Den är byggd på Fritidsimport 1989 till en kund. Om det är den maskinen så sitter motorfästena till prs chassiet kvar på motorn och så vill jag minnas det var någon konstig luftburkslösning.ta en bild så kan jag se om det är den

ring stemarks i tärnaby och beställ rätt vikter och fjäder så fungerar powerblocken

medurs

066016800

STISSO i Övik har information och delar om du har tur

ring till stisso i övik han sålde dom nya och har böcker på allt
066016800

det är powerjetmunstycket

fläktremmen är samma som viking
dayco 1106

dålig bild men jag saknar glidklackar på variatorn

nej den går inte att använda
den med tre kablar har hög och lågvarvs lindningar
den med två bara en lindning (vilket ger en varvstopp på ca 8000 rpm ) men det spelar ingen roll i ditt fall
den med tre trådar är tom 89 och 643 92
den med två är alla rotax 2cyl 90-92
93 har en annat tändsystem

tempmätarna är väl bara en ring runt tändstiftet,det andra är lyset på mätaren

det är kortare matta än 5900 och varvräknare

att sätta elstart på den är ganska krångligt
då startmotorn sitter under motorn och man måste ha speciella motorfästen,distansblock och startmotorfäste
det passar från alla formula med PRS chassie 85-93

om det är en 86:a har den polarisvariator

byt handtagsvärmarspole så funkar den

RetroR skrev:Fick en trevlig leverans idag.

Komplett dekalsats.

Gillar denna skarpt..... =)

kan ej se bilder

A.Östlund skrev:Lynx 20 projekt

det där ser ut som min förstaskoter
dynlådan gassvetsad förstyvning i mitten förstärkningsplåt under sekvariatortorn
huven omlackad flera gånger
oreggad(volvo amazon )var det när jag hade den

har du en startfjäder till en bolens sprint med kiekhaufer 440?

kan det vara en Hägglunds mcmotor
det enda jag vet om dom är att dom är:
encylindrig 350-400 cc
variator
luftkyld

en sådan hade jag som första skoter
när jag skulle försäkra den var det en volvo amazon....