Jo 11 Kohm minus 5 Kohm för tändhatten. Så börja med att byta tändspolen och håll tummarna för att det hjälper, annars är risken stor att det är CDI-boxen. Ljusspolen funkar nog. Lägg på lite epoxilim på lackskadan så att inte fukt kan komma in bara. Jag har nu kommit fram till att dom värden som j...

Jo 11 Kohm minus 5 Kohm för tändhatten. Så börja med att byta tändspolen och håll tummarna för att det hjälper, annars är risken stor att det är CDI-boxen. Ljusspolen funkar nog. Lägg på lite epoxilim på lackskadan så att inte fukt kan komma in bara. Ajemän, jo jag tar å beställer en ny tändspole s...

Var 11 KOhm med eller utan tändhatten? Är även med hatten en smula högt, så du har nog tändningsproblemet där. Billigaste och enklaste delen att byta i uteslutningsarbetet. Det var med tändhatten. Jo för du ska väl att man skulle lägga till eller ta bort 5 kohm va? Jo men precis :thumbright: Vad tr...

Värdena som Yamaha har satt på bilderna är vid +20*C Ja men då har jag mätt spolarna och av dom värden som jag fått fram är det inga problem med laddspolen och triggerspolen. Ljusspolen skiljer sig lite från tabellvärdet ( 0,19 ohm ) jämför med mitt värde ( 0,7 ohm ). Det finns ett jack på själva s...

SS440-80 skrev:Värdena som Yamaha har satt på bilderna är vid +20*C

Jaha du, sicken tur jag frågade.
Jag tar å mäter dessa spolar så får jag ser vad resultatet av det blir. Jag återkommer vid problem

tjomme skrev:Nja vet inte riktigt mellan Vilka kablar man mäter mellan och vilka värden det ska vara.....
Men nån borde veta.....

Ajemän, jag har ju fått en bra beskrivning nu så hoppas man får nån klarhet i vart problemet sitter.
Tack för hjälp iaf

Laudon: Ja jag menar den externa tändspolen, det är den du har tändhatt på för tändstiftet. Den externa har en primärlindning och en sekundärlindning. Primär mäter du mellan den (oftast) orangea kabel och jord, den sekundära mellan tändhatt/tändkabel till jord (på encylindrig) Den interna tändspole...

Vet inte riktigt vad det är för värden på ET 1982, och orkar inte leta just nu. Men här är två bilder på SRV:s mätvärden för 1983 och 1984, så då har du lite guide iallafall. Kom ihåg att när du mäter tändspolens sekundärsida så mäter du från tändhatt till jord, inte som på de tvåcylindriga där du ...

tjomme skrev:Lindnigarna går väl mäta??
Tror det är billigare än byta.
Jag skulle gissa på den yttre spolen....,

Ja det har du nog rätt i ja, vet du hur man gör det på smidigast sätt?
Ajemän, jo ni är ju två som sagt det så det borde ligga nått i det

Tack för bra svar! Jag har bara kollat tändhatten och tändstiftet. Känns svårt att veta om något av det andra är trasigt därför började jag "längst" in i motorn tänkte jag. Felsökningsmetoden alltså. När du säger Yamahåterförsäljarna är det nån särskild du tänker på då eller typ Yamahacenter? Ljus h...

Hej! Jag har en Yamaha Et 250T -82 som krånglar med tändningen. Efter mycket om och men kom jag åt tändplattan och spolarna. Bilden nedan visar sprängskissen över tändplattan. Den består av 3 spolar, en ljusspole, en laddspole och en pulserspole om jag har förstått det hela rätt. Jag hade tänkt byta...

Låter bra men varför seriekopplade du oljetanken med bränsletanken om jag får fråga?

Läste slarvigt ser ja nu, men det kanske kan vara till hjälp ändå.

Jag lät pumpen sitta kvar och gjorde rundgång från oljekärlet till pumpen och tillbaks till kärlet igen. Pluggade sedan slangen in i förgasarn. Funkar fin fint för mig!

Okej, tack men jag har redan skaffat och monterar dom på skotern nu

Hej!

Är det någon av er som har erfarenhet av att koppla på handtagsvärmare på en ET 250T eller annan skoter där det inte sitter på original? T.ex vart man ska ta strömmen ifrån och vilka värmare som funkar bäst. Vore roligt å höra hur ni har gjort! Om nån nu har gjort det

// Emil Laudon

Då förstår ja. Man tackar, bara bestämma sig om man ska ha kvar separat oljeblandning eller ej då

Okej, tack för svar!
Med "loop" menar du då att utgången går in i behållaren igen och ingången är som den är nu från behållaren? Eller är det att från utgången ha en slang till ingången direkt?

// Emil Laudon

Hej! Jag har en fin fin Yamaha Et 250T som inte är direkt långt körd för att vara från -82. Men nu tänkte jag att jag skulle ta det säkra före det osäkra och koppla bort oljepumps funktionen och köra oljeblandat istället, och då är min fråga hur jag ska göra det smidigast? Om jag kan plugga igen sla...