Huvudsaken att de vart en avslutande tävling ( Tack Marino ) Kommer ett lass tjurskallar från Storuman:)

Kan kolla på min i helgen, ska lix lös me toppen:)

Som tävlande i enstånk-mod så ser inte jag lösningen med deltagandet i klassen att ha stånka regler, för då byter ja klass! Sen vill ja INTE va elak på nått vis men skippa MC-relaterat så kanske vi blir fler? De jobb som tex Fredrik Kronberg lagt ner på sin motor kan ja ju bara drömma om ,så all hed...

De där lät som en trippen på fulla varv:)

Ett stort tack Marino för de jobb du gör för oss!

Om de bli snålt me enstånkor till gargnäs så verkar lilla std. rätt lagom! Har provåkt mot varandra inom teamet å de blir nog rättvisast enligt mej i alla fall!

Kommer till Gargnäs oavsett:) Å så vår väll problemet lösas där om om så är fallet?

(Lilla std. kanske är rädda för enstånkorna)

På tändplattan och svänghjulet finns sträckmarkeringar som ska stå mitt för varandra sammtidigt som märket på plastfläckten (den lilla fyrkanten med ett sträck på) ska stå mitt för märket på alu. kåpan. Allt syns när man tagit bort fläcktkåpan! OBS! Fläckten går att montera fel på svänghjulet men om...

Är de -85 som är gräns här oxå eller får man åka med rotax 583:a ?

Burkarcupen kommer väl knappast att upphöra med den här sesången å Marino har ju sagt vid flertalt tillfällen att vi måste prova oss fram med klasserna! Sammanslagningen av enstånkarna gick ju bra! Ockelboarna blir ju inte direkt frånåkta av ET:arna tvärt om:( :D Å utan kött bakom styret så står den...

Vet att jag startade men sen är det en glugg på ett par timmar
Såg på klockan på akuten när jag vaknade till å då var den 19.00!

Hadde varit kul att veta vad som kan ha hänt! Har hört en den men allt är av intresse!
Kommer inte att tävla nå mer i år, kanske isovalen men osett

AMEN!

1 Km per varv HÄRLIGT! Äntligen en tävling som jag väntat på
Hoppas att timmarna på enduron i sommar ska göra av sig
Fjädringsvägen sitter i knäna:)

Rolig tävling å hyfsad uppslutning trots kylan

Hade gärna sett att backen blev pistad innan finalerna

Tänk att så lite kan skapa så många timmar i garaget :evil: Tändplattan med två spolar har Brun,Blå,Vit röd till cdi boxen å den med en har bara Brun å Vit Röd. Då måste cdi boxen ha samma annars går motorn bakvägen! Den blir lite svårstartad men den går hur bra som hällst:) Höll på att bryta ihop i...

Ett litet OBS! om ET:ns cdi system, har motorn en blå kabel ut måste även cdi boxen ha en blå kabel in ( finns 2 olika system)
annars går motorm bakvägen!
Upptäckte de på 340:in som jag ska åka standard med.
Snacka om järnblödning innan ja kom på va felet va!

Br:en ingår i ett änsålänge teoretiskt projekt involverande en rotax 583:a :) Cheven kommer att finnas för åskådning på alla BK tävlingar, moddad för transport av 2 :D Et246:an är fortfarande inte riktigt optimal. Kommer att åka med orginal flöjten ev. kortad centrumboddy om tiden räcker till. Har ä...

Har parkerat Br 250T efter två sesånger, ska bli skojj att se vad som händer på banan i år:)

Låter skitskoj:) Å inte så långt att åka heller, bara 3 mil från garaget!

För alla ovetande så är det blöt torv å inte lervälling det handlar om, så det är nog ingen fara för maskinerna:) Pratade med en av arangörerna i sommras så jag blir glad att detta tas upp! I mina fantasier så skulle de handla om ett fram åter race, rätt över banan runda en kon och tillbaka ev. kon ...

De vore ju kul med lite specialbyggen så varför inte! Men ska <-85 va en gräns även där eller? Tid, möjlighet, å pengar är de ju inte alla som har! Tillhör dom som vill sätta ihop nåt roligt men en cylinder men samtidigt tycker att klassen är bra som den är. Så även om risken finns att deltagarna bl...

Tänk er en Enstånk Open mod där chasi, motor å boggy är <-85 men övrigt är valfrit!
En över laddad ET250 med turbon från en saab 900 å 52 kammars matta!
Har än så lägge kört för skojs skull men många idéer finns på hyllan!:)

Kanske lägga till Enstånk Open Mod -85 som ett alternativ?