Länkar till bildspelet med några utav bilderna jag hann ta igår.

http://www.folkbladet.nu/?p=144407

Racingkonsult brukar fixa allt med borrningar och omnicasil rätt fort.

http://www.racingkonsult.com/start.html

Om du kapar hål i sidan av baljan har du en teoretisk chans att få dit SRV-pipan på en XLV, annars är det ganska trångt vid kedjehuset..

Jag är så sjukt imponerad att du orkar köra runt överallt Katarina, jag menar, även om man har ett stort intresse och brinner för att plåta så tar det ju ibland emot att sätta sig i bilen kl sju på morgonen och köra 20 mil.

Jo det är ju klart att det är smidigast, men i ivern att få fram cc:n så hade vi inga tankar på att börja omvandla siffor.

Nog kanske den viktigaste..

Här kommer lite bilder från dagen, har inte hunnit kolla igenom alla, det är många bilder på MDP-medlemmar av förklarliga skäl. :D http://i190.photobucket.com/albums/z44/stadac/DSC_8355.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z44/stadac/DSC_8358copy.jpg http://i190.photobucket.com/albums/z44/stadac/D...

Hotpistons skrev:Med 11 rasade motorer kan man väl inte säga att kvaliten va ogämn heller

nej det är väl i och för sig sant, alla fick ju skitbensin..

För två år sedan i den första SM-deltävlingen, där vi alla måste åka på Aspen Racing som köps på plats, rasade 11 stycken motorer i min klass, Efter den upplevelsen så känns det som att "jämnare kvalité" och dylikt inte alltid stämmer. Men fördelen är ju som sagt att oktantalet i dunken alltid är de...

Åh, sitter och känner mig ledbruten och allmänt förstörd efter dagen. Men det var absolut den roligaste skotertävlingen jag kört på länge.

http://www.folkbladet.nu/?p=132739

Där finns det några bilder jag hann med under dagen..

Jag måste då säga att det blev ju faktiskt en riktigt bra film även om det är jobbigt och se sej själv.... Har inte stött på några grannar i dag men det lär ju bli intressangt här i veckan när rv´n ska tunas in :lol: haha. Ja du kan ju se det som att vi värmde upp grannarna lite inför vad som komma...

Tack för alla svar! Lite panik såhär inför stundande race..

Är det någon som vet vad sekundärvariatorn på en Blizzard 5500 har för beteckning och om den skulle passa på en 82:as Everest 500?
Hoppas på svar då det är tävling nästa helg och jag nu står med en sekundärvariator som mest liknar innehållet i en skräpcontainer från Texor..

/ Jesper

Innan säsongen tog jag upp variatorerna och såg över dom. Klackarna i sekundären var totalt slut så jag satte in nya. Nu inför nästa helgs tävling tog jag återigen upp variatorerna för att kolla läget. Klackarna var återigen obefintliga och helixen hade börjat äta på godset. Så min fråga är nu, kan ...

haha, ja där ser man vad lite man vet. Leif Olausson har jag haft som tävlingledare/domarordförande i rätt många kartingtävlingar jag kört.