Det är såna där saker som gör att jag tycker Murphy var en jävla optimist

Jag har varit nere i skoterverkstan nu och kollat... Jag har två stötdämparfästen

Bakre = mjuk körning
Främre = sportig körning
Nedre = mitt och Lasers hemliga vapen

Fast två Walbro WF hur skulle det ta sig ut???

Helrätt!! det var så det såg ut från fabrik

Har aldrig märkt ett till stötdämpar fäste.... så det är alltså till att man ska kunna höja den bak Nu blev jag glader Inte särskilt troligt att du har detta extrafäste på din maskin, men OM du har det måste du rapportera det omedelbart till den här tråden. Jag och Laser har varsin maskin som är sv...

Det knepigaste är ju att få tag på insugen, så till det andra bygget har jag lämnat in en beställning på 2 st. hos en mekanisk firma.

Men visst ser det läckert ut :arrow1:

så vida inte jag hinner byta fjäder i primären o nysta in en Mikuni.

Bara en????

Här kommer en dålig bild på det extra stötdämparfäste som jag och Laser har på våra svarta lasrar

Ja man börjar ju bli lite nervös för en laser revolt här på forumet

Var inte orolig, jag äger två st. Trioman också

Hej och välkommen, nu snart börjar vi Laser-fantaster få majoritet här på forumet

Jadå även jag har använt den i tron om att det var två tummar upp. Förlåt

Är det någon som vet exakta hk antalet i dessa Lazrar

47-48 friska med dubbelförgasare och orginalljuddämpare (påstår dataprogrammet)

Berätta mer hur det går med kolvarna sen.

skickar en grattishälsning från dalarna

Hej och välkommen!

Jag såg filmen på din enstånk, å såna byggen gillar jag skarpt

För mig har det här forumet blivit beroendeframkallande, och som PLUSS säger "jag vill inte missa ett ord"

Jag skulle kalla det miljöskada.....

En sån skada kan aldrig skada att ha

Hej och välkommen till detta fantastiska forum

Välkommen ska du vara

Det kanske är samma förare, kolla filmen


http://www.youtube.com/watch?v=GmR9OA6IUn0

Men vem kunde tro att det fanns reedventiler på den här tiden, Inte jag iaf

Även på gamla tändkulemotorer kan det finnas (fast det hette nog inte reeds på den tiden)

Före sin tid med centralt placerad motor och styrstången över motorn..

Absolut före sin tid, det var nog där Polaris snodde huvdesignen till sin IQ