Givetvis ska vi till Lövånger!

Björn Nyström på en Arctic Cat Cheetah -90 och Hasse Scott på en Yamaha ET 340 -82 änmäler sig till denna trevliga tillställning.

Vi är fler som hoppas på en träff även i år!
Det var ju så rackarns trevligt!

Om skandicen saknar back så passar axeln från citationen

Det kan inte vara så att det är hål i membranen i bränslepumpen så den suger bensin genom vaccumslangen? Vaccumslangen sitter väl under högra cylindern om jag minns rätt.

Nu är man laddad, Cheetan är uppstartad efter många års vila, spinner som en Cat
Med nya lager i boggin och ett glatt humör hoppas jag kunna fullfölja hela turen,

Vi blir fyra stycken från Luleå som ser fram emot helgen!
Boendet är bokat och klart!

Björn Nyström - Arctic Cat Cheetah -90
Hasse Scott - Yamaha ET340 T/R -83
Anders Jacobsson - Polaris Indy Trail -89
Gustav Carlsson - Ski-doo Nordik -88

Kul att nån gör nåt roligt med en gammal hederlig 535:a!!

Trevlig maskin!! Dom är förjävliga på ta sig fram i lössnö!!

Det bör nog inte vara nåt problem att hitta boende med så många alternativ!

Klart röken ska fram!! vart ordnar man boende smidigast då? Är det lapponania som gäller?

Ska försöka få med mig alla jag kan så klart!
Jag kan nu formellt anmäla mig själv och Hasse, vi är grymt laddade!!
Blir det nåt rajraj på kvällen??

Björn Nyström Arctic Cat Cheetah -90
Hasse Scott Ockelbo 4500 -87

I år kommer vi!! Cheetan är inbaxad i garaget för välbehövlig storservice!!
Gäller att ha ordning på grejjorna till årets event
Ser fram emot detta!!

Finns på ebay, nya orginal i kartong

Verkar som att tändningen var boven i dramat. justerade med en ohm-meter på tändspolens plus när den ger utslag så ska det tydligen vara tändläget. Fanns en markering på svänghjulet och en i fläkthuset dom ska linjera med varadra för att tändningen ska vara perfekt. Justering ska utföras med full tä...

startar bra kall...men varm kan man få dra en del för att få igång den.
Har nu justerat brytarna så båda öppnar 0.40 och ska försöka få tändningen rätt.
Ska visst gå att ställa med en ohm-meter, har nån koll på hur man gör exakt???

Ingen skillnad med nya stift, däremot verkar det som att den är väldigt sentänd (om jag nu gör rätt när jag kollar tändningen) Det borde väl göra så att man får en hög temperatur i pipan?? eller har jag fel?

Luftskruven är 1,5 varv utskruvad och nålen är ett snäpp ner från mitten (fetare blandning)

Tändnigen tror jag är rätt. Brytaravstånd är 0,40 enl ski-doos handbok och lappen på motorn. Det är utvändiga tändspolar på motorn, kanonfin gnista på båda stiften... Tändkablar och tändhattar är nytt! Upptäckte att det satt fel stift i den (för varma) igårkväll kan de spela in?? Kan tändläget spela...

Ställ dom på 0.40 så blir det bra