Mellan vilka år tillverkades de? Hur många togs in i Sverige resp Norden? Tävlade någon i Sverige med dessa och i så fall vem/vilka?
Ola

Hur gick det idag? Finns nåra resultat att läsa?

Varför du vill ha in fett på insidan av en axel kan man ju undra? Förstår dock din tanke, men ska du dit med nipplar så är det på ställen där axeln glider inuti ett ytterrör. Hursom.... en axel bör vara solid för att inte böja sig. Alu är enbart för viktens skull.

Koppla oxå kontonummer till gillaknappen. Säg att det kostar 20kr att trycka på en och att denna tjuga hamnar rätt in på kontot till den som blir gillad. Då jäklar ska ni få se vad många nybyggen som startas upp

Det är ju ingen jetmotor direkt, så nån större panik ska du inte ha :). Tänder den? Jag brukar kolla de simpla sakerna innan jag hoppar på en massa felsökande. Kolla kompet, kolla gnista. Är du säker på att vevaxeltätningarna är okej? Byt tändstift. Har den gått tidigare med denna bestyckning? Byt e...

För magert bestyckad eller trasiga vevaxeltätningar.

Nu har inte jag tillgång till alla tider som nämns här ovan, men lc vs fc där lc vinner 2/3 race, beror inte på kylningen. Det beror helt och hållet på två anledningar. Räknar då naturligtvis med att kubiken är densamma på båda. 1. Trimningsgrad: LC har här fördelen av att redan från scratch passera...

Att tiderna skiljer sig mellan fc å lc i dr beror till 90% på att lc-maskinerna i de flesta fall ligger på +80 hk redan från start, medans fc/fa är 40-50 hk maskiner som behöver mycket jobb och framförallt kunskap. Är det hyfsat kallt ska det inte skilja mycket om den luftkylda cylindern är utformad...

Ber om ursäkt på en gng. Läste för nått år sen att det va 1980, men har bevisligen inte läst så noga. Nått med 1980 vet jag däremot att jag läst, men om det bara gällde nån enstaka klass eller inte alls låter jag vara osagt. Hursom........ Istället för att hitta på egna regler, så tycker iallafall j...

Jag har hållit mig från att tycka till de senaste två åren. Detta för att jag fick kritik eftersom jag inte själv körde BC. Anledningen varför det aldrig blev någon BC-start för mig var för att reglerna snabbt anpassades till i stort sett vilken skoter som helst. Till att börja med får jag inte ihop...

Slår det igenom är det inte dämparen du ska engagera dig i. Det är fjädrarna. Dämparen har bara som uppgift att få komp och retur att vara bra. Dämparen hjälper mot genomslag endast om du chimsat den hårt som fn, men då har du för länge sedan tappat poängen med dämparens funktion. Då kan du lika gär...

Om du vill ha ungefär samma insugsarea som du har på 38-singeln, så är det dubbla 27 mm som är närmast. Dock ett mindre h-vete att få tag på 2 sånna. Keihin brukar köra med udda siffror, dvs mitt imellan Mikunis. Kollade på eBay och det fanns några antika Keihin 27 mm. Jag antar däremot att du gör d...

Om du är skruvkunnig rekommenderar jag att du mäter längd och slaglängd. Köp sen en begad Öhlinare på Blocket och anpassa denna till din skoter. Jag använder mig oavkortat av mitt gamla Öhlinslager och jag har aldrig hamnat i en sits där jag inte kunnat anpassa en dämpare. Hur lång är din dämpare oc...

mapodo.de

Beror på vilken olja. Du får vad du betalar för. En tvåtaktare ska aldrig behöva mer än 3%. Då är nått galet. Jag kör på 3% för att va på den säkra sida (fläkt/luft) Vattenkylt kör jag på 2%. Kör på Castrols dyraste 2-t olja. Beställer den lixom alla andra oljor jag använder från Tyskland.

Grunden för denna skoter körde Krister med redan 1988 i Klutmark utanför Skellefteå. Minns jag inte fel var det SM-final. Nått som var minst lika häftigt den finalen var att Mats Öhman körde Lynx med Yamalaris motor. Den rasade och han och teamet bytte motor till Rotaxen mellan två heat. 1994 var de...

Jag har alltid undrat varför så många dissar JD när det gäller veteran? JD rensade friskt undan konkurrenterna under större delen av 70-talet i långloppen. I USA ska tilläggas. Alla deras modeller är otroligt smidiga jämfört med samtida konkurrenter. Motorerna var på senare år Kawasaki rakt igenom h...

Jag har ända sedan tonåren velat ha en Sprintfire. Tyvärr är de inte så vanliga. Har sett den där på Blocket, men när man bor i Skellefteå får man acceptera att den hamnar på någon annans släp . Ska bli kul att följa bygget.

Blir osäker vad gäller höger och vänster. Det var över 15 år sedan jag höll på med Rotax, så jag minns kanske fel om vilket håll slidskivan snurrar. Har för mig att det var som klockan och då ska det större sitta på höger sida. Snurrar slidskivan moturs ska det större va på vänster sida. Hur jag än ...

Har den gått bra tidigare med den bestyckning som är nu? Annars låter det som den är felbestyckad. Slidmatade Rotax visar inte lika mycket färgskillnad på stiften som en vanlig kolvstyrd/reedstyrd motor. Kolla huvudmunstyckena till att börja med. Den ena har större än den andra. Det brukar skilja et...