gjorde en riktigt god igår
Köpte en pina colada drink mix på ica maxi,
tog cirkus 8cl h*mk*rt, lika mycket drink mix o sen resten fruktsoda!

skickade in en hundring jag med! gick dock enbart att märka med sebbahalli

Minttu och pucko är ju en förbannat go blandning!

Med långa A-armar får du inte så mycket ändring i camber och bump-steer blir lätt att minska. Gör du en länk framåt under motorn från styrstången och fäster styrstagsinfästningen vid A-armsinfästningen bör styrningen gå att få bra. http://i40.tinypic.com/14j3y3n.png Jag lekte med något liknande tid...

Enkel A-arm och fast spindel fungerar rätt bra. Ski-doo Tundra och Lynx Ranger hade det på ett tidigare chassie. Nackdelen är att trådskaparen har så korta A-armar så cambervinkeln ändras mycket genom fjädringsrörelsen. Jag förstår däremot inte riktigt varför du inte tar bort de bladfjädrade skidor...

hmm.. jaa, kapa upp för styrstagen ska jag ju! Jag har funderat lite på det också med stumma spindelleder, nu vart det så tyvärr men tror det kommer funka, så som det är nu i höjder och allt, Hittat ett par ställbara walker evans dämpare 46cc, kommer att göra övre dämparfästet utefter dom:) Vill int...

Sådär, nu är styrstagen fixade!även högersidan är klar, det kommer nog att bli ett par walker evans dämpare på den, hittat ett par för 1500:-
Sen skå ska det dit lite mera stag o sen köra den till firman o svetsa allt riktigt

hmm.. jaa det är sant,kör på det här nu hehe :p

Varför bladfjäder och A-arm? Eller är det provmontering? Vilken spårvidd får du? Tänk på att styrstaget ska ha ungefär samma längd som A-armen. Ja det blir både a-arm och bladfjädring för att få allt i rätt höjd! inte tänkt så från början men nu blev det så! mätte spårvidden förut, då var den 1070m...

Sådär! då är skidan fast på en sida! dom blir tyvärr enbart rörlig åt ett håll! så får se hur det går när den rör sig upp ner!
Kommer att behöva ett avgasrör som är framför motorn för att kuna göra övre fästena för dämparna! mer förstärkningar kommer det att bli.

Det blir enbart en a-arm!:)

Jag vet imte riktigt vad jag ska prioritera först, värre boggie o matta eller en värre motor!finns en 643 för 4500 o en 494 för 2500, båda inom 10 mil ifrån mig samt en 345boggie me matta för 3000, så har lite beslutsångest!

Tjena! har börjat modifiera min everest "lite" kapade bort orginal infästningar för skidorna, tog a-armar från en 4-hjuling jag hade ståendes, kapade även bort fästena för armarna, började med att punktsvetsa dit ett vinkeljärn för att ha något att fästa a-armsfästena i. kommer både bygga om och sny...

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HdjxK9Cu ... e=youtu.be[/youtube]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6my6l13Q ... re=related[/youtube]

Går lärling som plåtslagare ho Höga kusten plåtslageri, första året just nu!

Låter inte alls dumt! ska se om de finns något till salu för en rimlig summa!

är det från mxlt eller korta formulan som den passar direkt? vart förvirrad nu!

kom o tänka på en sak, om man skulle ha en formula matta, men en annan boggie? som är 307 eller längre? passar det?

jag satsar gärna på ny boggie i samma veva som jag köper matta, men isåfall från formula om man vill slippa byta drivhjul?
man kan ju köpa från en formula mxlt isåfall? dom är ju lång med?:) Tack på förhand, har idag bytt till en everest tnt huv som passade med litelite modifikation:)