Ja funderade på att ha den som en projekt utanför tävlings åket. Utan bara göra den så när nyskick som möjligt..

Jasså, men visst blev den där modellen framtagen för långlopp.. Trodde det skulle va ordentligt med vrid i dom där motorerna...

nu klarna det lite extra varför all denna värk i kroppen

Gunnar skrev:Då var man anmäld... oj börjar få lite panik att få ihop det sista.

inte 643an? hade vart skoj att få se

trevliga bilder

gidz skrev:

Ballan skrev:jag har fått ett erbjudande att köpa en sno-tric sc1 för 1000:-. va utan förgasare men annars komplett.. ska jag köpa den eller? är det en ovanlig modell? svår att få tag i eller??

Jag hade då köpt den..

vaffö körd du inte i vilhelmina du tog dej ju till final såg jag

jag har fått ett erbjudande att köpa en sno-tric sc1 för 1000:-. va utan förgasare men annars komplett.. ska jag köpa den eller? är det en ovanlig modell? svår att få tag i eller??

Nu har jag äntligen tagit mej tid att lägga upp några bilder på mitt tävlingsobjekt.. Det är en Yamaha XLV 540. (535 cc) sitter orginal på dom en 42 bredd matta.. har moddat den lite för tävlingen. Bytt boggie till en förstärkt SRV boggie. Har kortat dynan och höjt. Styret är skickat upp, all el plo...

ja kan ju vara så, men när jag hade isär förgasaren så tyckte jag att nålventilen såg ut att vara nå fel på.. elfel kan det mycket möjligt vara också, men det är som att det lutar mer åt soppa flödet.

körde långloppet i vilhelmina nu, men i slutet vid ordentliga landningar efter den sjukt roliga puckelpist bana, så var det som den ville dö skotern, men när det va slät backe märktes det inte,. lät nästan som den sura eller blev utan soppa... en teori som jag hade var att, kan det bero på för dålig...

Pga av tidsaspekter så kommer 2 varv att köras i kvalen istället för 3 och 3 i finalerna istället för 5. Annars är vi inte klara innan mörkret slår in.. Mvh Marino hehe då kanske den håller hela dagen.. det där med att tro att man ska köra lugnt bruka försvinna ganska fort när nån kör förbi och man...

hur funka det där... verka inte stämma alls mot min och en kompis comet??

exakt en sådan hade jag som min första skoter.. det tråkiga var att jag va 13 år då och hade inte så stort begrepp om att ta hand om den, blev sliten den skotern, innan jag sålde den.. ha försökt jaga rätt på den maskinen men mina spår försvinner hos en som glömt till vem han GAV bort den till.. och...

Ska bara bli skoj. går skotern sönder så få man ju nått att göra på kvällarna innan den 21a

kan va möjligt.. va och pratade med en idag som har tävlat en hel del med srv.. han trodde som jag att det skulle göra av sej att ta bort vikt... men det gjorde varken från eller till, och när jag fråga varför dom satt dit det så hade han egentligen ingen aning varför dom satt dit en utan kuggar..

Har en liten fråga angående srv motorn, på svänghjulet sitter det en krans utan kuggar.. av vilken anledning sitter den där? på min xlv satt det en riktig startkrans som jag plockat bort för viktens skull.. men såg nu att det sitter en utan kuggar på srv, Varför? vad fyller den för funktion?

r pHur är det att sätta dubbla röå en srv? vi har nämligen en srv av de tidigare modellerna ståendes här ute. Kylproblem? mindre risk med singelpipa? jag fick höra av en gammal erfaren man att på en orginal motor så är det bättre att satsa på enkel pipa.. men trimmas det och hålls på så ska dubbla ...

Nu går det att anmäla sej till burkarcup etapp 2 i vilhelmina den 7e Februari..

Anmäl er på www.alltomlycksele.se/lmu

nog blir det halkigt.. va bra fäste nu.. har cormant själv men efter alla kört ett varv ville det ändå styra..