Ser att bilderna försvunnit, får ta och fixa det.
Har varit borta på jobb så jag har inte hunnit uppdatera riktigt men jag väntar nu på delar från rinab och är lur på hur jag ska göra med bromsen. Hydralisk eller orginal? Pipor måste jag börja skissa på också..

Högkammsmattan är nu på plats och boggin kom från lack idag. Vilken variator är bäst, powerblock eller comet94? Eller är det kanske så att de är likvärdiga?

Nu har det hänt grejer! låter bilderna tala, frågor?

Schassit har jag nu lämnat in på pulverlack till en lokal firma som sysslar med industrilackering. Dock lite oklart hur många dagar det kommer att ta eftersom de prioriterar stora saker före mitt plåtskrot. :D Har snickrat ihop ett litet blästerskåp som jag blästrat kedjehus och diverse tillbehör me...

Tanken är att snickra egna pipor, kommer att bli hiskeligt trångt under huven men det ska nog fåplats. Veven har kommit tillbaka från översyn och rikning så motorn ska väl monteras ihop i veckan.

Ser att bildens inte ville följa med i inlägget så prövar igen

Tjabba tänkte draigång en liten renoveringstråd på 300an. Skotern i fråga är en ockelbo 300S från 1978 och planen är att kasta i en rotax 503 med dubbla gasade och avstämda pipor. Chassit ska så småningom pulverlackas i silver, jag tycker den färgen är snyggare än svart. Nog om vad som ska göras, hä...

smidigast tycker jag det är att använda avdragare vid delning, men det går ju att knacka isär med gummiklubba också. dock kan det vara riskabelt.. vilket skick var kolv å cylinder då?

Fick lossa kedjan å mellandreven, så att drev och lager sitter kvar på axeln. Fick pressa med en avdragare från vänster så hoppade det ut på höger.

Och då den krånglar går den inte halvdålig, då går den inte alls

Ja genomgån tar tid. tändförställaren kan ju spöka en hel del.. Har en 440 motor från en yamaha om du vill få fart på maskinen

kör på 503an konverterar själv en 300s till rotax 503 kan det inte vara kondensatorn som är dålig på sachsen?

Kul tycker du ska slänga i en lite värre motor å göra en trädkryssare

Okej, ja jag har ungefär 4-5mm mellan topp å bågen vid styret. Tror jag måste sänka motorfästet. Ingen bild än då jag svetsar rost nu..k

Kul objekt! Hur gör du med styrstången? Står själv inför samma bygge och tycker det blir lite trångt mellan huven och motorn..

Carl Nyström heter jag och kommer från Sundsvall. Just nu har jag en ockelbo 600, en 300s och en ski doo everest.
Användarnamnet torpedjanne2 är valt med omsorg och är relaterat med 600ans översnöegenskaper

Kul projekt! har du kvar det gamla chassit? jag har en 300s från 79 som har rostat upp och är således i behov av ett chassi och även en motor.