Jag satt nyss på en matta med på min et 340 t/r 1986 och den är från en lynx och har 25mm kammar och är 345 lång och fungerar utmärkt

jocke skrev:Dessutom sparar man ju vändhjulslager, drivaxellager och slides med lite mer slack

Sant som du säger!

Tack för svaren!

Okej! Men den går bra nu som den är spänd nu! Men blir hadtigheten annorlunda med för slak? Med för spänd går det tyngre så då borde det ju inte gå lika fort?

Hejsan har lite funderingar kring mattspänning!
Om vi tar tex min ET 340 transporter så har jag spänt så mycket att det inte går att trycka ner mattan mer än 5cm på mitten. Låter det rimligt? Hur påverkar det skotern och hastighet med för slak matta respektive för spänd matta?

Finns en lika på blocket nu och det är en 84a

Hur gåre mä skotern?

Hej!
jag har en ET 340 transporter 1986 och i papprena står det 249kg tjänstevikt

Haru inge papper på skotern?

Det blev 4mm mellanlägg i variatorn för det blev bäst då skivorna kunde gå ihop helt! Det kändes som det blev lite mer fart i maskin! Men nu har jag lackat buken och jag behöll de gamla dekalerna istället för att ta bort dem

Remmen ska kunna gå så du ser att överkant på remmen är överst i skivan på primärvariatorn. vissa löser det med en bredare rem om än det inte är bajj dä book så att säga men fungerar det gör det likväl. Allt beror ju också vad du har för krav på släden. Ska du aldrig köra maxfart så behöver du ju i...

Ska kolla på det ikväll

marino carlsson skrev:Mitt förslag är bara för att kolla om de är praktiskt möjligt att få remmen i topp på primären

Jag hissade upp den bak med hjälp av en winsch. Men hur långt upp exakt ska de gå?

Det blir till att testa sig fram

tänker även höja tillslagsvarvet så gjorde ett mellanlägg till fjädern på 4mm men det blev ej så stor skillnad..
ska testa dubbla

Blev ett mellanlägg på 4mm men det höjde bara med ca 20o varv...
ska testa dubbla

Har tagit lös allt nu och har hittat ett nästan passande mellanläge som ska modifieras lite. Det är 4mm tjockt blir det för mycket å vad gissar ni på att tillslaget hamnar på?

Ska kolla på det idag

Ja smart. nu när jag tänker efter så är ju primären som kopplingen på en EU moped. alltså tillslag... Mitt fel........
Tror du jag behöver en avdragare för att få av den? sen hur många mm schims ska jag ha emmellan? tror det blir bra om den sticker iväg vid 4000?

Tjo! Vill höja tillslagsvarvet på et'n min! Det är en et 340 å ca 85 Men har fastnat vid hur jag ska göra. Om det är nån som har ET så förstår ni vad jag menar då sekundären sitter på insidan om kedjehuset på vänster sida. Blir jag tvungen att ta lös axeln å sekundären inne ifrån kedjehuset för det ...