Även den tvåcylindriga Elanmotorn har kondensatorerna ute hos tändspolarna! Har haft så i åratal på Husqvarnamoppen.

Det öppnar ju för att montera något annat

Det var det jävligaste.... Ännu en variant på de där skumma styrspindlarna med tappar. Har smidda såna med lite mindre offset på båda mina. Hittade plastbussningar på ebay men det var nog mest en jävla tur :*) Har märkt att överfallen som håller skidan har en benägenhet att ge vika med glapp i sidle...

Kul projekt Johan

Jävlarrr vad stryk den fått

Präcis, har gjort liknande iakttagelser M.a.o. borde den räcka längre än Elanmotorns bottendelen iaf!

Comet Duster el Powerbloc. Powerblocen är väl enklare att bestycka, men jag vet inte om de finms nya med 3/4" gänga?? Tydligen ska man skaffa en räfflad viktkåpa till Dustern om man ska ha lite pulver, men det verkar kunna funka rätt bra med sen släta med har jag sett

Jo, men den är trött och törstig som f-n. Det är på väg en 277:a ... Synd bara att de är så plastiga och fula.

Klart det är en Comet Dumpade den felbestyckade Powerblocen utan rotationslåst viktkåpa till förmån för denna. De är ju så billigga dessutom

Sitter den. Är ute efter en motor och eftersom jag trorder är lättare att hitta ett skoterobjekt skulle jag vilja ha en hint om vad jag ska leta efter...

HELT jävla underbart !!!

Hmmm... nästan ett är sen sist. Den j-la Powerblocvariatorn betedde sig allmänt skumt vilket även Mikunin gjorde. det senare kanske inte så konstigt då den var bestyckad mer typ för minst en 340 iaf... Variatorfrågan löstes iaf på detta vis :D En intressant notering är att jag fick lov att gänga upp...

Hehe ... MYCKET intressant historia detta! Kan inte mer är instämma i att det är jävligt kul att det börjar reda upp sig Synd bara att jag inte hinner med att se den i Lycksele

Frän motor

Har du hittat nåra kolvar än?

Vidare spec:

En femkrona plus tre brickor i varje hållare.

Har beställt en (förhoppningsvis) slakare fjäder från RINAB samt ett gäng vikter, så nu jävlar....

Har öppnat den o kollat nu. Fjädern är grå och 91 mm lång. Längden stämmer med den styvaste i RINAB. krafterna som är angivna blir jag inte klok på dock....

OK Tack ! ska kolla färgen . Det står i i alla fall i klartext hos Rinab att det är till ALT-variatorn...

Vill minnas att att variatorn sades härstamma från någon annan maskin av onämnbart fabrikat så jag får väl laborera lite med vikter oxo...

Hej! Har en variator typ Powerbloc ALT på min gamla 12hk Elan och tänkte skaffa en ny fjäder då jag misstänker att den som sitter där är i styvaste laget. Är det någon som vet vilken man ska välja. Den som Rinab säger är vanligast(och som är lättast att få tag i) är bland de styvaste, känns väl inte...

På denna sida: http://vintagesnow.com/Carburetors.html" onclick="window.open(this.href);return false; Finnes bl.a. ett dokument "Tillotson application and description guide" där står det en del info om alla varianter. Jag krängde en HD108A för ett antal år sen som enligt detta dokument har en dia på...

Oslagbart för att bevara patinan:

Linolja

Har fått klart för mig att det finns en klenare sorts fjäder monterade på andra hjulstället framifrån räknat. Denna ska tydligen ha avsevärd inverkan på styrbarheten. Detta har observerats på såväl lång som kort Elan i bekantskapskretsen.... Är det ngn doktorand i ämnet som vet hur det ligger till m...

Bild på en lycklig Elanägare .