Jag har byggt något liknande på ett rajdchassi. (Inte den första som satt vinkelslipen i chassit...) Jag har en slidmatad 467 under huven ;) Går bättre än förväntat på vatten! http://forumbilder.se/CF67L/sam-1236.JPG http://forumbilder.se/CF67L/sam-1242.JPG http://forumbilder.se/CF67L/sam-1250.JPG

Hehe joo det passade med svartvitt

Är Grizzlyn i bra skick i övrigt så lär det väl löna sig att fixa backdrevet? Låter inte som ett större jobb. Dom är ju svårslagna som dragare av den äldre typen. Jag provade en för ett antal år sen som man hade satt på en ombyggnadssats för 2 styrskidor, och den var väldigt körvänlig förutom styrk...

Hoffe skrev:Vart hitta du på packningar å dylikt till renoveringen ? Har en sc11 280cc, men det borde väl vara lika packningar ?

Rinab har packningar till sachs 280/290

Tog några kort nu när det är kanon före och väder!

Skidor och stavar kan ju behövas

Tripple from hell skrev:Lägger in ett litet veto där , den behöver inte vara fullclippad. Om du tvivlar titta in tunneln på vilken ny 150 hästars högkammad polaris som helst..

Men dom drivs väl delvis av klackarna inuti mattan också?
Jag ska köra med kuggdrift som på ockelbo/rajd m.fl. på en ny 307 matta.

Behöver man fullclippa en matta som ska drivas med kuggdrift?
Eller går det att ha clips på var tredje "stav"?

Räddade en R-60 som stått i skogen i många år, ska stoppa ner en sachs i den och så får den 2 cylindriga 340 motorn bli aluskrot, stått i 5-6 år utan tändstift magnapull och förgasare så den är inget att ha nå mer.. variatorn ska ja väl plocka loss men de är allt... min första Rajd.. :D och din såg...

Jag har en -70 FramKing/Rajd S200 (enl. typskylten) och den ser inte alls ut så där! Den har tanken under huven längst fram, rektangulär lykta, lägre dynlåda i glasfiber, bladfjädring och Sachs SA290 Ballt med Rajd! Okej! Det här med årsmodeller verkar vara svårt att reda ut ;) Rajd är det enda rät...

Har problem med variatorn på sachsen. Det är variatorn med en klotformad viktkåpa (sno-tric?)
Viktkåpan och yttre remskivan vobblar lite och det är ett väldigt högt inslagsvarv.
Den glappar några mm i sidled.
Finns det bussningar att köpa någonstans?
Eller är det en ny variator som gäller?

gjorde min pipa till 290:in avstämd på 6000rpm, avgasdur. 180 total längd 1276,3 :) fast jag har inte testat den ännu så kan inte säga om den gav någon effekt! :) Inte den finaste men vafan :D var inte så noga! hehe Okej :D så du tror inte att pipan är helt felräknad? Har bara gjort något rör till ...

hur ska man bygga ljuddämparen till en avstämd pipa, för att inte tappa effekt?

gjorde min pipa till 290:in avstämd på 6000rpm, avgasdur. 180 total längd 1276,3 :) fast jag har inte testat den ännu så kan inte säga om den gav någon effekt! :) Inte den finaste men vafan :D var inte så noga! hehe Okej :D så du tror inte att pipan är helt felräknad? Har bara gjort något rör till ...

Någon som skulle kunna hjälpa mig att göra en ritning på en pipa? Har försökt att få till en pipa till en sachs 290 med exhaust calculator 2 men den blev 2,2 meter lång, så något gick snett ;) Vad har du räknat på för varvtal då?? :) 5400 :) avgasdur. 180 pipan blev 1775mm lång och inte 2,2meter så...

Någon som skulle kunna hjälpa mig att göra en ritning på en pipa? Har försökt att få till en pipa till en sachs 290 med exhaust calculator 2 men den blev 2,2 meter lång, så något gick snett

swampen skrev:

TeamKottis skrev:Ser ut som att du fått tag nya dekaler till rajden i mitten. stämmer det?

Jo, nog är det så! ---> http://www.retroskoter.com/viewtopic.ph ... 7&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;

Mvh//Martin.

Tackar!

Ser ut som att du fått tag nya dekaler till rajden i mitten. stämmer det?

Är det någon som sitter på info om åtdragningsmoment på topp, cylinder m.m till en 290?

Hehe kul att ni gillar den Är inte säker på om det suttit en sachs enstånka i den från början, men jag stoppa i en sån. Och byggde ett eget motorfäste och avgassystem

pzn skrev:Huven är antagligen bytt till en nyare från slutet av sjuttiotalet.

Det kan hända för buken är förlängd ca 1dm på varje sida