Skruvade bort grenröret och fann ett nr på cylindern 6823 641.
Googlade detta nr men det gav inte många träffar. Men det verkar vara en 503.

Tackar!

Ok. Undrar om man ska vrida medurs eller moturs? Det kanske ger sig när man släpper låsskruven.

Är det nån som vet hur man kontrollerar så kedjan är tillräckligt spänd? Sitter en bricka med massa hål i och en skruv som håller den i position.

Bilder kan ju va bökigt att lägga upp. jag får väl lyfta på locket och mäta helt enkelt

Går det på nåt vis att identifiera vilken Rotax motor man har?
I min Trapper är det lätt där står det 503 på id brickan, men min Ockelbo 600-2 är id-brickan borta.

Hur använder man rinabs brytare utan axel, när brytarna som sitter där nu är kompletta med axeln fast pressad i brytaren? Det går ju inte att flytta över axeln till dom nya brytarna för där är ju hålet för stort.

Ok. Sög ur oljan idag. Hoppas jag fick ur all olja. Så nu kanske jag kan tillverka en oljesticka

Nej. Det är det inte. Det är två järn utmed sidorna dit svetsat. Jag tänkte även svetsa dit något i mitten för styrförmågan.

För mig så ställer sig skidan upp så mycket som går. Blir som ett ankare och det går inte backa mer. Backen används ju rätt så flitigt pga styrförmågan.

Är det nån som har måtten på oljestickan till växellådan med hög låg och back. För det verkar ju varken finnas bottenplugg eller nivå plugg på lådan.

Finns det nån oljeplugg på växellådan till aktiv blå? Har hissat upp maskineriet å såg ingen mellan banden.

Är det normalt att styrskidan reser sig när man backar eller är det nåt som är galet?

Hej! Jag skulle också gärna vilja komma över manualen till aktiv blå