den har gnista men jag tror den får förmycket bensin då stiftet blir jätteblött fast man knappt använder primern. Det sitter en VM 34 tror jag med 220 munstycke, själv tycker jag det låter lite stort men jag vet inte. Ska prova imorgon helt utan primer och se hur den reagerar då.

Nu har jag satt ihop allt men den håller på och jävlas hela tiden :( Asså dom första dragen så startar den och går nån sekund men sen dör den surar ner sej totalt. 100 (överdrivet) drag senare så startar den och går nån sekund sen samma sak igen. Jag har bytt lite tändstift framotillbaka men det har...

Dan började med att farsan slet upp mig från sängen och sa att om du vill till ljusvattnet så får måste vi fara nu. Jag slängde i mig nått att äta och satte mig i bilen och så åkte vi dit. Jag köpte en kondensatorn och 3 glidklackar och så fick jag hjälp med att få loss svänghjulet. Och när jag kom ...

Tack för det

Okej jag vet inte om det hjälper mej något då jag inte har någon av dom modellerna. Jag har en manual till min men hittar inget om det. På nästan alla punkterna står det bara contact your dealer Men tror du det är samma på alla modellerna??

tack för tipsen men nu till andra problemet, Hur hårt ska jag dra åt svänghjulsmuttern (Ni fattar vilken jag menar) sen när jag ska ha ihop allt igen?? jag antar att man måste ha momentnyckel och det kan jag låna men hur hårt ska jag dra åt??

Jag skulle då inte plocka lös allt för å vända den rätt på en enstånka... Och starlite har rätt angående med att mattans kammar ska va vinklad bakåt för att packa snön.. Men jag tänkte att på packad snö har du bättre fäste när den är vänd... Man vore jag du skulle jag inte vända den nu... Vänd den ...

tack för bilden nu fattar jag. det jobbiga är ju att jag inte har någon lämplig plåt för det. Men får lösa det på något sätt

Har du lite å göra så är det ju bara å vända den ;) jag skulle då ha gjort det. Ja det finns då inget jag kan göra nu men det känns jobbigt, aja man lär sig av misstagen0. Jag ser bara inte framm imot att försöka sätta tillbaka boggien det var ett inte roligt. Domkraft, järnspett, kofot och en komp...

Det finns några olika plåtar på rinab.

Oneej suck så ni säger att jag borde ta bort allt och vända mattan?? aja man kanske får skylla sig själv men jag visste inte bättre,

Jag märkte att många har mattan andra vägen, känns ju logiskt att den ska vara så som jag har den nu eftersom greppet blir bättre. Men jag vet inte jag orkar bara inte vända på den.

Och jag fattar inte hur man gör en egen, finns det någon bild på hur en serut??

Imorgon ska jag troligtvis fara till Maskus och köpa men en kondensator, glidklackar och kanske något annat som jag inte kommer på just nu. Men då tänkte jag ta bort allt så det var klart när jag fick hem den. Men när jag hade plockat bort fläkten och allt annat så det såg ut såhär http://i936.photo...

Haha jo man kan fråga sej vad Lundbergarna (pappan till han som äger den nu och hans syskon) hade för sej på den tiden men nu tyckte dom att det var tid att låta arvet gå vidare, eller iaf det som var kvar av det , Men troligtvis har den varit i kontakt med i alla fall några träd

Ser då inte ut som de sitter någon CDI på din iaf.. Har den brytare så är de ju inte en CDI å de ser du rätt fort.. Eller så har du ingen CDI-box så har du heller inte CDI såklart.. Jag vet att jag har brytare och inte cdi men vad den är/gör har jag tyvärr ingen aning om... Har hållit mej så långt ...

Då är den nog för förtänd.. testa att vrida på tändplattan.. Någon annan får fylla i åt vilket håll.. Men bara lite lite lite åt gången.. Jag anade det :shock: har aldrig i min väldigt korta tid med motorer ens rört ett tändsystem, ( bytt cdi en gång, hatt och nått stift) men jag vet inte ens vars ...

Då är den nog för förtänd.. testa att vrida på tändplattan.. Någon annan får fylla i åt vilket håll.. Men bara lite lite lite åt gången.. Jag anade det :shock: har aldrig i min väldigt korta tid med motorer ens rört ett tändsystem, ( bytt cdi en gång, hatt och nått stift) men jag vet inte ens vars ...

Det sitter en rotax 277 i den mer info vet jag inte. Men idag bytte jag stift till ett helt nytt b8er (Samma nummer som original) och till en nya tändhatt men det hjälpte inte :cry: den baktänder ( man ser explosionen i gasaren) direkt man kommer upp i lite högre varven ( cirkus 50 km/h ) Vet någon ...

Noe skrev:Form a gasket fungerar bra , använder det precis som många andra som packningslim , dock så ska det ju inte användas istället för packning.

Vah så jag kan inte använda det för att täcka??? hur ska jag då göra

Det står massa saker men det har läkt så all den texten har blivit helt oläslig det enda som går att läsa är bruks. Men jag kanske chansar på att far min har rätt skulle vara konstigt men det värsta som kan hända är väll att det börjar brinna