kolv idag men det "fattas" ca 8mm Inget som inte går att lösa skriver du! Vill gärna ha en lösning på det isf.

Finns det då nån chans att du lämnar ut dur. tiderna? Har varit dej evigt tacksam isf. Ska på tävling 27 feb så det vore väldigt kul. Om jag då gör en pipa med max effekt på 6500 varv bör jag väl hamna ganska rätt,eller?