Marino: tack gör gärna det Holländaren: Japp stämmer bra det, Leisure Vehicles Inc. hette firman som tillverkade Raider och gick i konkurs -75, konstruktören trodde så starkt på sitt koncept så han startade tillverkningen av Manta på 80-talet. För övrigt var det samma snubbe som var med och utveckla...

Nej Marino, denna kommer inte från Umeå, så då finns det alltså minst 2 då!
Dom fanns förvisso i olika modeller.

Kul är den iallafall!!!

Jag har en -70 FramKing/Rajd S200 (enl. typskylten) och den ser inte alls ut så där!
Den har tanken under huven längst fram, rektangulär lykta, lägre dynlåda i glasfiber, bladfjädring och Sachs SA290
Ballt med Rajd!

Då har man äntligen fått loss denna efter tjat och lång väntan!!! DSC02323.JPG En Raider Double-Eagle -74 bestyckad med en CanadianCurtisWright 440 Måste vara den enda i sverige, eller är det någon som känner till någon till? Jag har då inte sett eller hört talas om fler! Definitivt ingen lössnömask...

Prova detta "Expansion Chamber Design Utility" finns att ladda ner på : http://www.iwt.com.au/pipedsn.HTM /mrSnoFury Det där är ett smidigt program, bara att leka och laborera ett tag så är man med. Finns ett tillägg också för plåtutbredningen för pipan, man får måttriktiga mallar för att skriva ut...

Ante skrev:Kanon bra...tack ska du ha. Nu ska man bara lära sig det här oxå

Lycka till och meddela hur det går! Hade själv planer på vässa en enstånka, SA290 alt. Yamma 293:-), men jag har inte hunnit byggt nån pipa än, bara idée än så länge.

Jag har en Turist med 290-matta på, men den verkar vara längre än orginal för någon har förlängt armarna med ca 5cm! Och då står ju fjädrarna lodrät och det stämmer ju inte med fjäderkopparna som är vinklade i chassit!? Hur ser det ut på din Bennet?
/mrSnoFury

Ante skrev:Nån som vet om nått program som man kan ladda ner för att beräkna pipor som inte behöver excel. Min burk är inte utrustad med sånt lyx program

Prova detta "Expansion Chamber Design Utility" finns att ladda ner på :http://www.iwt.com.au/pipedsn.HTM
/mrSnoFury

Tack ska ni ha för välkomnandet PLUSSS, alla SnoFury var tänkta för export (inte bara Wankeln) därför skiljer dom sig lite grann från SnoTricen, kraftigare broms och färgen bl.a., ett gäng maskiner skeppades till USA, men p.g.a. något patentproblem med variatorn så gick dom inte att sälja där så dom...

MAG 340 tror jag, har inte kollat så noga, köpte den hastigt och lustigt i hopp om att det gick att ta delar till min S200, men det var nog inte ett skit som var lika

Bilder kommer en annan inte allt för avlägsen kväll hoppas jag!

Hejsan alla glada ! Här är Göran Edel alias mrSnoFury. Halkade in på detta eminenta forum av en slump och registrerade mig genast, något annat var otänkbart. Jag är 47bast och jänkebilsfantast sedan urminnes tider och har i min ägo: Edsel Citation convertible -58 (under renovering sedan -86!) Chrysl...