Retro Skoter Forum

hej är det någon där ute som vet nåt om sinus 440 jag har köpt mej en 87-a i kanon skick jag vet att dom tillverkades i bureå men där ta infon slut. det är en sen 87 med rotax 447 motor sen jag satt på lappbelag tar den sej nästan överallt riktigt kul maskin i oskruvat originalskick.

Jag hade förmånen att jobba på den eminenta skoterfabriken Sinus Snowmobiles AB, hoppas att du har en sent tillverkad 87:a.
Dom blev nämligen bättre och bättre allt eftersom barnsjukdomar blev åtgärdade, 86:orna skulle nog inte alls ha släppts överhuvudtaget pga många brister, men det var väl nödvändigt att det började komma in pengar i företaget nångång. Men det ledde tyvärr till en stämpel att det var en racklig maskin.
Sista årsmodellen -88 var en riktigt bra bruksskoter, den mindre 280 enstånkan med ledad förlängning var/är en fantastisk snögångare som tar sig fram nästan var som helst.
Vintrarna 87-89 var extremt snöfattiga så det var inte lätt att sälja nån skoter överhuvudtaget så undergången var ounviklig till slut. Synd, för med lite flyt så kunde det blivit nått bra.

Hur såg modellprogrammet ut hos sinus? motorer mm? finns ju ingen information på nätet om dem.

Nu är detta en väldigt gammal tråd men med lite tur är Sled-Ex inne å kikar mellan varven.

Satt å läste lite om dessa å ser då inlägget om barnsjukdomar som försvann längre fram å då kom jag att fundera på vad som går sönder? Tänkte det måste väl vara väldigt spartanska konstruktioner så det kan väl inte vara så mycket som kan gå sönder eller? Motorn är inte byggd i bureå så den måste väl vara som alla andra 277:or eller 447:or. Lager är ju lager så det kan ju inte spela någon roll om dem sitter på en Sinus eller inte. Variatorer? Kedjehus? Vek i chassiet? Ja vad är de som är så dåligt på en tidig Sinus?

I Lövånger finns ett stort reservdelslager med nya delar till Sinus, inte bara smågrejer utan huvar och annat till och med chassien om jag inte minns fel.

Mvh Janne.

Nä motorerna var det inga probs med, sen vi fått till variator bestyckningen funkade dom klanderfritt.
Det var framvagnen som sprack och gick av, efter förstärkningar så sprack dom nått nytt ställe.
Även styrinrättningen och boggin hade svaga punkter som förstärktes eftersom.
Ja man minns väl inte alla småfel som fanns men många förbättringar blev det och som sagt dom senare 87-orna och 88-orna var ordentligt utprovade och bra.
En kul tid var det.

marino carlsson skrev:Nu är detta en väldigt gammal tråd men med lite tur är Sled-Ex inne å kikar mellan varven.

Satt å läste lite om dessa å ser då inlägget om barnsjukdomar som försvann längre fram å då kom jag att fundera på vad som går sönder? Tänkte det måste väl vara väldigt spartanska konstruktioner så det kan väl inte vara så mycket som kan gå sönder eller? Motorn är inte byggd i bureå så den måste väl vara som alla andra 277:or eller 447:or. Lager är ju lager så det kan ju inte spela någon roll om dem sitter på en Sinus eller inte. Variatorer? Kedjehus? Vek i chassiet? Ja vad är de som är så dåligt på en tidig Sinus?

Hej! Ägde en sinus 440 -87a en gång i världen.
Nu har jag bara original instruktionsboken kvar dock.
Jag skulle vilja testa sinus en stånkarn, var den nu på 250cc?

Har en -87 Sinus 440 med back. Sitter en 277 i den.

Tja jag har just fått tag på en sinus 440 som ej varit igång på många år, men den får gnista, bromsen är ur funktion men det ska inte vara något problem att lösa, dock har jag aldrig skruvat i en sån skoter så jag undrar var man kan hitta reservdelar till den